Ministerium für Industrie und Handel: Es sind keine Beschwerden bezüglich E10-Benzin eingegangen.

E10-Benzin wird ab dem 1. Juni landesweit verkauft. Foto: PV OIL .

Das Ministerium für Industrie und Handel hat kürzlich einen Bericht über den Prozess der Ausarbeitung und Veröffentlichung des Rundschreibens Nr. 50/2025/TT-BCT vom 7. November 2025 veröffentlicht, das den Fahrplan für die Anwendung des Mischungsverhältnisses von Biokraftstoffen mit herkömmlichen Kraftstoffen in Vietnam festlegt.

Laut dem stellvertretenden Minister für Industrie und Handel, Nguyen Sinh Nhat Tan, ist der Plan, von Mineralbenzin (ausschließlich fossiler Brennstoff) auf die Verwendung von Biokraftstoffen, insbesondere E5- und E10-Biokraftstoffen (Mischung von 5 % bzw. 10 % Ethanol mit Mineralbenzin), umzusteigen, eine Regierungspolitik , wie sie in der Entscheidung Nr. 53/2012/QD-TTg vom 22. November 2012 festgelegt ist.

Am 7. November 2025 erließ der Minister für Industrie und Handel das Rundschreiben Nr. 50/2025/TT-BCT, in dem festgelegt wurde, dass ab dem 1. Juni 2026 bleifreies Benzin landesweit mit E10-Benzin für die Verwendung in Benzinmotoren gemischt werden muss; die Beimischung zu E5 RON 92-Benzin für die Verwendung in Benzinmotoren wird bis zum 31. Dezember 2030 fortgesetzt.

Seit Ende 2024 führt das Ministerium für Industrie und Handel in vielen Regionen mit hohem Benzin- und Dieselverbrauch Umfragen durch und arbeitet außerdem mit Motoren- und Kraftstoffexperten der Technischen Universität Hanoi und des Global Green Fuel Center zusammen, um die Auswirkungen von E10-Bioethanol auf die Motorleistung und Lebensdauer zu bewerten.

Das Ministerium sandte außerdem Dokumente, um Stellungnahmen vom Verband der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA), dem Verband der vietnamesischen Motorradhersteller (VAMM), dem vietnamesischen Zulassungs- und Inspektionszentrum sowie großen Automobilherstellern wie Toyota, Honda und Hyundai einzuholen.

Laut Rückmeldungen dieser Stellen können die meisten in Vietnam zugelassenen Pkw und Motorräder mit E10-Benzin betrieben werden (mit Ausnahme eines leichten Nutzfahrzeugtyps, der zwischen 1996 und 2023 hergestellt wurde und dessen Produktion eingestellt wurde, sowie einiger Motorräder). Um jedoch sicherzustellen, dass alle Fahrzeuge Zugang zu geeignetem Kraftstoff haben und um Risiken für sehr alte Fahrzeuge zu minimieren, hat das Ministerium für Industrie und Handel beschlossen, die Verwendung von E5-Benzin (ROZ 92) bis 2030 fortzusetzen.

Der stellvertretende Minister für Industrie und Handel erklärte, dass das Ministerium für Industrie und Handel unmittelbar nach Erlass des Rundschreibens Nr. 50 mit den zuständigen Ministerien, Sektoren, Kommunen, Unternehmen und Branchenverbänden zusammenarbeitete, um die Versorgung mit Mineralbenzin und Ethanol (E100) vorzubereiten, die Lager- und Mischinfrastruktur vorzubereiten und die Vertriebsinfrastruktur für E10-Benzin für die Verbraucher zu modernisieren und vorzubereiten.

Vizeminister Tan bestätigte, dass das gesamte Einzelhandelssystem Erfahrung im Handel mit E5 RON 92 Benzin habe und daher E10 Benzin grundsätzlich ohne größere technische Hindernisse empfangen und verteilen könne.

Die beiden größten Kraftstoffhändler, Petrolimex und PV OIL, vereinen derzeit rund 70–75 % des heimischen Kraftstoffmarktes auf sich. PV OIL testet seit Anfang August 2025 den Vertrieb von E10-Benzin in Hanoi und Hai Phong und bietet es seit dem 15. Mai offiziell an seinem landesweiten Netz von fast 1.000 Tankstellen an. Petrolimex testet den Verkauf von E10-Benzin an einigen Tankstellen in Ho-Chi-Minh-Stadt und bietet es seit dem 20. Mai offiziell im gesamten Tankstellennetz an.

„Das Ministerium für Industrie und Handel und die Unternehmen, die E10-Benzin vertreiben, haben keine offiziellen Beschwerden von Nutzern über die Qualität von E5- und E10-Biokantin oder über negative Auswirkungen auf die Motorleistung und Lebensdauer erhalten“, sagte Vizeminister Tan.

Die Verantwortlichen des Ministeriums für Industrie und Handel bekräftigten, dass der Einsatz von Biokraftstoffen und Bioethanol eine richtige Politik für nachhaltige Entwicklung darstellt und zur Stabilisierung und Sicherung der nationalen Energieversorgung beiträgt. Eine verstärkte Nutzung von Biokraftstoffen und Bioethanol ist unerlässlich.

Quelle: https://znews.vn/bo-cong-thuong-chua-nhan-khieu-nai-nao-ve-xang-e10-post1654279.html