Bach Tung modernisiert seine Lieferkette mit in Vietnam hergestellten Drohnenmotoren.

Ausgehend von einer kleinen mechanischen Werkstatt baute Bach Tung ein Fabriksystem in Binh Duong und Da Nang auf und investierte in Automatisierung, um sich von der „Fertigung nach Bauplänen“ zu lösen.

Ausgehend von einer kleinen mechanischen Werkstatt baute Bach Tung in Binh Duong und Da Nang ein Fabriksystem auf und investierte in Automatisierung, um sich von der „Fertigung nach Bauplänen“ zu lösen. Mittlerweile produziert das Unternehmen Hochleistungs-BLDC-Motoren für Drohnen und akzeptiert dabei höhere Preise als chinesische Produkte. Der Erfolg basiert jedoch auf kundenspezifischen Anpassungen, Temperaturkontrolle und der Zusammenarbeit in Forschung und Entwicklung mit der Vietnamesisch-Deutschen Universität.

Wenn man fragen würde, was für ein Unternehmen Bach Tung ist, wäre die kürzeste Antwort vielleicht: eine „Fabrik der Geduld“. Das Unternehmen begann 2005 mit einer mechanischen Werkstatt und firmierte 2008 in Bach Tung Mechanical and Construction Company Limited um. Seitdem hat es den bekannten Weg vieler vietnamesischer Zulieferbetriebe beschritten: Baupläne erhalten, nach Standardvorgaben fertigen, termingerecht liefern und von Stabilität und Glaubwürdigkeit profitieren.

Herr Le Ha Anh Khoa, Entwicklungsdirektor, Bach Tung Motor Company

Doch genau dieser Weg führte sie bald an eine „gläserne Decke“: Sie konzentrierten sich ständig auf kleine, präzise Details, hohe Produktionsmengen und niedrige Preise – was bedeutete, dass sie zwar gute Arbeit leisteten, es ihnen aber schwerfiel, wirtschaftlich erfolgreich zu werden. Herr Le Ha Anh Khoa, Entwicklungsdirektor der Bach Tung Company, erklärte offen: „Früher lieferten uns die OEMs nur die Baupläne. Wir fertigten einfach nach diesen Plänen und verstanden dann nicht, warum ein bestimmtes Teil auf eine bestimmte Weise hergestellt oder montiert werden musste.“ Und wenn ein Unternehmen das Endprodukt nicht versteht, ist es schwierig, das höherwertige Segment der Lieferkette zu erschließen.

Das Fundament bilden die Fabrik, die Mitarbeiter und die Qualitätsdisziplin.

Bach Tung betreibt derzeit Produktionsanlagen in Binh Duong und Da Nang sowie ein Blechbearbeitungswerk in Binh Duong. Allein der Komplex in Binh Duong umfasst fast 3.700 m² und beschäftigt rund 176 Mitarbeiter, die größtenteils in der Produktion tätig sind, während die übrigen in den Bereichen Technik, Qualitätskontrolle und -sicherung arbeiten. Das Werk in Da Nang mit einer Fläche von ca. 2.000 m² dient als Verarbeitungs- und Auslieferungszentrum für die Zentralregion und den Export.

Das Unternehmensprofil zeigt, dass Bach Tung über ein relativ komplettes CNC-Maschinensystem für die Präzisionsbearbeitung verfügt: eine Fräswerkstatt mit mehreren 3- und 5-Achs-Bearbeitungszentren sowie eine Drehwerkstatt mit über 20 CNC- und automatischen Drehmaschinen, die sich für die Serienfertigung von Kleinteilen mit engen Toleranzen eignet. Der Qualitätssicherungsprozess ist mit Koordinatenmessgeräten und Anlagen zur Messung von Härte, Rundheit und Rauheit umfassend ausgestattet und ermöglicht es dem Unternehmen, die Anforderungen seiner Kunden in Japan, den USA und Europa zu erfüllen.

42 Milliarden VND für Automatisierung und den Durchbruch „Taktzeit unter 1 Minute“

Laut Herrn Le Ha Anh Khoa lag der entscheidende Wendepunkt in den hohen Investitionen des Unternehmens in die Automatisierung. Bach Tung schloss einst ein Projekt mit dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie im Wert von 42 Milliarden VND ab, das sich auf eine automatisierte Werkstückzuführungslinie und Lasertoleranzprüfung konzentrierte.

„Als Eingangsmaterial dient lediglich ein wenige Meter langer Stahlstab. Das System schneidet, führt und bearbeitet ihn automatisch an beiden Enden und führt anschließend eine vollautomatische Qualitätskontrolle durch. Die Bearbeitungszeit reduziert sich auf unter eine Minute pro Teil“, erklärte Herr Khoa. Sobald Produktivität und Stabilität gewährleistet sind, lautet die nächste Frage für Unternehmen nicht mehr „Wie viel können wir produzieren?“, sondern „Was können wir mit höherem Wert produzieren?“

Die Lösung ist ein hocheffizienter Elektromotor. Das von Bach Tung für Drohnen entwickelte BLDC-Motormodell erreicht eine maximale Leistung von bis zu 3.800 W und einen maximalen Schub von etwa 22 kg mit montierten Propellern. Laut Herrn Khoa liegt die größte Herausforderung nicht in der Leistung, sondern in der Wärmeentwicklung.

„Die Wicklungstemperatur kann unter extremen Betriebsbedingungen fast 200 Grad Celsius erreichen. Wird dies nicht von Anfang an berücksichtigt, verschlechtert sich der Motor schnell“, erklärte er. Daher konstruiert das Unternehmen Motoren mit hoher Isolations- und Hitzebeständigkeit gemäß Stufe H (180 Grad Celsius), deutlich höher als die üblichen Werte bei Verbrauchermotoren. Herr Khoa betonte: „Für jede 10 Grad über der Auslegungsgrenze kann sich die Lebensdauer des Motors um bis zu 50 % verkürzen.“

Lieferkette: Abhängigkeit akzeptieren, aber selektive Kontrolle ausüben.

Wenn es um Produkte aus Vietnam geht, scheut Herr Le Ha Anh Khoa nicht vor der Realität zurück. Neodym-Seltenerdmagnete und magnetische Stahlbleche müssen weiterhin importiert werden, da Vietnam die Technologie zur Verarbeitung von Seltenerdelementen und elektromagnetischem Stahl noch nicht beherrscht. Umgekehrt versuchen Unternehmen, Teile so weit wie möglich lokal herzustellen, beispielsweise emaillierten Kupferdraht von einheimischen Lieferanten, Stanzteile, Isolierlack und Präzisionsbearbeitungsprozesse.

Im Inneren des von Bach Tung Motor hergestellten Drohnenmotors

„Wir streben nicht um jeden Preis eine Lokalisierung an. Wichtig ist die Kontrolle der Qualität und der Risiken in der Lieferkette“, sagte Herr Khoa.

Bemerkenswert ist, dass die Motoren von Bach Tung nicht günstiger sind als die aus China, sondern sogar 10–20 % teurer. Laut Herrn Khoa liegt der Vorteil des Unternehmens jedoch in seiner Fähigkeit, schnell auf Kundenwünsche einzugehen: Die Struktur wird verändert, Teile werden dünner gestaltet, Komponenten entfernt oder integriert, um dem jeweiligen Drohnendesign gerecht zu werden.

„Die Kunden kaufen nicht nur einen Motor; sie kaufen die Möglichkeit, diesen Motor an ihr System anzupassen“, betonte er.

Zur Lösung des technologischen Problems kooperierte Bach Tung mit der Vietnamesisch-Deutschen Universität. Das Unternehmen definierte die Problemstellung, die Universität stellte Labor- und Forschungskapazitäten bereit. Bach Tung finanzierte die Simulationssoftware, während Dozenten und Studierende die elektromagnetischen, thermischen, mechanischen und aerodynamischen Eigenschaften optimierten.

An diesem Punkt geht die Geschichte von Bach Tung über das Bild eines reinen Produktionsunternehmens hinaus. Sie steht für die Transformation eines industriellen Zulieferbetriebs: vom „exakten Befolgen von Bauplänen“ zum „Meistern des Designs“, von einer anonymen Komponente zu einem Produkt, das Flugzeuge in den Himmel befördern kann.

Pham Huyen

Quelle: https://vietnamnet.vn/bach-tung-len-doi-chuoi-cung-ung-bang-dong-co-drone-viet-2477185.html