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| Die Cua-Hoi-Brücke über den Lam-Fluss trägt zur sozioökonomischen Entwicklung der Region Süd-Nghe An – Nord-Ha Tinh bei. (Quelle: Zeitung Nhan Dan) |
Neben Quang Tri gehören zur Region Nord-Zentral auch fünf weitere Provinzen: Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und Thua Thien Hue. Dank der Hauptverkehrsader hat sich der Verkehr zwischen diesen Provinzen und Hanoi verbessert.
Laut Regierungsangaben liegt das durchschnittliche Monatseinkommen in Nordzentralvietnam etwa 30 bis 40 % niedriger als in den Gebieten um Hanoi oder Ho-Chi-Minh-Stadt. Dieses niedrigere Einkommensniveau deutet auf Wachstumspotenzial in der Region hin. Die Textilindustrie ist seit Langem der Wachstumsmotor im Süden, während der Norden seit den 2010er-Jahren dank Investitionen südkoreanischer Unternehmen ein Wachstum verzeichnet.
Im Jahr 2023 erreichten die ausländischen Investitionen in der Region Nord-Zentral rund 2 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg um 39 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Provinz Nghe An erwies sich als „Magnet“ und zog mit 1,6 Milliarden US-Dollar einen Rekordinvestitionsbetrag an. Foxconn, ein wichtiger Partner von Apple, erregte Aufsehen mit seinem Plan, im November 2024 ein neues Werk in Nghe An zu eröffnen.
Foxconns Entscheidung veranlasste andere Unternehmen in Apples Lieferkette, diesem Beispiel zu folgen. Auch Radiant Opto-Electronics (mit Hauptsitz in Taiwan, China) plant die Errichtung eines Werks in Nghe An.
Die Entwicklungen in Nord- und Zentralvietnam könnten Auswirkungen auf die Pläne der Regierung für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt haben, das Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet und bis 2045 fertiggestellt werden soll.
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