Druck auf Zufahrtswege

Die Phong-Thu-Brücke stellt einen Engpass auf der Provinzstraße DT609 dar. Foto: CT

Die westlich parallel zur neuen Cau-Lau-Brücke verlaufende alte Cau-Lau-Brücke ist stark baufällig. Ihre Pfeiler sind eingesunken und die Geländer beschädigt, was eine erhebliche Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt. Seit mehreren Monaten ist die Überquerung der alten Brücke für alle Fahrzeugtypen gesperrt, sodass der Verkehr zur Reparatur nicht über die neue Brücke umgeleitet werden kann.

Laut Herrn Van Anh Tuan, Direktor der Verkehrsbehörde der Provinz Quang Nam , ist die alte Cau-Lau-Brücke derzeit nur für Fahrräder, Motorräder und Roller befahrbar. Die Reparaturarbeiten an der Brücke begannen am 29. September 2024 und dauern voraussichtlich 365 Tage. Während der Bauarbeiten wird der Verkehr stark eingeschränkt und die Überquerung der alten Cau-Lau-Brücke gegebenenfalls sogar vollständig untersagt.

Umleitungsplan für Lkw über 5 Tonnen und Reisebusse mit mehr als 30 Sitzplätzen. Foto: Planungs- und Beratungsabteilung.

Bei einem Treffen zwischen Vertretern des Straßenmanagementbereichs III, der für die Nationalstraße 1 zuständigen Einheit, dem Planungsbüro und relevanten Provinzbehörden sowie Repräsentanten der Volkskomitees der Bezirke Duy Xuyen, Thang Binh und Dai Loc sowie der Stadt Dien Ban wurde in vielen Punkten bezüglich der Verkehrsumleitungspläne Einigkeit erzielt. Der Plan sieht unter anderem vor, dass Fahrräder, Motorräder und Roller weiterhin die neue Cau-Lau-Brücke passieren dürfen und dass Reserveflächen eingerichtet werden, um die Durchfahrt von Fahrzeugen mit dringenden Einsätzen zu gewährleisten (wie die Zeitung Quang Nam berichtete).

Dem Verkehrsumleitungsplan zufolge wird der Bezirk Thang Binh zusätzlichen Verkehr auf der Nationalstraße 14E und dem Autobahnkreuz Da Nang - Quang Ngai aufnehmen; Fahrzeuge, die den Bezirk Duy Xuyen durchfahren, werden auf der Nationalstraße 14H (dem alten Abschnitt der Provinzstraße 610) südlich der Giao-Thuy-Brücke umgeleitet; Fahrzeuge, die den Bezirk Dien Ban durchfahren, werden auf der alten Nationalstraße 1 (dem Abschnitt von der Umgehungsstraße Vinh Dien bis zum Haupteingang der Nguyen-Duy-Hieu-Oberschule), der Provinzstraße 609 und der Autobahn Da Nang - Quang Ngai umgeleitet; Fahrzeuge von Dien Ban nach Dai Loc, die durch Duy Xuyen zur Nationalstraße 1 fahren und umgekehrt, werden über die Provinzstraßen 609, 609B, die Giao-Thuy-Brücke und die Nationalstraße 14H umgeleitet.

Umleitungsplan für Lkw bis 5 Tonnen und Reisebusse bis 30 Sitzplätze (im Bild: Die Provinzstraße 610 ist jetzt die Nationalstraße 14H). Foto: Planungs- und Beratungseinheit

Normalerweise überqueren täglich Zehntausende von Autos die neue Cau-Lau-Brücke. Dieses Verkehrsaufkommen verteilt sich nun auf die Zufahrtsstraßen durch die vier oben genannten Bezirke und Städte, was zu einem extrem hohen Verkehrsaufkommen führt. Viele Strecken sind bereits überlastet, beispielsweise die Nationalstraße 14H südlich der Giao-Thuy-Brücke bis zur Kreuzung Nam Phuoc (Stadt Nam Phuoc, Duy Xuyen); die Provinzstraße 609B nördlich der Giao-Thuy-Brücke bis zur Kreuzung Ai Nghia (Stadt Ai Nghia, Dai Loc); der Beginn der Provinzstraße 609 an der Kreuzung mit der alten Nationalstraße 1 (am Beginn der Phan-Thuc-Duyet-Straße, Bezirk Vinh Dien) und die Phong-Thu-Brücke (Gemeinde Dien Tho, Dien Ban).

Lastwagen mit Erz fahren auf der Provinzstraße DT609B (Dai Loc) zur Nationalstraße 1 und dann zum Hafen von Chu Lai. Foto: CT

Es ist bekannt, dass Lkw, die Erz oder andere Güter vom internationalen Grenzübergang Nam Giang zum Hafen Chu Lai für den Export transportieren, die Route DT609B nutzen, dann weiter auf die DT609 und über die neue Cau-Lau-Brücke fahren. Aufgrund der Sperrung der neuen Cau-Lau-Brücke wegen Reparaturarbeiten müssen diese Fahrzeuge jedoch ihre Route ändern und möglicherweise die Schnellstraße nehmen oder auf der DT609B weiterfahren, um die Giao-Thuy-Brücke zu überqueren, dann zur Kreuzung Nam Phuoc zu gelangen und schließlich in den Hafen Chu Lai einzufahren. Sollte dies der Fall sein, wird sich der ohnehin schon hohe Verkehr auf der DT609B und der QL14H noch weiter verschärfen.

Daher muss die Straßenverkehrsbehörde III ein Dokument an die zuständigen Behörden und die Polizei in den Bezirken und Städten senden, um die Bereitstellung von Einsatzkräften zur flexiblen Unterstützung der Verkehrsregelung und Gewährleistung der Verkehrssicherheit sicherzustellen. Insbesondere die Buslinie LK21 (Da Nang – Tam Ky) wird davon betroffen sein. Aus diesem Grund müssen die beiden Verkehrsministerien von Da Nang und Quang Nam gemeinsam mit dem Betreiber der Buslinie einen Übergangsplan für diesen Zeitraum erarbeiten und vereinbaren, um die Beförderung der Fahrgäste zu gewährleisten.

Laut Herrn Van Anh Tuan muss die Straßenverwaltungszone III dem Verkehrsministerium und der vietnamesischen Straßenverwaltung Bericht erstatten, damit diese umgehend in den Bau und Ausbau der neuen Cau-Lau-Brücke und der Ortsumgehung Vinh Dien investieren. Geplant sind vier Fahrspuren für Pkw und zwei für nicht motorisierte Fahrzeuge, um den Mobilitätsbedürfnissen der Bevölkerung und der Verkehrssicherheit gerecht zu werden. Dies erleichtert den zuständigen Behörden die Organisation und Sicherstellung des Verkehrsflusses bei Bedarf, beispielsweise bei der Instandhaltung von Brücken und Straßen wie der neuen Cau-Lau-Brücke.

Quelle: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-ap-luc-cho-cac-tuyen-duong-tiep-can-3143606.html