Bauminister Tran Hong Minh arbeitete mit der Provinz am Fortschritt des Autobahnprojekts in der Region.

Am Nachmittag des 21. April hielt Genosse Tran Hong Minh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Minister für Bauwesen, eine Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee der Provinz Cao Bang und den zuständigen Einheiten ab, um den Fortschritt des Bauprojekts der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh zu besprechen.

Bei dem Treffen berichtete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Hoang Van Thach, über die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh, Phase 1. Den technischen Entwurfsunterlagen zufolge hat die bisherige Streckenanpassung zu einer Übergabe von über 95 % der gesamten Streckenlänge durch die beiden Provinzen Cao Bang und Lang Son an das Projektunternehmen geführt. In der Provinz Cao Bang müssen 338 Stromleitungsstandorte verlegt werden. Bei Mittel- und Niederspannungsleitungen ist die Verlegung gemäß den FS-Dokumenten im Wesentlichen abgeschlossen, sodass der Baufortschritt der Autobahn nicht beeinträchtigt wird. Bei Hochspannungsleitungen, bei denen auf eine Stromunterbrechung zur Netzumschaltung gewartet wird, beeinträchtigt die Netzübertragung den Baufortschritt nicht. Das Projektunternehmen und der Bauunternehmer mobilisierten Personal, Maschinen und Ausrüstung und setzten gleichzeitig 71 Bauteams ein, darunter 29 Straßenbauteams, 40 Brückenbauteams und 2 Tunnelbauteams mit insgesamt mehr als 1.000 Maschinen und Ausrüstungen sowie fast 2.000 Ingenieuren und Arbeitern.

Darüber hinaus beschleunigt die Provinz die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts für Phase 2. Sie weist die Beratungseinheit an, die Investitionspolitik für die Schnellstraße zwischen der Stadt Cao Bang und dem Grenzübergang Ta Lung vorzubereiten und ist bestrebt, diese gemäß dem festgelegten Plan fertigzustellen und zur Beurteilung und Genehmigung einzureichen. Gleichzeitig arbeitet die Provinz proaktiv, aktiv und eng mit der Provinz Bac Kan und dem Projektmanagementausschuss für die Ho-Chi-Minh-Straße zusammen, um die Investitionspolitik und den Vormachbarkeitsstudienbericht für das Schnellstraßenprojekt Bac Kan – Cao Bang und das Modernisierungsprojekt der Ho-Chi-Minh-Straße von der Stadt Cao Bang zur nationalen Sonderdenkmalstätte Pac Bo in der Gemeinde Truong Ha (Ha Quang) fertigzustellen und sie so schnell wie möglich der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorzulegen.

Die Provinz empfiehlt: Das Bauministerium wird den Vorschlag des Volkskomitees der Provinz hinsichtlich der Notwendigkeit eines öffentlichen Investitionsplans unter Verwendung von Mitteln aus dem Zentralhaushalt für den Zeitraum 2026–2030 zur Umsetzung von Verkehrsinfrastrukturprojekten weiterhin aufmerksam verfolgen und mit dem Finanzministerium Rücksprache halten, damit die Provinz die Umsetzung der nächsten Schritte organisieren kann.

Bauminister Tran Hong Minh schloss die Arbeitssitzung ab.

Zum Abschluss des Treffens schlug Bauminister Tran Hong Minh vor, die Provinz solle die Probleme im Zusammenhang mit Baumaterialien und Deponien lösen, den Bau von Umsiedlungsgebieten und die Verlagerung von Infrastrukturarbeiten an Schlüsselstandorten beschleunigen, saubere Baustellen umgehend an Baueinheiten übergeben, rechtliche Verfahren einschränken und die Kosten für die Baustellenräumung senken. Die Auszahlung des bereitgestellten öffentlichen Investitionskapitals solle beschleunigt werden.

Um die technische Freigabe bis Ende 2025 zu gewährleisten, muss der Boden bis Juni geräumt sein. An wichtigen Standorten müssen Projektunternehmen und Auftragnehmer eng mit den örtlichen Behörden zusammenarbeiten, kreative Methoden zur Bauorganisation bei allen Wetterbedingungen entwickeln, die Arbeitssicherheit gewährleisten und die Qualität des Fortschritts gewährleisten. Die Deo Ca Group fördert weiterhin das Schulungsmodell und stellt Personal des Central College of Transport 1 zur Verfügung, um das Projekt zu unterstützen.

Für die beiden Schnellstraßen, die die Stadt Cao Bang mit dem Grenzübergang Ta Lung verbinden (Phase 2 des Schnellstraßenprojekts Dong Dang – Tra Linh), wird die Provinz gebeten, die erforderlichen Verfahren aktiv einzuleiten und abzuschließen, die strikte Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen und den Zeitplan einzuhalten, damit der Bau gemäß den Anweisungen des Premierministers im Jahr 2025 beginnen kann. Gleichzeitig soll die Koordinierung fortgesetzt und die Verfahren zügig abgeschlossen werden, um die Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Bac Kan – Cao Bang voranzutreiben und zur Schaffung eines vollständigen und synchronen Verkehrsnetzes beizutragen, das in der kommenden Zeit einen positiven Einfluss auf die sozioökonomische Entwicklung der Provinz hat.

Hoai An

Quelle: https://baocaobang.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-lam-viec-voi-tinh-ve-tien-do-trien-khai-tuyen-duong-bo-cao-toc--3176690.html