Lektion 4: Das Potenzial von Flussuferflächen wecken

Der Rote Fluss – ein sanfter, seidenartiger Streifen, der durch die Hauptstadt Hanoi fließt – trägt Schichten von Schwemmlandablagerungen mit sich und formt so fruchtbare Schwemmlandebenen und potenzielle Landstreifen. Dieser Fluss ist nicht nur ein historischer Zeuge vieler Höhen und Tiefen, sondern auch eine unerschöpfliche Inspirationsquelle für städtebauliche Projekte und lässt den Traum einer Stadt auf beiden Seiten des Flusses entstehen, in der sich Natur und Moderne vermischen.

Der Traum von der Uferplanung über Generationen hinweg

Seit der Gründung der Zitadelle Thang Long hat der Rote Fluss eine wichtige Rolle gespielt: Er ernährte viele Generationen, war ein geschäftiger Handelsplatz und Zeuge der Veränderungen von Erde und Himmel. Hanoi hat heute mit seinem über 160 km langen, gewundenen Roten Fluss, von dem 40 km vollständig innerhalb der Stadt verlaufen, große Landflächen geformt und so einen seltenen Landbestand im Herzen eines sich schnell entwickelnden Stadtgebiets geschaffen.

Der Red River ist eine der wichtigsten Verkehrsadern der nördlichen Deltaregion.

Die Geschichte der Flussuferplanung wurde nicht erst im 21. Jahrhundert thematisiert. Seit 1954 legten die ersten Entwürfe den Grundstein für eine langfristige Vision. Nach sieben Anpassungen der Hauptstadtplanung wurde der Rote Fluss jedes Mal als zentrale Landschaftsachse, als strategischer Raum für die Zukunft, erwähnt. Insbesondere 2008, als Hanoi seine Verwaltungsgrenzen erweiterte, wurde der Traum einer Flussuferstadt im Masterplan der Hauptstadt für den Bau bis 2030 mit einer Vision bis 2050 deutlicher.

Die Stadt Hanoi interessierte sich schon sehr früh für die Stadtplanung entlang des Roten Flusses.

Nicht nur im Inland, auch international hat der Rote Fluss die Aufmerksamkeit vieler Organisationen auf sich gezogen. Großprojekte entstanden nach und nach: Vom 1996 von singapurischen Investoren vorgeschlagenen Projekt „Red River Town“ bis hin zur 2005 von der Indochina Land Company (USA) initiierten „ Science Urban Area“. Insbesondere zwei Projekte zwischen 2004 und 2006 – HAIDEP (Vietnam-Japan) und die Planungskooperation zwischen Hanoi und Seoul (Korea) – erregten lange Zeit öffentliche Aufmerksamkeit.

Dies sind alles sehr bemerkenswerte Projekte.

- Dr. Architekt Dao Ngoc Nghiem, ehemaliger Direktor des Planungs- und Architekturministeriums von Hanoi – der über langjährige Erfahrung in der Planung des Roten Flusses verfügt –

Großes Potenzial durch fruchtbare Schwemmböden

Von oben betrachtet wirkt das Ufer des Roten Flusses wie ein Seidenstreifen, der sich um die Stadt schlängelt und rund 5.800 Hektar Schwemmland umfasst – das Zehnfache der Fläche des Bezirks Hoan Kiem. Bei richtiger Nutzung kann dieses Gebiet einen neuen Stadtraum erschließen und so den Druck auf das alte Zentrum verringern.

Das Potenzial an Schwemmland entlang des Roten Flusses in Hanoi ist sehr groß.

Es ist nicht nur ein unberührtes Land, sondern auch ein Wohnort für mehr als 210.000 Menschen, wo 105 traditionelle Handwerksdörfer erhalten sind. Ein reicher kultureller und historischer Schatz, kombiniert mit natürlichen Vorteilen, schafft eine solide Grundlage für eine nachhaltige Stadtentwicklung.

Dr. Architekt Dao Ngoc Nghiem (Foto rechts) erzählt Reportern der Zeitung Lao Cai die Geschichte der Stadtplanung entlang des Roten Flusses in Hanoi.

Dies sind alles Zahlen, die uns Dr. Architekt Dao Ngoc Nghiem im Gespräch mit uns aus persönlichen Dokumenten nannte. Er bekräftigte, dass die oben genannten Zahlen das große Potenzial und die Kostbarkeit des Landes entlang des Roten Flusses zeigten. Daher sei eine systematische Strategie und eine umfassende Lösung erforderlich, die die Harmonie zwischen Entwicklung und Naturschutz, zwischen Urbanisierung und Schutz vor Naturkatastrophen gewährleistet.

Das Schwemmland entlang des Roten Flusses – der Abschnitt, der durch die Stadt Hanoi fließt – ist auch die Lebensgrundlage für Zehntausende von Menschen (Foto: Hanoi Moi Newspaper).

Der Rote Fluss – der große Mutterfluss – unterliegt jedoch auch unvorhersehbaren Schwankungen. Der Wasserstand ändert sich unregelmäßig, an seinem höchsten Punkt erreicht er mehr als 13 m, am niedrigsten nur etwa 2 m. Insbesondere in einem Zyklus von etwa 100 Jahren ändert sich die Strömung, was zu erheblichen Veränderungen der Flusslage führt.

Diese Faktoren haben bei früheren Planungsprojekten zu zahlreichen Hindernissen geführt. Es gibt keinen umfassenden Wassermanagementplan, und die Nutzung der Ufergebiete ist nach wie vor ein schwieriges Problem. Darüber hinaus muss der Aufbau regionaler Beziehungen zwischen Hanoi und den benachbarten Provinzen sorgfältig geprüft werden, um eine harmonische Entwicklung zu gewährleisten und negative Auswirkungen auf das allgemeine Bewässerungssystem zu vermeiden.

Stadt an beiden Ufern des Flusses - entschlossen, Potenziale zu nutzen

Nach vielen Jahren des Wartens genehmigte das Volkskomitee von Hanoi am 31. März 2022 offiziell das Stadtplanungsprojekt am Roten Fluss im Maßstab 1:5000 von der Hong-Ha-Brücke bis zur Me-So-Brücke. Dies ist nicht nur eine rechtliche Entscheidung, sondern auch ein Meilenstein, der die Entschlossenheit der Regierung zeigt, das Potenzial des historischen Flusses zu wecken.

Bebauungsplan für den Roten Fluss, Maßstab 1/5000 (Abschnitt von der Hong-Ha-Brücke bis zur Me-So-Brücke).

Dieser Plan deckt etwa 30 % der Länge des Roten Flusses durch Hanoi ab, was 8 % der Länge des Flusses durch das Delta des Roten Flusses entspricht. Es handelt sich um ein Großprojekt mit vielen komplexen Faktoren, das jedoch bei erfolgreicher Umsetzung einen Durchbruch in der Stadtplanung darstellen und die Voraussetzung für weitere Flussuferprojekte im ganzen Land schaffen wird.

Diesmal handelt es sich nicht nur um Zeichnungen auf Papier, sondern Hanoi hat parallel Studien zu Hochwasserabfluss und Wassermanagement umgesetzt und dabei von den Erfahrungen weltweiter Großstädte wie Seoul (Korea), Paris (Frankreich) und Hangzhou (China) gelernt. Praktische Erkenntnisse vom Han-Fluss, der Seine und dem Qiantang werden Hanoi wichtige Anregungen für die Verwirklichung seines Traums von einer Flussstadt liefern.

Im Rahmen der nun beginnenden Planungsphase setzt Hanoi schrittweise strategische Lösungen um. Die Uferstraße soll den bestehenden Deich zu einer Hauptverkehrsstraße ausbauen und so sowohl den Hochwasserabfluss gewährleisten als auch den Anforderungen der Urbanisierung gerecht werden. Wohngebiete in Hochrisikogebieten werden gemäß dem Fahrplan umgesiedelt, und die Menschen werden in benachbarte Gebiete umgesiedelt, um ein stabiles Leben zu gewährleisten.

Die Konzentration auf Lösungen zur Hochwasserableitung ist eine Voraussetzung für die Umsetzung der Planung an beiden Ufern des Roten Flusses in Hanoi (Foto: Zeitung An ninh Thu do).

Mit Zustimmung des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (jetzt Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt) wird der Plan zum Bau zweier Uferstraßen sorgfältig geprüft. Der Grundsatz, den Hochwasserschutzraum nicht zu verengen, die bestehenden Deiche nicht zu erhöhen und keine neuen Deiche zu bauen, wurde etabliert und bildet eine solide Grundlage für den Umsetzungsprozess. Anforderungen an Sicherheit vor Naturkatastrophen, Deichplanung und Verkehr werden sorgfältig geprüft. Die Stadtentwicklung entlang des Flusses ist nicht nur eine wirtschaftliche Frage, sondern auch eine Verantwortung gegenüber Geschichte, Kultur und Umwelt.

Trotz vieler Höhen und Tiefen fließt der Rote Fluss noch immer ruhig und umschließt fruchtbare Schwemmlandebenen und Ländereien mit großem Potenzial. Heute hat Hanoi den Grundstein für seinen tausendjährigen Traum gelegt – eine moderne, zivilisierte und einzigartige Stadt am Flussufer.

Der Rote Fluss ist nicht nur ein Wasserlauf, der durch die Stadt fließt, sondern auch eine Quelle der Vitalität und ein Symbol nachhaltiger Entwicklung. Wenn das Planungsproblem gelöst und Lösungen für das Wassermanagement gefunden sind, wird eine Stadt an beiden Ufern des Flusses kein ferner Traum mehr sein, sondern Wirklichkeit werden und die Hauptstadt Hanoi im 21. Jahrhundert zu einem leuchtenden Wahrzeichen machen.

Lektion 5: Red River Space – neues Symbol der Hauptstadt

Quelle: https://baolaocai.vn/bai-4-danh-thuc-tiem-nang-tu-dat-bai-ven-song-post399281.html