Udvikling af turisme gennem teknologi.

Abu Dhabi Lufthavn i De Forenede Arabiske Emirater (UAE) udvikler et Smart Travel- projekt, som omfatter implementering af biometrisk autentificering baseret på kunstig intelligens (AI) ved lufthavnens sikkerhedskontrolpunkter inden 2025.

Zayed Internationale Lufthavn i Abu Dhabi, UAE

Ifølge en erklæring fra lokale myndigheder vil projektet bruge databasen fra UAE's føderale agentur for identifikation, statsborgerskab, told og havnesikkerhed til at "automatisk autentificere rejsende." Dette vil eliminere den registreringsprocedure, som passagerer typisk skal igennem før flyvninger.

Etihad Airways har implementeret et biometrisk system, der bruger ansigtsgenkendelsesteknologi før boarding og til at understøtte bagagehåndtering og check-in. Det betyder, at folk ikke længere behøver boardingkort for at boarde et af Etihads fly.

Du vil måske også synes om

Indonesien justerer gratis måltidsprogram efter korruptionsskandale.VHO - Den indonesiske regering planlægger at justere sit centrale program for gratis måltider ved at skære ned på investeringer i opførelse af nye køkkener og prioritere støtte til folk i mere afsidesliggende områder.

Denne teknologi bliver også rullet ud til fem andre flyselskaber ved check-in-skranker og gates. Det nye system forventes at reducere tiden fra 25 sekunder til blot 7 sekunder ved 25 biometriske godkendelsespunkter for at gennemføre hele billet- og rejsedokumentverifikationsprocessen.

Smart Travel-projektet sigter ikke kun mod bekvemmelighed, men også mod at forbedre sikkerhed og driftseffektivitet. Ifølge Abu Dhabi Lufthavn vil projektet forbedre flyselskabernes præstationer ved at reducere behovet for dyr infrastrukturudvidelse og effektivt opdage svindel og forfalskning i identifikationsdokumenter. Mens Abu Dhabi er førende inden for denne banebrydende rejseoplevelse, testes og implementeres lignende biometriske teknologier i hele Europa.

Italienske myndigheder begyndte at teste en ansigtsgenkendelsesteknologi kaldet FaceBoarding i maj sidste år i lufthavnene i Milano-Linate og Catania. Passagerer bruger autentificeringspunkter i lufthavnen til at fremvise deres dokumenter og scanne deres ansigter. Dette giver dem mulighed for at bruge FaceBoarding ved andre kontrolpunkter, hvilket fremskynder sikkerhedskontroller og boarding. SEA, det italienske firma, der administrerer FaceBoarding-systemet, udtalte på lufthavnens hjemmeside i Milano-Linate, at de, der vælger at deltage i FaceBoarding, vil få deres data behandlet "med det formål at deltage i projektet".

Derudover "gemmes ansigtsbilleder ikke, men bruges kun til at oprette de biometriske profiler, der er nødvendige for at bestå sikkerhedskontroller og i sidste ende gå ombord på flyet ved gaten." Individuelle flyselskaber som ITA Airways og Scandinavian Airlines har også tilmeldt sig at bruge dette system til deres kunder.

EU forbereder sig også på at implementere ind- og udrejsesystemet (EES), et automatiseret registreringssystem for rejsende fra Storbritannien og lande uden for EU. Dette system kræver, at rejsende uden langtidsvisum scanner deres ansigter og pas ved automatiserede godkendelsespunkter, når de krydser EU's grænser. Den rejsendes navn, biometriske oplysninger og ind- og udrejsedatoer vil blive registreret og opbevaret i op til tre år efter hver rejse.

Du vil måske også synes om

Irans udenrigsminister beretter om øjeblikket, hvor den afdøde øverste leder blev myrdet.Den iranske udenrigsminister, Abbas Araghchi, sagde, at han var til stede på Ali Khameneis kontor, da den afdøde øverste leder blev dræbt i et amerikansk-israelsk luftangreb.

For hyppige internationale rejsende, der ofte rejser over lange afstande, medfører nye teknologier et betydeligt skift mod en sikrere og mere problemfri rejseoplevelse. I takt med at biometrisk teknologi fortsætter med at udvikle sig og blive mere udbredt, lover fremtiden for flyrejser at blive hurtigere, sikrere og mere effektiv.

LAM DIEN

Kilde: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html