Design for ligestilling mellem kønnene
Byplanlægning, der sikrer sikkerhed for kvinder og piger.
(PLVN) - Aktionsmåneden for ligestilling mellem kønnene og forebyggelse og reaktion på kønsbaseret vold 2025 har temaet "Ligestilling og sikkerhed for kvinder og piger i den digitale tidsalder". Derfor er videnskab, teknologi og data vigtige løsninger i den globale tendens med "design for ligestilling mellem kønnene" med det formål at bygge sikrere og mere retfærdige byer for alle køn.
Trenden "Design for Gender Equality" er et nyt perspektiv på bylivet, der kræver, at byplanlæggere forstår, hvordan kvinder bevæger sig, hvor de føler sig usikre, og hvor de er ekskluderet. Derfra kan byerne tilpasse både fysisk infrastruktur (belysning, transport, veje osv.) og social infrastruktur (offentlige tjenester, sikkerhedsstyrker, driftsregler) for at skabe et virkelig retfærdigt og sikkert levemiljø.
Globalt har FN's Organisation for Ligestilling mellem Gender og Empowerment af Kvinder (UN Women) iværksat programmet "Safe Cities and Safe Public Spaces" siden 2010. Til dato er dette program blevet implementeret i mange byer som Quito (Ecuador), Cairo (Egypten), Port Moresby (Papua Ny Guinea), New Delhi (Indien) osv.
Programmet fokuserer på meget specifikke foranstaltninger: forbedring af gadebelysningen, omdesign af busstoppesteder og offentlige rum, uddannelse af retshåndhævende myndigheder og etablering af mekanismer til rapportering og håndtering af seksuel chikane på offentlige steder. For eksempel gennemgik bystyret i Quito (Ecuador) belysningssystemet, indsatte mere politi på "hotspots" og justerede ruterne og åbningstiderne for BRT-systemet (Bus Rapid Transit) baseret på data om chikane. Uafhængige vurderinger viste, at en højere procentdel af kvinder følte sig mere sikre på de ruter, hvor der blev implementeret interventioner.
Lektioner for Vietnam
I lyset af at videnskab og teknologi, innovation og digital transformation er blevet identificeret som banebrydende drivkræfter for socioøkonomisk udvikling, er det et presserende behov at anvende disse fremskridt til ligestillet byplanlægning. UN Women og mange internationale organisationer bekræfter, at en sikker og retfærdig by har brug for mere end blot kameraer eller gadelygter; den skal være et sted, hvor kvinder deltager i alle faser af beslutningsprocessen, fra opmåling og design af rum til overvågning og evaluering af politikker.
I Vietnam er der sket en hurtig urbanisering i de seneste år, og antallet af kvinder, der deltager i arbejdsstyrken, er steget betydeligt. Offentlig chikane og usikkerhed i byområder, især om natten, fortsætter dog stadig.
I mange store byer som Hanoi og Ho Chi Minh City deler kvinder ofte velkendte bekymringer: mørke gader, smalle gyder, mangel på sikre gangstier, begrænsede offentlige toiletter, øde og dårligt oplyste busstoppesteder og mangel på støtte i tilfælde af nødsituationer. Disse bekymringer forværres for sårbare grupper såsom piger, kvindelige studerende, kvinder, der arbejder nattevagter, migrantarbejdere eller dem, der er afhængige af offentlig transport.
I mellemtiden fokuserer trafikplanlægning stadig primært på strømmen af mennesker, der pendler i arbejdstiden, og afspejler ikke virkeligheden omkring kvinders pendling. For eksempel er fortove ofte besatte, og fodgængerovergange er usikre, hvilket gør kvinder med små børn tøvende med at tage dem med på gåture eller i skole.
Spørgsmålet for vietnamesiske byer er, om vi er klar til at "redesigne" vores transportsystemer, boligområder og digitale platforme baseret på kvinders perspektiver og erfaringer.
For at opnå dette er data nøglen. Byer skal udvikle sikre kortlægningsplatforme, svarende til Safetipin, for at lokalisere og indsamle data om "mørke pletter" (risikable, usikre områder), som kvinderne selv har leveret. I takt med at Vietnam accelererer digital transformation, er integration af kvinders virkelige oplevelser og stemmer i planlægningen ikke kun et spørgsmål om ligestilling mellem kønnene, men også en kernestandard for at opbygge en intelligent, human og bæredygtig by.
Kilde: https://baophapluat.vn/quy-hoach-do-thi-an-toan-cho-phu-nu-va-tre-em-gai.html








Kommentar (0)