In den letzten Jahren hat sich der Automobilmarkt hinsichtlich der Modelle immer vielfältiger entwickelt, und der Wettbewerbsdruck in vielen Segmenten von Oberklassefahrzeugen, wie beispielsweise großen 7-Sitzer-SUVs, hat sich ebenfalls verschärft. Aus diesem Grund musste ein Modell wie der Hyundai Palisade, der einst aufgrund seines Designs und seiner Ausstattung als sehr attraktiv galt, seinen Preis ständig senken und Rabatte in dreistelliger Millionenhöhe gewähren, um seine Attraktivität zu erhalten. Selbst der leistungsstarke Ford Explorer, bekannt für sein Aussehen und seine Leistung, der einst mit Lieferengpässen und Preiserhöhungen zu kämpfen hatte, musste vom Markt verschwinden. In diesem Kontext überraschte der deutsche Automobilhersteller Volkswagen viele, indem er den Volkswagen Teramont sukzessive mit neuen Versionen aufwertete. Kurz nach der Einführung des Teramont President Ende März präsentierte der deutsche Automobilhersteller den Volkswagen Teramont Pro Max.
Volkswagen hat in Vietnam eine Pro Max-Version in sein Teramont-Modellprogramm aufgenommen.
Foto: Ba Hung
Die Teramont-Baureihe erfreut sich zunehmender Beliebtheit bei vietnamesischen Kunden. Laut Vertretern von Volkswagen Vietnam ist dies der Hauptgrund für die Entwicklung neuer Versionen, die den vielfältigen Bedürfnissen der Teramont-Nutzer gerecht werden. Vietnam gehörte zu den ersten Märkten weltweit, in denen der brandneue Volkswagen Teramont Pro eingeführt wurde. Dies unterstreicht die Bedeutung der Teramont-Baureihe für die Entwicklungsstrategie von Volkswagen in Vietnam.
Während der Volkswagen Teramont X mit dynamischem Design und starker Leistung auf ein jüngeres Publikum abzielt und der Teramont President luxuriös und komfortabel ist und oft als „Präsidentenwagen“ bezeichnet wird, hat das Erscheinen des Teramont Pro und Teramont Pro Max, deren Preise zwischen 2,799 und 2,888 Milliarden VND liegen, die Neugier vieler geweckt. Um die Vorzüge und Grenzen des Volkswagen Teramont Pro besser zu verstehen, fuhr ein Reporter der Zeitung Thanh Nien den SUV persönlich fast 400 km lang und durchquerte dabei verschiedene Terrains von Ho-Chi-Minh-Stadt bis zum Leuchtturm Ke Ga in der Gemeinde Tan Thanh (Bezirk Ham Thuan Nam, ehemals Provinz Binh Thuan), heute Teil der Provinz Lam Dong .
Der Teramont Pro und der Teramont Pro Max sind Teil der Produktentwicklungsstrategie von Volkswagen in Vietnam.
Foto: Ba Hung
Der Innenraum ist geräumig und komfortabel und verfügt über Queen-Sitze für die vorderen Passagiere.
Die drückende Hitze Ho-Chi-Minh-Stadts Ende Mai spornte uns nur noch mehr an, an die einsame Küste zu reisen, zumal wir die Gelegenheit hatten, in einem so majestätischen und imposanten Fahrzeug wie dem Volkswagen Teramont Pro Max unterwegs zu sein. Als dann die Sonne aufging, überließ ich meinem Kollegen den Fahrersitz und nahm auf dem Beifahrersitz Platz – und unsere Reise begann.
Selbst mit umgeklappter dritter Sitzreihe, die Platz für Koffer und Gepäck bietet, bietet der Teramont Pro Max noch immer ausreichend Platz für vier Männer mit einer Körpergröße von über 1,65 m. Trotzdem fühlt sich das Auto, egal wo man sitzt, geräumig und luftig an. Kein Wunder! Schließlich ist er das größte SUV in seinem Segment, das der Hersteller als Premium-SUV der Extraklasse bezeichnet – mit einer Länge von fast 5,2 m und einem Radstand von fast 3 m.
Mit den größten Abmessungen in seinem Segment bietet der Teramont Pro Max einen geräumigen Innenraum.
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Der Volkswagen Teramont Pro Max bietet nicht nur viel Platz, sondern auch einen komfortablen, praktischen und zugleich luxuriösen und modernen Innenraum. Die Kabine bewahrt den für deutsche Autos typischen schlichten und funktionalen Designstil, wobei viele Details digitalisiert wurden. Zahlreiche Bereiche am Lenkrad, Armaturenbrett usw. sind mit glänzendem Kunststoff in Kombination mit Leder veredelt und erzeugen so ein luxuriöses und dennoch dezentes Ambiente.
Der Schalthebel wurde durch einen Drehregler im Lenkrad ersetzt. Dadurch ist in der Mittelkonsole Platz für kabelloses Laden von Mobiltelefonen, Getränkehalter sowie Startknopf, Lautstärkeregler und Fahrmodusauswahl. Alle weiteren Funktionen, von der Temperatur- und Klimaanlagensteuerung bis hin zum Entertainment-System, sind digitalisiert und in einen großen 15-Zoll-Multifunktionsbildschirm mit 2K-Auflösung integriert. Dieses Layout sorgt für einen aufgeräumteren Innenraum und bietet gleichzeitig mehr Platz für die Nutzer.
Der Innenraum des Teramont Pro Max besticht durch Komfort, Praktikabilität und einen Hauch von Luxus.
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Die Praxis zeigt, dass der Bildschirm des Teramont Pro Max brillant und intuitiv darstellt und schnell und flüssig arbeitet. Dennoch benötigen Fahrer für eine komfortablere und sicherere Bedienung während der Fahrt einige grundlegende physische Tasten, beispielsweise zur Einstellung der Klimaanlage und der Lüftergeschwindigkeit. Natürlich hat jeder seine eigene Meinung, aber für unsere Gruppe, die sowohl Fahrer als auch Beifahrer testete, war es am praktischsten, einige physische Funktionstasten griffbereit zu haben. Dieses Thema sorgt derzeit für viel Diskussion, nicht nur bei Volkswagen, sondern in der gesamten Automobilindustrie, insbesondere bei Modellen aus China.
Ein besonderes Highlight des Teramont Pro Max, das nicht nur eine geringfügige Verbesserung darstellt, ist der Queen Seat für die Vordersitze. Dank seiner dicken Polsterung und des hochwertigen Lederbezugs bietet er außergewöhnlichen Komfort. Der Queen Seat im Teramont Pro Max verfügt außerdem über eine 14-fache elektrische Verstellung, eine Memory-Funktion für drei verschiedene Positionen und lässt sich für bequemes Ein- und Aussteigen verschieben. Darüber hinaus genießen die Passagiere im Queen Seat zusätzlichen Komfort durch Kühlung, Heizung und acht verschiedene Massageprogramme.
Der Queen Seat im Teramont Pro Max ist elektrisch in 14 Richtungen verstellbar, verfügt über 3 Speicherpositionen und beinhaltet Kühl-, Heiz- und 8 verschiedene Massageprogramme.
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Normalerweise findet man Queen Seats nur in der zweiten Reihe von Premium-Vans und SUVs. Doch der Teramont Pro Max ist eine Premiere: Erstmals sind Queen Seats auch in der ersten Reihe eines SUVs verbaut. Was gibt es Schöneres auf langen Fahrten, als sich in einen Queen Seat zurückzulehnen, die sanfte Musik des Premium-Soundsystems von Harman Kardon mit 14 Lautsprechern zu genießen und ab und zu die Landschaft zu bewundern? Die Rückenlehne lässt sich sogar verstellen, sodass man bequem ein Nickerchen machen kann.
Darüber hinaus bietet der Volkswagen Teramont Pro Max eine Reihe wertvoller Ausstattungsmerkmale wie ein Panorama-Schiebedach, das Luftreinigungssystem Clean Air 2.0, die 3-Zonen-Klimaautomatik Climatronic und die Ambientebeleuchtung Ambient Light mit 30 verschiedenen Farboptionen. Auch die Rückbank bietet viel Platz und komfortable Beinfreiheit sowie eine Mittelarmlehne und Bedienelemente für die Klimaanlage und die Leselampen. Mit diesen Merkmalen gleicht der Innenraum des Volkswagen Teramont Pro Max einem geräumigen und komfortablen mobilen Zimmer.
Der Volkswagen Teramont Pro Max ist zudem mit einer Reihe wertvoller Annehmlichkeiten ausgestattet, die sowohl dem Fahrer als auch den Passagieren zugutekommen.
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Nach mehr als einer Stunde Fahrt überließ ich meinem Kollegen meinen VIP-Sitz, damit ich auf der Fahrt in die Küstenregion nahe des Leuchtturms von Ke Ga selbst das Steuer dieses Geländewagens übernehmen konnte.
Kraftvoller und reibungsloser Betrieb, beeindruckende Schalldämmung.
Hinter dem Lenkrad bietet der Fahrersitz denselben Komfort wie der Beifahrersitz. Über das zentrale Display kann der Fahrer verschiedene Massageprogramme auswählen. Das Lenkrad verfügt über zahlreiche Funktionsknöpfe, Touch-Bedienelemente und sogar eine Heizfunktion – besonders praktisch bei Fahrten in der kalten Jahreszeit.
Der Teramont Pro Max läuft sehr ruhig und gleichmäßig, selbst beim Überfahren von Bodenwellen oder unebenen Straßenoberflächen.
Foto: Ba Hung
Auf den innerstädtischen Straßen, die zum östlichen Stadttor führen, und der anschließenden Einfädelung auf die Schnellstraße Long Thanh – Dau Giay bietet der Teramont Pro Max im Eco- oder Comfort-Fahrmodus, der über einen Drehknopf in der Mittelkonsole gesteuert wird, ein sehr sanftes und stabiles Fahrgefühl, selbst beim Überfahren von Bodenwellen oder auf unebenen Straßen. Das Lenkrad ist leichtgängig und dennoch sehr präzise und reagiert äußerst direkt auf Unebenheiten der Fahrbahn.
Bei einem 7-Sitzer-SUV mit über 5 Metern Länge könnte man erwarten, dass der Teramont Pro Max im dichten Stadtverkehr Schwierigkeiten hat. Doch die Unterstützung durch den Querverkehrswarner hinten (TRA), die 360-Grad-Kamera, den Parkassistenten und insbesondere der minimale Wendekreis von nur 5,95 Metern vermitteln bei jedem Fahrmanöver ein Gefühl von Sicherheit und Souveränität. Das Fahrzeug verfügt zwar über einen Totwinkelwarner, doch die relativ breiten A-Säulen in Kombination mit den großen Außenspiegelgehäusen erzeugen einen beträchtlichen toten Winkel von 45 Grad.
Der neue 2,0-Liter-TSI-Turbobenzinmotor der nächsten Generation reagiert in Kombination mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe sehr schnell.
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Nach einer morgendlichen Kaffeepause an einem Rastplatz an der Schnellstraße Long Thanh – Dau Giay, um uns zu stärken, fuhren wir laut Durchsage unseres Guides auf die Schnellstraße Richtung Phan Thiet, um unsere Testfahrt mit dem Teramont Pro Max fortzusetzen. Gas geben, beschleunigen! Der neue 2,0-Liter-TSI-Turbobenziner der nächsten Generation in Kombination mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe reagierte prompt und reaktionsschnell. Schon bald schnellte der Tacho auf 70–80 km/h und beschleunigte dann mit einem leichten Antippen des Gaspedals auf 120 km/h. Bei diesen Geschwindigkeiten und unabhängig vom Straßenbelag beeindruckte der Volkswagen Teramont Pro Max mit seiner hervorragenden Geräuschdämmung nicht nur den Fahrer, sondern auch die Passagiere.
Der Fahrgastraum ist extrem leise, Wind- und Motorengeräusche sind kaum wahrnehmbar. Um diesen beeindruckenden Fahrkomfort und die hervorragende Geräuschdämmung zu erreichen, hat Volkswagen das Steuerkettenspannsystem des Motors optimiert, 21 kg gummiartiges Dämmmaterial im Fußraum verbaut, die Geräuschdämmung der Türen und des Gepäckraums verstärkt und dies mit 21-Zoll-Soundcomfort-Reifen kombiniert, deren Gummistruktur über eine integrierte Geräuschdämpfungstechnologie verfügt.
Der Charakter des Teramont Pro Max ändert sich augenblicklich mit dem ersten Betätigen des Gaspedals im Sportmodus .
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Der Volkswagen Teramont Pro Max ist jedoch nicht nur „sanft und leise“, sondern weiß auch, wie er den Fahrer begeistert. Im Sportmodus entfesselt er die Kraft seines 268 PS starken Motors und 400 Nm Drehmoment. Schon beim ersten Gasgeben im Sportmodus verändert sich der Charakter des SUVs schlagartig. Die Lenkung fühlt sich direkter, straffer und präziser an, der Motor dreht hoch und das maximale Drehmoment steht frühzeitig zur Verfügung. Motor und Getriebe reagieren blitzschnell und beschleunigen das über 2,1 Tonnen schwere Fahrzeug mit atemberaubender Geschwindigkeit. Die Zahlen auf dem Tacho schnellen in die Höhe, begleitet vom mitreißenden Sound des Auspuffs.
Dennoch empfanden wir auf jedem Sitzplatz, selbst in Kurven, ein ruhiges, stabiles und sicheres Fahrgefühl. Dies ist der Robustheit der neuen MQB Evo-Chassisplattform zu verdanken, die zu 82,3 % aus hochfestem Stahl besteht, sowie der Anpassungsfähigkeit und den hervorragenden Dämpfungseigenschaften des Fahrwerks.
Auch bei Geschwindigkeiten über 100 km/h auf der Autobahn bietet der Teramont Pro Max noch ein solides Fahrgefühl und eine beeindruckende Schalldämmung.
Foto: Ba Hung
Wir erreichten den Strand nahe des Leuchtturms von Ke Ga im Sonnenuntergang. Nach einer langen Fahrt gibt es nichts Schöneres, als die Sanddünen zu überqueren, direkt an den Strand zu fahren, eine Tasse Tee zu genießen, dem Rauschen der Wellen zu lauschen und den Sonnenuntergang zu bewundern. Doch mit einem SUV von über zwei Tonnen Gewicht und vier Erwachsenen an Bord… kann man, wenn man nicht vorsichtig ist und über wenig Fahrpraxis verfügt, teuer dafür bezahlen, wenn man sich versehentlich im Sand festfährt. Aber mit dem imposanten und kraftvollen Motor des Teramont Pro Max ist er nicht so leicht zu besiegen.
Dann ab ins Auto! Offroad-Modus aktivieren, Gas geben, und der Teramont Pro Max stürzt sich in den Sand. Trotz des unwegsamen Geländes und des starken Widerstands der welligen Sanddünen passt sich das Fahrzeug dank des nahtlosen Zusammenspiels von Motor, Getriebe und dem intelligenten Allradantrieb 4Motion der 6. Generation, der die Kraft in Millisekunden intelligent und präzise auf Vorder- und Hinterachse verteilt, hervorragend an.
Der 7-sitzige Teramont Pro Max SUV erfüllt vielfältige Bedürfnisse und ist ideal für all jene, die eine komfortable und angenehme Fahrt zum Erkunden neuer Orte schätzen.
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Schon bald, nachdem er lange Reifenspuren im weißen Sand hinterlassen hatte, begleitete uns der Volkswagen Teramont Pro Max im Sonnenuntergang am Leuchtturm von Kê Gà. Dort hatten wir die Gelegenheit, unseren Teramont Pro Max-Kollegen genauer zu betrachten. Diese Version behält die für die Teramont-Reihe typischen kraftvollen, agilen und eleganten Eigenschaften bei. In puncto Details und Designelemente hat sich der Teramont Pro Max jedoch hin zu einem moderneren, modischeren Stil entwickelt, der dem eines Elektrofahrzeugs näherkommt. Die glänzenden Chromleisten sind verschwunden; Front und Heck des Wagens weisen nun glänzende Kunststoffdetails auf, die ein harmonisches und luxuriöses Gesamtbild erzeugen.
Nach einer Testfahrt von fast 400 km ist der Volkswagen Teramont Pro Max mit seinem unverwechselbaren Design, seiner Leistung und einer Vielzahl an technologischen Features eine Überlegung wert für alle, die ein Fahrzeug für den Familien- oder Geschäftsgebrauch suchen.
Das Design des Teramont Pro Max hat sich hin zu einem modernen, stilvollen Look entwickelt und nähert sich dem Stil von Elektrofahrzeugen an.
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Trotz einiger Einschränkungen erfüllt der 7-sitzige SUV - Volkswagen Teramont Pro Max mit seinem modernen Design, dem geräumigen Innenraum, der guten Schalldämmung, der starken Leistung und der Anpassungsfähigkeit an verschiedene Geländearten die vielfältigen Bedürfnisse derjenigen, die eine sanfte und komfortable Fahrt bevorzugen, um ihre Erkundungsreisen zu genießen.
Quelle: https://thanhnien.vn/cam-nhan-chiec-suv-volkswagen-teramont-pro-max-qua-hanh-trinh-400-km-185260527110939333.htm
![[Bild] Knapp 125.000 Schüler in Hanoi haben die Literaturprüfung für die Aufnahmeprüfung zur 10. Klasse abgelegt.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
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