Mange store projekter bliver lanceret samtidig.
For nylig har Da Nang oplevet en hidtil uset aktivitet, da adskillige store industriprojekter er blevet påbegyndt samtidig og har fremskyndet deres implementering. Fra Nam Thang Binh Industrial Park og Tam Anh - An An Hoa Industrial Park til "megaprojektet" med opførelsen af Lien Chieu Container Port... Derudover fremskyndes en række transportprojekter også, hvilket tiltrækker tusindvis af arbejdere. Dette har forårsaget hovedpine ikke kun for entreprenører, men også for investorer på grund af mangel på arbejdskraft.
For nylig fortalte en investor fra Hanoi , der i øjeblikket bygger en fabrik i Tam Anh-An An Hoa Industrial Park, at virksomheden rekrutterer snesevis af ingeniører, lige fra tilsynskonsulenter og byggeteknikere til bygningsarbejdere. Antallet af ansøgere er dog ikke så højt som forventet.
Tilsvarende udtalte repræsentanter fra XL01-byggepakken i forbindelse med motorvejsudvidelsen La Son - Hoa Lien, at der er udbredt mangel på arbejdskraft på byggepladser. Udbuddet af ufaglært arbejdskraft er næsten ikke-eksisterende, med alvorlig mangel i mange områder ... Samtidig gør transport- og byggebranchens karakter, som er stærkt afhængig af korttids- og sæsonarbejde, det meget vanskeligt at finde og fastholde arbejdskraft.
Ifølge 319. Korporation - Ministeriet for Nationalt Forsvar har enheden i øjeblikket et meget stort rekrutteringsbehov. Især i forbindelse med adskillige store transportprojekter, jernbaner og vigtige infrastrukturprojekter, der implementeres samtidigt, er efterspørgslen efter arbejdskraft blevet endnu mere presserende. Rekrutteringsbehovet er ikke kun koncentreret i Hanoi, men er bredt fordelt på tværs af byggepladser fra Nord til Da Nang, Ho Chi Minh City osv. Den nødvendige arbejdsstyrke er primært for personale, der er direkte involveret i byggeri og byggepladsledelse.
Observationer ved mange vigtige byggeprojekter i byen i marts og april 2026 viser, at byggeriet skrider frem dag og nat. Maskinerne kører kontinuerligt, og arbejderne arbejder i skift, men mange entreprenører er stadig ikke i stand til at rekruttere nok personale i henhold til deres planer.
Lignende scener med travlt byggeri finder sted i industriområder og langs større transportårer, der forbinder Da Nangs centrum med de omkringliggende områder. Især bystriben fra My Khe-stranden til Nui Thanh-området har mange projekter, der er undervejs, er i gang med banebrydende anlæg og igangværende byggeri.
På byggepladser, der forbinder den vestlige ringvej med motorvejen La Son - Tuy Loan, projektet med at renovere og opgradere National Highway 14E; National Highway 14B, vejen, der forbinder Lien Chieu havn, og motorvejsknudepunktet Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan ... koncentrerer entreprenører arbejdskraft og en stor mængde maskiner til at udføre byggeriet.
Manglen på arbejdskraft har dog også haft en betydelig indvirkning på projektets fremskridt. Hr. Nguyen Quoc Bao, en repræsentant for et byggefirma, delte: "I øjeblikket er vi nødt til løbende at slå jobannoncer op, men antallet af ansøgninger er meget lavt. Mange projekter har akut brug for arbejdskraft for at sikre fremskridt, men der er ikke nok folk til at udføre arbejdet."
Vanskeligheder med at tiltrække bygningsarbejdere.
Et bemærkelsesværdigt punkt er, at indkomstniveauet for arbejdere i Da Nang er forbedret betydeligt sammenlignet med tidligere år, men dette er ikke nok til at tiltrække arbejdere.
Ifølge hr. Nguyen Van Hung, en arbejder på motorvejsudvekslingsprojektet Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan, er der mange byggeprojekter og masser af arbejde, men byggearbejdet er ret anstrengende. Mange unge mennesker er ikke længere interesserede i dette erhverv, især i de nuværende barske vejrforhold. Tilsvarende sagde hr. Tran Tu, en bulldozerfører, at byggearbejde er fysisk krævende og primært involverer manuelt arbejde, så det er ikke længere attraktivt for mange mennesker.
I mellemtiden fortalte Le Van Nam, en bygningsmekaniker, at hans kolleger på grund af mangel på arbejdskraft er nødt til at arbejde overtid. Han mener, at hvis der var mere arbejdskraft, ville arbejdsbyrden være mindre stressende.
Hr. Vo Van Toan, direktør for Ky Viet Construction Engineering Consulting Investment Joint Stock Company, udtalte: "Vi har øget lønningerne og forbedret arbejdsforholdene, men det er stadig svært at rekruttere nok folk. Dette skyldes dels, at arbejdere har en tendens til at flytte til andre steder eller skifte til mindre krævende erhverv."
For nylig, på byens jobmesse i 2026, tilmeldte 209 virksomheder sig til at rekruttere, hvoraf 106 virksomheder deltog direkte i rekrutteringssamtaler på messen, og 103 virksomheder overdrog rekrutteringen gennem Da Nang City Employment Service Center.
Det samlede antal job, som virksomhederne har brug for på jobmessen i 2026, er 41.106, herunder 15.754 faglærte og 13.468 ufaglærte. Dette viser, at efterspørgslen efter faglærte og ufaglærte arbejdere fortsat er meget høj.
Ifølge Nguyen Qui Quy, vicedirektør for Da Nangs afdeling for indenrigsanliggender, står Da Nang by efter fusionen over for en stor mulighed, herunder udvidet udviklingsrum, øget potentiale, gunstig geografisk beliggenhed, en stor befolkning og en meget stor arbejdsstyrke.
Disse gunstige forhold gør Da Nang til et potentielt område, der åbner op for mange muligheder for indenlandske og udenlandske investorer til at undersøge, udforske og investere kraftigt i industriparker og klynger i hele området, fra Hai Van og Hoa Khanh til Hoi An, Thang Binh, Tam Ky og Nui Thanh. Dette skaber ikke kun jobmuligheder for arbejdere i deres hjembyer, men fremmer også Da Nangs vækst, hvilket gør det til et vigtigt udviklingscenter for landet i fremtiden.
Med adskillige industriparker, der strækker sig over hundredvis af hektar, der samtidig påbegynder byggeriet, og snesevis af transportprojekter, der accelererer deres fremskridt, undergår Da Nangs arbejdsmarked en betydelig forandring med en kraftig stigning i rekrutteringsefterspørgslen på tværs af alle segmenter.
Manglen på arbejdskraft, både kvantitativt og kvalitativt, er dog ved at blive en væsentlig flaskehals. I denne sammenhæng vil det være afgørende for, at Da Nang kan fortsætte med at opretholde sin position som et dynamisk økonomisk centrum i den centrale region, at skabe balance mellem udbud og efterspørgsel efter arbejdskraft, forbedre kvaliteten af menneskelige ressourcer og styrke incitamentspolitikken.
Kilde: https://baodanang.vn/thieu-nhan-luc-tai-cong-trinh-trong-diem-3335148.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)