Hvorfor Tam Coc turistområde?

Bådmanden ønskede ikke at underskrive kontrakten.

Den 8. juli udsendte Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. (den enhed, der administrerer og driver turistområdet Tam Coc - Bich Dong) en meddelelse om midlertidig suspendering af driften i turistområdet Tam Coc - Bich Dong på grund af reparationer og opgraderinger af faciliteter og genstande i turistområdet.

Tam Coc - Bich Dong har været lukket i næsten to måneder, hvilket har efterladt bådene udsat for elementerne.

Ifølge vores undersøgelse er hovedårsagen til den midlertidige suspension af driften imidlertid virksomhedens og bådmændenes manglende evne til at blive enige om arbejdskontrakter.

Ifølge en bådmand med mange års erfaring i landsbyen Van Lam har indbyggerne i landsbyen Van Lam siden 1990'erne roet både for at tage turister med til naturskønne steder langs Ngo Dong-floden. Gradvist blev Tam Coc-Bich Dong kendt for mange indenlandske og internationale turister, hvilket tiltrak dem til området og gjorde det til en berømt turistdestination.

"Tidligere så folk i Van Lam landsby, at mange mennesker ville besøge, så de byggede både til at ro og transportere folk rundt med mod et gebyr. I over 30 år er robåde blevet en af ​​de regelmæssige indtægtskilder for hundredvis af lokale mennesker. Udover at transportere turister ror folk i Ninh Hai kommune også både langs Ngo Dong-floden, hvor de går dybt ind for at plante og høste ris. Nu hvor en virksomhed har overtaget ledelsen, beder de os om at underskrive arbejdskontrakter, men vi finder det urimeligt og er ikke blevet enige endnu," sagde en beboer i Van Lam landsby.

Hundredvis af bådmænd har været arbejdsløse i næsten to måneder.

For over 10 år siden fik Xuan Truong Construction Company retten til at forvalte og drive turistområdet Tam Coc - Bich Dong. Siden da har turister, der ønsker at besøge Ngo Dong-floden med båd, skullet købe billetter. En del af billetindtægterne blev brugt til at betale bådmændene, mens resten blev beholdt af virksomheden. I øjeblikket varetages forvaltningen og driften af ​​turistområdet Tam Coc - Bich Dong af Trang An Investment - Trade - Service Company Limited.

Du vil måske også synes om

Hon Yen naturskønt sted - Nyt vækstpotentiale fra Dak Lak-havetEfter at være blevet en del af Dak Lak-provinsen har det naturskønne område Hon Yen mulighed for at bryde igennem med en unik turistrute "fra skov til hav". For fuldt ud at realisere dens potentiale er der dog behov for en omfattende plan for at vække denne sovende "dyrebare perle" til live så hurtigt som muligt.

Hr. Dinh Van Dap (72 år gammel, bosiddende i landsbyen Van Lam) sagde: "Jeg er 72 år gammel i år, men jeg ror stadig en båd. De fleste bådførere er ældre, de yngste er over 60, de ældste er næsten 80. Tam Coc færgeterminal har eksisteret i over 40 år. Vi har ikke underskrevet kontrakten, fordi vi ikke finder den rimelig. Hvad angår den midlertidige suspension af turistområdets drift, skyldes det, at virksomheden har stoppet den. Vi har været nødt til at stoppe færgeservicen i næsten to måneder nu, og vi er meget kede af det."

Ifølge hr. Dap tager hver familie i gennemsnit kun 4-5 bådture om måneden og tjener 150.000 VND pr. tur. Derfor ror folk i virkeligheden kun både i 5 dage om måneden og bruger de resterende dage til andet arbejde for at få enderne til at mødes. "Nu kræver virksomheden, at vi underskriver en kontrakt for 24 dage om måneden, 8 timer om dagen. I virkeligheden ror vi kun både i 5 dage, så hvad gør vi i de resterende 20 dage? Vi kan ikke gå ud og grave jorden eller plante træer til dem. Derfor har vi ikke indvilliget i at underskrive arbejdskontrakten," sagde hr. Dap.

Mange mennesker tror også, at miljøet og floden er naturressourcer, nationale ressourcer, og eftersom folket selv betaler for færgen, hvorfor skal de så underskrive en kontrakt og være bundet af en tidsbestemt aftale?

Konsekvenserne vil være betydelige, hvis driften ikke genoptages snart.

Den 30. august udtalte hr. Nguyen Cao Tan, vicedirektør for Ninh Binhs turistministerium, i et interview med avisen Thanh Nien , at robådsaktiviteter i turistområdet Tam Coc - Bich Dong pr. 30. august endnu ikke var genoptaget normal drift, på trods af at virksomheden havde annonceret, at de ville genoptage driften fra den 21. august.

Mange udenlandske turister ankom, men måtte vende om, fordi Tam Coc-Bich Dong var lammet.

"Efter at virksomheden annoncerede en midlertidig suspendering af driften den 8. juli, anmodede vi dem om at genoptage driften. De annoncerede genåbning den 21. august, men kunne stadig ikke betjene turister, fordi de endnu ikke havde været i stand til at genoptage bådtjenester," sagde hr. Tan.

Ifølge hr. Tan har lokale myndigheder og relevante agenturer gentagne gange besøgt, ført kampagner og haft dialoger med befolkningen, men har endnu ikke nået til enighed med bådmændene. De fleste bådmænd er stadig uvillige til at underskrive kontrakter på grund af frygt for at være bundet af tidsbegrænsninger, det faktum at kontrakterne kun varer et år, og andre årsager.

"Vi undersøgte også landsbyens skikke og regler og fandt nogle meget humane punkter, såsom at prioritere enlige, handicappede og dårligt stillede familier i forbindelse med at få bådnumre (numre til roning i båd - PV) for at hjælpe dem med at tjene til livets ophold, have arbejde og indkomst. For at sigte mod en kvalitetsmæssig turismeindustri, der overholder reglerne, skal der dog være regler om gensidig ansvar for at undgå uciviliserede og ukulturelle hændelser i turistområdet. Derfor er der behov for en kontrakt for at sikre ansvarlighed og engagement over for hinanden og arbejde sammen hen imod et bedre turismemiljø," sagde hr. Tan.

Du vil måske også synes om

Michelin uddeler sin første 'Årets Debut'-pris i Vietnam.Michelin Guide annoncerede 9 nye restauranter på sin Michelin Selected-liste og 11 steder i Bib Gourmand-kategorien, og uddelte også prisen "Årets debut" i Vietnam for første gang.

Implementeringen af ​​arbejdskontrakter mellem virksomheder og bådmænd i turistområdet Tam Coc - Bich Dong er ikke et nyt initiativ; det er blevet forsøgt mange gange før, men uden at have opnået lokalbefolkningens samtykke, så det måtte stoppes.

Hundredvis af lokale både har ligget udsat for solen på floden i næsten to måneder.

Ifølge hr. Tan har den seneste tids forstyrrelser i turismen i Tam Coc-Bich Dong haft en betydelig indflydelse på turismens image i Ninh Binh generelt og området i særdeleshed. Især Tam Coc-Bich Dong ligger i Trang An-kulturarvskomplekset, en turistrute, der har gjort et stærkt indtryk på både indenlandske og internationale besøgende.

Turistområdet Tam Coc - Bich Dong ligger i Trang An-kulturarvskomplekset. I øjeblikket er der over 600 både i dette område, privatejede og drevet af lokale, til at transportere turister. Turister, der besøger med båd, skal købe billetter solgt af Trang An Investment - Trade - Service Co., Ltd. Den nuværende billetpris for vietnamesiske turister er 630.000 VND pr. tur (med plads til 4 turister); hvoraf 150.000 VND går til bådoperatøren, og de resterende 480.000 VND opkræves af virksomheden. For udenlandske turister er prisen 390.000 VND pr. tur (med plads til 2 turister), hvoraf 150.000 VND går til bådoperatøren, og virksomheden opkræver 240.000 VND.

Kildelink: https://thanhnien.vn/vi-sao-khu-du-lich-tam-coc-bich-dong-bi-te-liet-185230831094007401.htm