Bauminister Tran Hong Minh arbeitet mit der Provinz am Fortschritt des Autobahnprojekts in der Region.

Am Nachmittag des 21. April hielt Genosse Tran Hong Minh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Bauminister, eine Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee der Provinz Cao Bang und verwandten Einheiten ab, um über den Fortschritt des Bauprojekts der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh zu sprechen.

Bei dem Treffen berichtete Hoang Van Thach, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, über die Umsetzung der Phase 1 des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh. Den technischen Entwurfsunterlagen zufolge hat die Trassenanpassung bis heute geklappt, und die beiden Provinzen Cao Bang und Lang Son haben dem Projektunternehmen Land übergeben, das über 95 % der gesamten Trassenlänge umfasst. In der Provinz Cao Bang müssen 338 Stromleitungen verlegt werden. Bei den Mittel- und Niederspannungsleitungen ist die Verlegung gemäß den FS-Dokumenten im Grunde abgeschlossen, sodass der Baufortschritt der Schnellstraße nicht beeinträchtigt wird. Bei den Hochspannungsleitungen wird auf eine Stromunterbrechung gewartet, um das Netz umzuschalten; die Netzumschaltung beeinträchtigt den Baufortschritt nicht. Das Projektunternehmen und der Bauunternehmer mobilisierten Personal, Maschinen und Ausrüstung und setzten 71 Bauteams gleichzeitig ein, darunter 29 Straßenbauteams, 40 Brückenbauteams und 2 Tunnelbauteams mit insgesamt mehr als 1.000 Maschinen, Ausrüstung und fast 2.000 Ingenieuren und Arbeitern.

Darüber hinaus beschleunigt die Provinz die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts für Phase 2 und weist die Beratungseinheit an, die Investitionsrichtlinie für die Schnellstraße zwischen der Stadt Cao Bang und dem Grenzübergang Ta Lung vorzubereiten, und ist bestrebt, diese gemäß dem festgelegten Plan fertigzustellen und zur Beurteilung und Genehmigung einzureichen. Gleichzeitig arbeitet die Provinz proaktiv, aktiv und eng mit der Provinz Bac Kan und dem Projektmanagementausschuss für die Ho-Chi-Minh-Straße zusammen, um die Investitionsrichtlinie und den Vormachbarkeitsstudienbericht für das Schnellstraßenprojekt Bac Kan – Cao Bang und das Modernisierungsprojekt der Ho-Chi-Minh-Straße von der Stadt Cao Bang zur nationalen besonderen Reliktstätte Pac Bo, Gemeinde Truong Ha (Ha Quang), fertigzustellen und sie so schnell wie möglich der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorzulegen.

Die Provinz empfiehlt: Das Bauministerium wird den Vorschlag des Volkskomitees der Provinz weiterhin aufmerksam verfolgen und sich mit dem Finanzministerium beraten, um bald eine Stellungnahme zum Bedarf eines öffentlichen Investitionsplans unter Verwendung von Mitteln aus dem Zentralhaushalt für den Zeitraum 2026–2030 zur Umsetzung von Verkehrsinfrastrukturprojekten abzugeben, damit die Provinz die Umsetzung der nächsten Schritte organisieren kann.

Bauminister Tran Hong Minh schloss das Treffen ab.

Zum Abschluss des Treffens schlug Bauminister Tran Hong Minh vor, die Provinz solle Probleme im Zusammenhang mit Baumaterialien und Abfalldeponien lösen, den Bau von Umsiedlungsgebieten und die Verlagerung von Infrastrukturarbeiten an Schlüsselstandorten beschleunigen, saubere Baustellen umgehend an Bauunternehmen übergeben, rechtliche Verfahren einschränken und die Kosten für die Baustellenräumung senken. Die Auszahlung des bereitgestellten öffentlichen Investitionskapitals solle beschleunigt werden.

Um die technische Freigabe bis Ende 2025 zu gewährleisten, muss der Boden bis Juni geräumt sein. Projektunternehmen und Auftragnehmer müssen an wichtigen Standorten eng mit den örtlichen Behörden zusammenarbeiten, bei allen Wetterbedingungen kreative Methoden zur Bauorganisation entwickeln, die Arbeitssicherheit gewährleisten und den Fortschritt mit der Qualität verbinden. Die Deo Ca Group fördert weiterhin das Schulungsmodell und stellt Personal des Central College of Transport 1 zur Verfügung, um das Projekt zu unterstützen.

Für die beiden Schnellstraßen, die die Stadt Cao Bang mit dem Grenzübergang Ta Lung verbinden (Phase 2 des Schnellstraßenprojekts Dong Dang – Tra Linh), wird die Provinz gebeten, die erforderlichen Verfahren aktiv einzuleiten und abzuschließen. Dabei ist die Einhaltung der Vorschriften und der Baufortschritt sicherzustellen, damit der Bau gemäß den Anweisungen des Premierministers im Jahr 2025 beginnen kann. Gleichzeitig ist die Koordinierung und der zügige Abschluss der Verfahren fortzusetzen, um die Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Bac Kan – Cao Bang voranzutreiben und so zur Schaffung eines vollständigen und synchronen Verkehrsnetzes beizutragen, das die sozioökonomische Entwicklung der Provinz in der kommenden Zeit fördert.

Hoai An

Quelle: https://baocaobang.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-lam-viec-voi-tinh-ve-tien-do-trien-khai-tuyen-duong-bo-cao-toc--3176690.html