Virksomheder har ret til at fastsætte detailpriser.
Ifølge det udkast til dekret, der snart skal udstedes, vil prismekanismen bevæge sig kraftigt i retning af markedsbaserede mekanismer, hvilket vil reducere direkte administrativ indgriben og give virksomhederne mere beføjelse til at fastsætte priser.
Engros- og distributionshandlere fastsætter salgspriser inden for deres systemer baseret på markedets udbud og efterspørgsel, rimelige forretningsomkostninger og konkurrenceevne. I nogle tilfælde har berettigede detailhandlere lov til uafhængigt at fastsætte detailpriserne efter at have opfyldt forpligtelserne til at deklarere, optage på listen og være underlagt tilsyn og efterkontrol fra den regulerende myndighed.
Den nye mekanisme fastsætter også klart, at virksomheder skal deklarere priser, offentliggøre de vigtigste omkostningskomponenter og være underlagt inspektion og revision af prisdannelsen; statslige forvaltningsorganer vil ikke gribe ind administrativt i hver justeringsperiode, men vil forvalte gennem en juridisk ramme, markedsdata og sanktioner for at forhindre manipulation, hamstring, samarbejde og markedsforstyrrelser i perioder med volatilitet.
Fru Nguyen Thuy Hien, vicedirektør for afdelingen for indenlandsk markedsstyring og -udvikling under Ministeriet for Industri og Handel , udtalte, at den nye prismekanisme vil føre til en stærk omstrukturering af oliedistributionssystemet. Detailhandlere bliver nødt til at vælge mellem at deltage i de vigtigste distributørers distributionssystem for at anvende en fælles pris i hele kæden eller at blive uafhængige detailhandlere og fastsætte deres egne priser. "Detailmarkedet vil blive mere tydeligt differentieret. Det lokale ministerium for Industri og Handels tilsynsrolle er afgørende for at forhindre negativ praksis og sikre sund konkurrence," understregede fru Hien.

Du vil måske også synes om
Det faktum, at engros- og distributionsselskaber får lov til at fastsætte salgsprisen på benzin og diesel, vil have en betydelig indflydelse på markedet.
I en samtale med journalister udtalte økonom Ngo Tri Long, at det at give virksomheder mulighed for at fastsætte priser er det største vendepunkt på oliemarkedet i de senere år. Tidligere var virksomheder vant til en reguleret prismekanisme med begrænsede justeringsmarginer. Skiftet til en markedsmekanisme vil bidrage til at afbøde "psykologiske chok", når det internationale marked svinger; dette kræver dog, at virksomhederne håndterer prisrisici, optimerer logistik, lagerbeholdning og konkurrerer gennem operationel effektivitet. Dette er en sand test af olievirksomhedernes evner. Ikke desto mindre advarede eksperten om, at der er behov for en transparent dataovervågningsmekanisme og tilstrækkeligt stærke konkurrencebarrierer for at sikre markedsgennemsigtighed og forhindre manipulation, især når markedet forbliver koncentreret hos et par store distributører.
Omstrukturering af olieforsyningskæden
En repræsentant for en større handelsvirksomhed i Nordirland vurderede, at den nye mekanisme både åbner op for konkurrence og skaber et hidtil uset pres på ledelsen: "Ved at give virksomhederne mulighed for at fastsætte priser, kan de være mere proaktive i forbindelse med import, hamstring og distribution i henhold til markedssignaler, hvilket reducerer forsinkelsen i forhold til verdenspriserne . Men dette indebærer betydelige økonomiske risici: Hvis udbuds- og efterspørgselsprognoserne er forkerte, eller lagerbeholdningen er ineffektiv, vil virksomhederne lide tab med det samme og miste markedsandele meget hurtigt."
Ifølge denne virksomhed kan den indledende fase af implementeringen af den nye mekanisme føre til lokale prisudsving mellem distributionssystemer, hvilket tvinger markedet til hurtigt at etablere et nyt konkurrencepræget landskab; enheder med svage ledelsesevner vil blive tvunget til at tilpasse sig.

E10-benzin vil blive udrullet landsdækkende fra 1. juni.
I detailhandelssektoren udtalte en repræsentant for en privat virksomhed i Hanoi, at den nye mekanisme åbner muligheder for at bryde fri fra den rigide praksis med at stole på faste rabatter. Med retten til at fastsætte deres egne priser (i berettigede tilfælde) kan detailhandlere konkurrere på pris og service, men samtidig stå over for et større pres for at styre pengestrøm, lagerbeholdning og forhandle udbud mere effektivt. "Detailhandel er ikke længere den sårbare sektor, når markedet svinger, men den har heller ikke længere et sikkert tilflugtssted, hvis driften er dårlig," sagde repræsentanten.
Du vil måske også synes om

Åbning af "Kinh Bac Market Fair" på Trang Tien Street.Den 4. juni åbnede den 7. udgave af programmet "Vitalitet af vietnamesiske varer" med temaet "Kinh Bac Markedsmesse" officielt på Trang Tien Street 62 (Hoan Kiem-distriktet, Hanoi). Dette markerede starten på en række aktiviteter, der varer indtil den 7. juni og har til formål at fremme og forbinde forbruget af typiske landbrugsprodukter og specialiteter fra Bac Ninh-provinsen. Sammen med ændringer i prismekanismerne betragtes udrulningen af E10-benzin fra 1. juni 2026 som en "test af markedsorganiseringskapaciteten" for hele forsyningskæden.
Hr. Bui Ngoc Bao, formand for Vietnam Petroleum Association, kommenterede, at dette er et vendepunkt i den måde, brændstofmarkedet er organiseret på: fra sikring af ethanolforsyning, blanding, tekniske standarder, logistik til organisering af distributionssystemet og forbrugervaner. Mens E5 tidligere blev implementeret lokalt med begrænset forbrug, vil den landsdækkende anvendelse af E10 have en direkte indvirkning på strukturen af olieforsyningen og tvinge virksomheder til at justere deres strategier for hamstring, import af basisbenzin og investering i storstilet blandingsinfrastruktur.
Ifølge hr. Bao vil E10 kun blive accepteret af markedet, når prisforskellen er attraktiv nok, kvaliteten er strengt kontrolleret, og distributionsinfrastrukturen er bred nok til, at folk nemt kan få adgang til den.
tienphong.vn
Kilde: https://baolaocai.vn/thi-truong-xang-dau-sap-tai-cau-truc-manh-post894090.html
Kommentar (0)