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| Die Cua-Hoi-Brücke überquert den Lam-Fluss und trägt zur sozioökonomischen Entwicklung der Region Süd-Nghe An – Nord-Ha Tinh bei. (Quelle: Nhan Dan Zeitung) |
Neben Quang Tri umfasst die Region Nord-Zentral auch fünf Provinzen: Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und Thua Thien Hue. Der Verkehr zwischen diesen Provinzen und Hanoi wurde dank der Ausfallstraße verbessert.
Regierungsangaben zufolge sind die durchschnittlichen Monatseinkommen in der Region Nord-Zentral etwa 30 bis 40 Prozent niedriger als in der Region um Hanoi oder Ho-Chi-Minh-Stadt. Die niedrigeren Einkommen deuten auf Wachstumspotenzial in der Region hin. Die Textilindustrie ist seit langem der Wachstumsmotor im Süden, während der Norden seit den 2010er Jahren von Investitionen südkoreanischer Unternehmen profitiert.
Im Jahr 2023 werden die ausländischen Investitionen in der Region Nord-Zentral rund 2 Milliarden US-Dollar erreichen, ein Anstieg von 39 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2022. Nghe An ist ein Magnet und zieht eine Rekordinvestitionsquelle an – 1,6 Milliarden US-Dollar. Foxconn, ein wichtiger Partner von Apple, erregte mit seinem Plan, im November 2024 eine neue Fabrik in Nghe An zu eröffnen, Aufmerksamkeit.
Die Entscheidung von Foxconn veranlasste andere Unternehmen in Apples Lieferkette, diesem Beispiel zu folgen. Radiant Opto-Electronics (mit Hauptsitz in Taiwan, China) plant ebenfalls die Errichtung einer Fabrik in Nghe An.
Die Entwicklungen in Nord- und Zentralvietnam könnten die Pläne der Regierung für ein Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt beeinflussen, das Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden soll und bis 2045 fertiggestellt sein soll.
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