Eksperter forventer, at politikken med at reducere registreringsafgifter for elbiler med 100 %, som er forlænget indtil 2027, vil fremme den grønne transportomstilling i Vietnam.
Den 1. marts udstedte regeringen dekret nr. 51/2025/ND-CP om ændring og supplering af en række artikler i dekret 10/2022/ND-CP.
Fra den 1. marts 2025 til den 28. februar 2027 vil den indledende registreringsafgift for elbiler derfor være 0 %. Elbiler vil således fortsat være omfattet af denne fritagelse for registreringsafgift i yderligere to år.
I et nyligt udkast til offentlig høring foreslog Finansministeriet at forlænge fritagelsen for alle registreringsafgifter for batteridrevne elbiler med yderligere to år, indtil den 28. februar 2027.
Ifølge beregninger fra Finansministeriet kan en forlængelse af fritagelsen for registreringsafgifter for elbiler i yderligere to år resultere i et provenutab på cirka 4.800 milliarder VND om året for statsbudgettet.
I løbet af de seneste tre år har reduktionen i budgetindtægter på grund af fritagelsen for registreringsafgifter for elbiler været næsten 8,42 billioner VND. Dette skyldes, at antallet af batteridrevne elbiler er steget hurtigt, fra et gennemsnit på over 400 registrerede køretøjer om måneden i 2022 til mere end 6.600 køretøjer i 2024.
Ministeriet udtalte dog også, at udviklingen af elbiler bidrager væsentligt til at reducere drivhusgasemissioner, hvor elbiler i Vietnam bidrager med 0,5 millioner tons CO2-ækvivalenter årligt. Denne reduktion i emissioner kan stige i fremtiden, da salget af elbiler forventes at vokse med 25-30 % årligt.
Derudover kører batteridrevne elbiler problemfrit og er stort set lydløse, hvorimod køretøjer med forbrændingsmotorer ofte producerer høj motorstøj, hvilket påvirker boligmiljøet. Fortsat opkrævelse af et registreringsgebyr på 0 % for batteridrevne elbiler vil bidrage til at udvikle markedet, skabe arbejdspladser, øge indkomsten for arbejdstagere og fremme økonomisk vækst.
Udover løsninger til at fritage eller reducere registreringsafgifter sigter Ministeriet for Industri og Handel også mod, at elbiler, hybridbiler og grønne køretøjer (der bruger solenergi, biobrændstoffer eller andre grønne brændstoffer) skal tegne sig for cirka 18-22 % af det samlede markedssalg inden 2030, svarende til 180.000-242.000 enheder.
Kilde









