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| Die Cua-Hoi-Brücke überspannt den Lam-Fluss und trägt zur sozioökonomischen Entwicklung der Region Süd-Nghe An – Nord-Ha Tinh bei. (Quelle: Zeitung Nhan Dan) |
Neben Quang Tri gehören zur Region Nord-Zentral auch fünf weitere Provinzen: Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und Thua Thien Hue. Dank der Hauptverkehrsstraße hat sich der Verkehr zwischen diesen Provinzen und Hanoi verbessert.
Laut Regierungsangaben liegen die durchschnittlichen Monatseinkommen in der Region Nord-Zentral etwa 30 bis 40 % niedriger als in der Region um Hanoi oder Ho-Chi-Minh-Stadt. Die niedrigeren Einkommen deuten auf Wachstumspotenzial in der Region hin. Die Textilindustrie ist seit Langem der Wachstumsmotor im Süden, während der Norden seit den 2010er-Jahren dank Investitionen südkoreanischer Unternehmen gewachsen ist.
Im Jahr 2023 werden die ausländischen Investitionen in der Region Nord-Zentral voraussichtlich rund 2 Milliarden US-Dollar erreichen, ein Anstieg um 39 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Nghe An erweist sich als „Magnet“ und zieht mit 1,6 Milliarden US-Dollar einen Rekordinvestitionsbetrag an. Foxconn, ein wichtiger Partner von Apple, erregte Aufsehen mit seinem Plan, im November 2024 ein neues Werk in Nghe An zu eröffnen.
Foxconns Entscheidung veranlasste andere Unternehmen in Apples Lieferkette, diesem Beispiel zu folgen. Auch Radiant Opto-Electronics (mit Hauptsitz in Taiwan, China) plant die Errichtung eines Werks in Nghe An.
Die Entwicklungen in Nord- und Zentralvietnam könnten Auswirkungen auf die Pläne der Regierung für ein Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt haben, das Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden soll und dessen Fertigstellung für 2045 geplant ist.
Quelle
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