Perspektivische Ansicht des Landschaftsboulevard-Projekts am Roten Fluss in Hanoi.
Ziel der Veranstaltung ist es, den Fünfjahreszeitraum (2021–2025) der Umsetzung des strategischen Durchbruchs bei der Entwicklung eines synchronen und modernen Infrastruktursystems gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags zusammenzufassen, die erzielten sozioökonomischen Erfolge zu bekräftigen und neue Dynamik und Impulse für die nächste Entwicklungsphase zu schaffen – ein bedeutender politischer Meilenstein für das Land – und gleichzeitig den 14. Nationalen Parteitag zu feiern.
Die Gesamtinvestitionen für die Projekte belaufen sich auf über 3,4 Millionen Milliarden VND, wobei 96 Projekte staatliches Kapital in Höhe von über 627.000 Milliarden VND (was etwa 18 % des Gesamtkapitals entspricht) nutzen und die verbleibenden 138 Projekte andere Kapitalquellen in Höhe von über 2,79 Millionen Milliarden VND nutzen, was 82 % der Gesamtinvestitionen ausmacht.
Dies sind auch Errungenschaften in allen Bereichen des gesellschaftlichen Lebens – Projekte, die den Willen, den Intellekt und die Bestrebungen der vietnamesischen Nation in der neuen Ära verkörpern; das Ergebnis der Führung des Zentralen Parteikomitees, des Politbüros, des Sekretariats, zusammen mit der entscheidenden Richtung der Regierung, des Premierministers, der Unterstützung der Nationalversammlung und der Rückendeckung aller Bevölkerungsschichten und Unternehmen im ganzen Land.
Hanoi: Baubeginn für das Projekt „Olympische Sportstadt “.
Premierminister Pham Minh Chinh nahm an der Grundsteinlegung für das Bauprojekt des Olympiastadions (Gemeinde Thuong Phuc, Hanoi) teil. Ebenfalls anwesend war Genosse Nguyen Duy Ngoc, Mitglied des Politbüros und Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hanoi.
Das olympische Sportstadtgebiet erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 9.171 Hektar und umfasst eine Gesamtinvestition von rund 925.000 Milliarden VND – damit ist es das größte Stadtgebiet in Vietnam und erstreckt sich über 11 Gemeinden.
Strategisch günstig am südlichen Stadttor von Hanoi gelegen, befindet sich das Olympic Sports Urban Area im Herzen der Ringstraßen 3,5 und 4, der Nationalstraße 1A, der Schnellstraße Phap Van - Cau Gie und grenzt insbesondere an den Bahnhof Ngoc Hoi, was eine vielversprechende Richtung für die Entwicklung eines urbanen Sportgebiets in Verbindung mit modernen öffentlichen Verkehrsmitteln eröffnet.

Premierminister Pham Minh Chinh nimmt am Spatenstich für das Projekt „Olympisches Sportzentrum“ (Gemeinde Thuong Phuc, Stadt Hanoi) teil – Foto: VGP
Das Projekt ist in vier Zonen unterteilt und hat zum Ziel, eine Sportstadt und eine Dienstleistungsstadt zu schaffen, die mit einem Sportkomplex von internationalem Format verbunden sind. Dies soll dazu beitragen, Hanois Position auf der kontinentalen und internationalen Sport- und Kulturlandkarte zu stärken und die Grundlage für eine nachhaltige Entwicklung für die kommenden Jahrzehnte zu schaffen.
Das Herzstück des Sportkomplexes bildet das nationale Trong-Dong-Stadion, das auf einer Fläche von 73,3 Hektar errichtet wurde und bis zu 135.000 Zuschauern Platz bietet. Es ist als FIFA-Standardstadion konzipiert und verfügt über die größte Kapazität und das größte automatisch einziehbare Dach der Welt.

Perspektivische Ansicht des Stadtentwicklungsprojekts für olympische Sportanlagen.
Neben seiner rekordverdächtigen Größe ist das Trong Dong Stadion auch das einzigartigste Stadion der Welt. Seine Gestaltungselemente spiegeln die vietnamesische Kultur wider und weisen zahlreiche Motive der Dong-Son-Bronzetrommel auf. So entsteht ein Bauwerk, das sowohl modern als auch symbolisch für den vietnamesischen Geist ist.
Anlässlich der Grundsteinlegung und Einweihung von Großprojekten und Bauvorhaben zum 14. Nationalkongress der Partei erklärte Bauminister Tran Hong Minh: „Die Regierung hat den Geist der Resolution des 13. Nationalkongresses der Partei zutiefst verstanden und die Fokussierung von Investitionen auf den Aufbau und die Entwicklung eines synchronisierten und modernen Infrastruktursystems als zentrale und kontinuierliche Aufgabe dieser Legislaturperiode definiert. Dies ist sowohl eine dringende Aufgabe zur Wiederherstellung und Förderung des Wirtschaftswachstums als auch eine langfristige strategische Aufgabe zur Steigerung der nationalen Wettbewerbsfähigkeit, zur Stärkung regionaler Verbindungen und zur Schaffung einer soliden Grundlage für eine nachhaltige nationale Entwicklung.“

Bauminister Tran Hong Minh hielt eine Rede bei der Grundsteinlegung.
Laut Minister hat die Regierung unter dem Motto „Einheit – Demokratie – Disziplin – Vorbildfunktion – Kreativität – Entwicklung“ ein umfassendes Paket an Resolutionen und Aktionsprogrammen zur Umsetzung der Parteitagsresolution verabschiedet. Dabei wurde die Beteiligung des gesamten politischen Systems mobilisiert und die Ressourcen auf die effektive Umsetzung dreier strategischer Durchbrüche konzentriert. Insbesondere der Ausbau der strategischen Infrastruktur wurde mit Entschlossenheit, hoher Verantwortung und unter Gewährleistung von Fortschritt, Qualität und Effektivität vorangetrieben.
Minister Tran Hong Minh betonte, dass die Regierung auf der Grundlage der Fertigstellung und Genehmigung des Nationalen Masterplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 – dem ersten umfassenden und einheitlichen Plan auf nationaler Ebene für Vietnam – gleichzeitig Entwicklungspläne für Verkehrsinfrastruktur, Energie, städtische Gebiete, Gesundheit und Bildung genehmigt hat. Dadurch wurde ein einheitliches und transparentes Planungssystem geschaffen, ein wichtiger Rechtsrahmen zur Steuerung der Ressourcenverteilung und zur starken Anziehung von Investitionsmitteln aus der Gesellschaft, insbesondere aus dem privaten Sektor.
Die Bauarbeiten für das Megaprojekt zum Bau des malerischen Red River Boulevards haben begonnen.
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, nahm an der Grundsteinlegung für das Bauprojekt des malerischen Boulevards am Roten Fluss teil.

Perspektivische Ansicht des Landschaftsboulevard-Projekts am Roten Fluss in Hanoi.
Das Projekt „Red River Scenic Boulevard“, das von einem Investorenkonsortium, darunter Dai Quang Minh, Van Phu, MIK Group, Thaco, T&T Group und Hoa Phat Group, durchgeführt wird, hat ein vorläufiges Gesamtinvestitionsvolumen von rund 855.000 Milliarden VND und wird im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells (ÖPP) realisiert.
Das Projekt umfasst eine Fläche von rund 11.000 Hektar, die sich von der Hong-Ha-Brücke bis zur Me-So-Brücke erstreckt und durch 19 Stadtbezirke und Gemeinden Hanois führt. Die Investition beinhaltet eine rund 80 km lange Hauptverkehrsader, ein System von Landschaftsparks und Erholungsflächen mit einer Fläche von ca. 3.300 Hektar sowie die Rodung von ca. 2.100 Hektar Land für die Stadterneuerung und -entwicklung.

Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, und der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Vu Dai Thang, überreichen den Vertretern des Investorenkonsortiums die Investitionsentscheidungen – Foto: VGP
Das Projekt soll voraussichtlich zum 100. Jahrestag der Gründung der Kommunistischen Partei Vietnams (3. Februar 1930 - 3. Februar 2030) abgeschlossen und eingeweiht werden und ist von erheblicher sozio-politischer Bedeutung für die Entwicklung von Hanoi und des Landes.
Einweihung des Neubaus der zweiten Einrichtung des Bach Mai und Viet Duc Krankenhauses.

Vizepremierminister Le Thanh Long nimmt an der Einweihungszeremonie der zweiten Bauphase des Bach-Mai-Krankenhauses und der zweiten Bauphase des Viet-Duc-Freundschaftskrankenhauses teil – Foto: VGP
In der Provinz Ninh Binh nahm Vizepremierminister Le Thanh Long an der Einweihungszeremonie der zweiten Bauphase des Bach-Mai-Krankenhauses und der zweiten Bauphase des Viet-Duc-Freundschaftskrankenhauses teil.
Ebenfalls anwesend waren: die stellvertretende Sekretärin des Regierungsparteikomitees, Le Thi Thuy, die Gesundheitsministerin, Dao Hong Lan, der Generalinspektor der Regierung, Doan Hong Phong, und der Sekretär des Provinzparteikomitees von Ninh Binh, Dang Xuan Phong.
In seiner Rede bei der Zeremonie sagte Gesundheitsministerin Dao Hong Lan, dass das Gesundheitsministerium bei der Umsetzung dieser beiden Projekte auf beispiellose Schwierigkeiten gestoßen sei, wie etwa komplexe Hindernisse im Zusammenhang mit politischen Mechanismen, sich ändernden Rechtsvorschriften, hohen technischen Anforderungen, großem Umfang sowie bestehenden Problemen im Umsetzungsprozess, zusammen mit den objektiven Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, was dazu führte, dass die beiden Projekte zeitweise ins Stocken gerieten und die Bauarbeiten für einen längeren Zeitraum vorübergehend eingestellt werden mussten.

Minister Dao Hong Lan: Jedes Krankenhaus verfügt über 1.000 Betten und ist nach dem Vorbild eines modernen Krankenhauses mit großzügiger Infrastruktur gebaut. – Foto: VGP
Um den Erwartungen der Bevölkerung gerecht zu werden und unserer Verantwortung gegenüber Partei und Staat nachzukommen, ist die Beratung zu den politischen Mechanismen für das Projekt, um dessen Fertigstellung und Inbetriebnahme zu gewährleisten, von höchster Dringlichkeit. Gerade in dieser äußerst schwierigen Zeit erhielten wir entscheidende und enge Unterstützung von den Führungsspitzen von Partei, Staat und Regierung sowie Koordination von verschiedenen Ministerien und Behörden, insbesondere vom Bauministerium, dem Finanzministerium, dem Justizministerium und dem Regierungsbüro. Diese Unterstützung ermöglichte es dem Gesundheitsministerium, die Regierungsresolution Nr. 34/NQ-CP vom 13. Februar 2025 zu erarbeiten und einzureichen. Minister Dao Hong Lan bestätigte, dass dies der „Schlüssel“ zur Bewältigung der scheinbar unüberwindlichen Schwierigkeiten und Hindernisse der beiden Projekte war.
Nach mehr als zehn Monaten, in denen die Bauarbeiten wieder aufgenommen wurden und ein enormes Arbeitsvolumen sowie zahlreiche Schwierigkeiten auftraten, haben die beiden Projekte ihre Bauphasen nun vor dem in der Resolution 34 festgelegten Zeitplan abgeschlossen.
Infrastrukturmodernisierungsprojekte am internationalen Flughafen Vinh eingeweiht.
Parallel zu den landesweit eingeweihten und begonnenen Projekten und Arbeiten zur Erinnerung an den 79. Jahrestag des Nationalen Widerstandstages und zur Begrüßung des 14. Nationalkongresses der Partei organisierte die Vietnam Airports Corporation - JSC die Einweihung der Projekte „Reparatur der Start- und Landebahn und der Rollwege“ und „Renovierung des Inlandsterminals“ am internationalen Flughafen Vinh.
Der internationale Flughafen Vinh ist ein Flughafen der Klasse 4E, der vom Premierminister im nationalen Masterplan für die Entwicklung von Flughäfen und Flugplätzen für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wurde.
Um den internationalen Flughafen Vinh gemäß dem genehmigten Masterplan schrittweise zu einer kompletten Anlage auszubauen, wurde der Flughafen seit dem 1. Juli 2025 vorübergehend geschlossen, um drei Projekte durchzuführen: die Erweiterung und Renovierung des Flugzeugparkbereichs; die Renovierung des bestehenden Passagierterminals T1; und die Renovierung der bestehenden Start- und Landebahn; mit einer Gesamtinvestition von fast 1.000 Milliarden VND.
Bislang wurden zwei Projekte abgeschlossen: die Sanierung des bestehenden Passagierterminals T1 und die Sanierung der bestehenden Start- und Landebahn. Hinsichtlich der Erweiterung und Sanierung der Flugzeugabstellflächen sind vier von neun Stellplätzen fertiggestellt; die Fertigstellung wird vor dem 31. Januar 2026 erwartet.
Quelle: https://vtv.vn/234-du-an-cong-trinh-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-voi-tong-dau-tu-hon-34-trieu-ty-dong-100251219112337798.htm






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