46 år efter kampen for at forsvare den nordlige grænse er byen Dong Dang (Cao Loc-distriktet, Lang Son- provinsen) - et grænseområde til Fædrelandet - "genoplivet" og er blevet mere travl og levende end før.
Efter normaliseringen af forbindelserne i 1991 har det samarbejdsvillige og venskabelige forhold mellem Vietnam og Kina udviklet sig omfattende på mange områder og bidraget til at fremme en levende handel mellem Dong Dang i Lang Son (Vietnam) og Pingxiang, Guangxi (Kina), hvilket har skabt arbejdspladser og øget indkomsterne for folk på begge sider.
Historiske beviser
Dong Dang er en grænseby med en 3,916 km lang grænse, der deles med Bang Tuong (Guangxi, Kina); den har Dong Dang International Railway Station og Huu Nghi International Border Gate. Dens naturlige areal er over 459 hektar, opdelt i 7 bydele. Dong Dang har en strategisk position inden for politik , økonomi, nationalt forsvar og sikkerhed for Lang Son-provinsen og hele landet.
Ifølge historiske dokumenter, der er registreret i Dong Dang Town-partikomitéens historiebog, var dette sted et af de steder, hvor kampen for at forsvare den nordlige grænse begyndte den 17. februar 1979. Slaget forårsagede store skader på Dong Dang by i særdeleshed og den nordlige grænseregion i vores land generelt.
I øjeblikket findes der ved Dong Dang-fæstningen, der ligger på bakke 339 i Wire Road-området i byen Dong Dang i Cao Loc-distriktet, stadig klare historiske beviser på kampen for at forsvare den nordlige grænse, udført af hæren og befolkningen i byen i særdeleshed og Lang Son-provinsen generelt. Her kæmpede og ofrede hæren og folk fra forskellige etniske grupper i Lang Son modigt for at holde denne afgørende slagmark fast.
Næsten et halvt århundrede er gået, men sporene af slagene ved Dong Dang-fæstningen er næsten intakte. Mange officerer, soldater og civile fra vores hær og folk har for evigt hvilet her. Fæstningen er blevet et epos, der symboliserer den ukuelige og heroiske ånd hos hæren og folket i Lang Son-provinsen.
Nu, midt i de vidtstrakte betonbygninger, har mange blomster blomstret og spredt deres duft. Græsset og planterne er blevet grønne på stierne, der fører op til fæstningen, som for at lindre smerten hos dem, hvis kære ligger begravet her...
Fru Vy Thi Bich Ky (født i 1964), hvis hus ligger omkring 100 m fra Dong Dang-fæstningen, delte: "Jeg sluttede mig til Dong Dang-fæstningens forvaltnings- og beskyttelsesteam med ønsket om at bidrage til at bevare dette nationale historiske sted; for at mindes den taknemmelighed, der skyldes de heroiske martyrer og folket i Dong Dang, som modigt kæmpede og ofrede sig her."
Turistattraktioner
Omkring 1989, ti år efter krigen, blev byen Dong Dang gradvist genopbygget med investeringer og opmærksomhed fra centralregeringerne, lokale myndigheder og befolkningen, og folk vendte hjem. Der blev gradvist investeret i, bygget, færdiggjort og udviklet infrastruktur, og byen blev en destination, der tiltrækker turister fra nær og fjern. Besøger denne grænseby i dag, kan man tydeligt mærke forandringerne på gaderne og i kvartererne. Når man ser ned fra Dong Dang-fæstningen, ligner denne lille by et smukt og malerisk landskabsmaleri.
Høje bygninger omkranser kvartererne, beliggende på bjergskråninger blandet med blomstrende ferskentræer om foråret. Gaderne er fyldt med røde flag og blomster. Restauranter, spisesteder, underholdningssteder og indkøbscentre skyder op i stigende antal. Markeder og indkøbscentre er åbne dag og nat og skaber en travl og livlig atmosfære, der tiltrækker turister fra nær og fjern...
Ifølge Sai Vinh Chung, formand for Folkeudvalget i Dong Dang by, er der i øjeblikket tre vigtige projekter i gang i området med dens fordelagtige beliggenhed som grænseby og grænseport, og med store transportruter som Hanoi-Lang Son-jernbanen, National Highways 1A, 1B og 4A, der løber igennem den: Huu Nghi-Chi Lang-grænseportmotorvejsprojektet, der forventes færdiggjort i 2025; projektet med at udvide den specialiserede godstransportvej ved grænsemarkeringerne 1119-1120 ved Huu Nghi internationale grænseport; og projektet med at renovere Dong Dang internationale jernbanestation.
Når disse projekter er færdige og i drift, vil de åbne op for muligheder for udvikling og gennembrud for lokalområdet, især inden for handel med varer, serviceudvikling og handel. Derudover har Dong Dang by også potentiale til at udvikle grænseturisme, besøgende på grænseporte; spirituel turisme samt kulturel og historisk turisme med det berømte Dong Dang Modergudindetempel og Dong Dang-fæstningen, som er velkendte i hele landet og er en del af Lang Son Geopark-turistruten...
Takket være at udnytte ressourcer fra centralregeringerne og provinsregeringerne samt effektiv udnyttelse af byens potentiale og styrker har byen accelereret sin økonomiske, kulturelle og sociale udvikling, samtidig med at den har opretholdt et stærkt nationalt forsvar og en stærk sikkerhed. Handel, service og turisme har oplevet en betydelig vækst. Det anslås, at over 70.000 indenlandske og internationale turister besøger Dong Dang. Den gennemsnitlige indkomst pr. indbygger er cirka 50-55 millioner VND om året.
Dong Dang går ind i en ny æra af national udvikling og fortsætter med at udnytte sit potentiale og sine fordele til at udvikle handel, serviceydelser og turisme. Byen tiltrækker flere virksomheder inden for industri, handel, import-eksport, forarbejdning og logistik... Handel og serviceydelser vil tegne sig for 90-91% af den økonomiske struktur i 2025. Byen vil koordinere med relevante enheder for at opbygge og udvikle turistdestinationer og ruter, der forbinder historiske og kulturelle relikvier og naturskønne steder i Dong Dang med andre områder i provinsen for at øge beskæftigelse og indkomst, forbedre befolkningens liv og gøre Dong Dang til en attraktiv turistdestination...
[annonce_2]
Kilde: https://daidoanket.vn/vung-dat-bien-cuong-no-hoa-10300004.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)