Can Gio hat sich verändert.

Das Entstehen großflächiger Baustellen verändert das Lebenstempo in Can Gio rasant. Es wird erwartet, dass sich dieses Gebiet zu einem neuen Wachstumszentrum für Ho-Chi-Minh-Stadt entwickeln wird.

ZNews•30/05/2026

Vor über einem Jahr fanden Einheimische und Touristen in Can Gio verlassene Straßen, wenige Geschäfte und ein begrenztes Unterkunftsangebot vor. Doch dieses Bild hat sich inzwischen dramatisch gewandelt.

Während der Stoßzeiten kommt es auf vielen Straßen zu lokalen Verkehrsstaus, da Tausende von Arbeitern und Ingenieuren ihre Schichten auf den großen Baustellen beenden. Auch die Fähre Binh Khanh – fast die einzige Verbindung zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Gio – ist häufig überfüllt mit Menschen und Fahrzeugen, die in die Region fahren.

Diese Veränderungen spiegeln zum Teil den rasanten Wandel von Can Gio im vergangenen Jahr wider.

Can Gio war nach etwas mehr als einem Jahr nicht wiederzuerkennen.

Tatsächlich blieb Can Gio aufgrund seiner geografischen Lage und der mangelhaften Infrastruktur viele Jahre lang weitgehend von der Entwicklung Ho-Chi-Minh-Stadts unberührt. Die Abhängigkeit von der Fähre nach Binh Khanh führte zu langen Reisezeiten, logistischen Schwierigkeiten und schränkte die Attraktivität der Region für Investitionen erheblich ein. Doch in den letzten ein bis zwei Jahren hat das Gebiet eine beispiellose Phase rasanter Transformation durchlaufen.

Der größte Wendepunkt kam mit dem Einstieg der Vingroup Corporation in das Stadtentwicklungsprojekt „Vinhomes Green Paradise“ auf dem aufgeschütteten Land von Can Gio. Dieses riesige, 2.870 Hektar große Stadtentwicklungsgebiet wurde im vergangenen April begonnen.

Zu Beginn des Projekts äußerten viele Skepsis hinsichtlich der Machbarkeit eines großangelegten Stadtentwicklungsprojekts auf dem aufgeschütteten Land in Can Gio. Doch nach nur etwas mehr als einem Jahr hat das Baugebiet allmählich Gestalt angenommen, viele Abschnitte sind bereits eingeebnet. Auf der riesigen Baustelle sind regelmäßig Tausende von Arbeitern im Einsatz.

Laut Herrn Nguyen Duc Hoa, einem auf den Markt von Can Gio spezialisierten Immobilienmakler, hat der Zustrom von Arbeitern und Ingenieuren zu dem Projekt, verbunden mit relativ hohen Einkommen, zu schnellen Veränderungen auf dem lokalen Dienstleistungsmarkt geführt.

„Früher gab es in dieser Gegend nicht viele Dienstleistungen oder Restaurants. Doch mit dem starken Anstieg der Zuwanderung stieg auch die Nachfrage nach Unterkünften und Gütern des täglichen Bedarfs, was den Markt zwang, sich an die gestiegene Nachfrage anzupassen“, sagte er.

Can Gio, Foto 1

Die Tắc Foto: Quỳnh Danh.

Laut Herrn Hoa ist die Nachfrage nach Mietflächen an Hauptstraßen wie Duyen Hai und Thanh Thoi in letzter Zeit stark gestiegen. Ein unbebautes Grundstück von etwa 200 m² kann nun für rund 15 Millionen VND pro Monat gemietet werden, während sich zuvor fast niemand danach erkundigte.

Nicht nur Gewerbeimmobilien, sondern auch der Markt für Mietwohnungen boomt. Viele Investoren pachten Grundstücke, um dort Mietobjekte zu errichten, oder Grundstückseigentümer investieren selbst in Unterkünfte und vermieten diese anschließend an Dritte zur Verwaltung, um ein stabiles Einkommen zu generieren.

Insbesondere die Straßen Thanh Thoi und Tac Xuat – die beiden Hauptzufahrtsstraßen zum Vingroup-Projekt – entwickeln sich zu Hotspots für die Nachfrage nach Mietwohnungen und Unterkünften. Das Gebiet Giong Ao gilt insbesondere als geeignet für den Bau von Pensionen für die dort arbeitenden Menschen.

„Ein Zimmer mit einer Fläche von etwa 15 Quadratmetern und Klimaanlage wird derzeit für 3 bis 4 Millionen VND pro Monat vermietet“, fügte er hinzu.

Laut Herrn Hoa profitieren nicht nur große Unternehmen; auch viele kleine Betriebe, wie der Verkauf von Frühstücksspeisen, Kaffee von Handwagen oder Imbissstände für Arbeiter, beginnen, ein beträchtliches Einkommen für die lokale Bevölkerung zu generieren.

Lebhafte Infrastruktur

Parallel zum florierenden Dienstleistungsmarkt werden auch eine Reihe von Infrastrukturprojekten beschleunigt, die Can Gio mit dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden.

Anfang des Jahres erfolgte der offizielle Spatenstich für das Brückenprojekt Can Gio. Die Brücke ist rund 6,3 km lang, überquert den Fluss Soai Rap und verbindet Can Gio mit Nha Be. Das Projekt umfasst eine fast 3 km lange Hauptbrücke sowie mehrere kleinere Brücken und Zufahrtsstraßen. Die Brücke ist sechsspurig und für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt.

Dem Plan zufolge soll sich die Reisezeit vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts nach Can Gio nach Fertigstellung in etwa drei Jahren auf rund 45 bis 60 Minuten verkürzen. Dies gilt als wichtiger Wendepunkt für die Vernetzung und die Entwicklung der maritimen Wirtschaft , der Logistik und des Tourismus in der Region.

Neben der Can Gio Brücke werden auch viele andere Großprojekte vorangetrieben, wie zum Beispiel die U-Bahnlinie Ben Thanh - Can Gio, das Straßenprojekt Can Gio - Vung Tau, das die Küste überquert, und der Plan zur Erweiterung der Rung Sac Straße.

Aktuell befinden sich die meisten Projekte noch in der Vorbereitungs- oder Anfangsphase der Umsetzung und haben daher noch keine nennenswerten Auswirkungen auf den Verkehr. Sollte die Umsetzung jedoch planmäßig erfolgen, wird dieses Infrastruktursystem Can Gio in den kommenden Jahren völlig neue Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen.

Kann Gio, Bruder 2

Konnektivitätsinfrastruktur in Can Gio. Grafik: Phan Nhat.

Diese Infrastrukturprojekte dienen nicht nur dem Transportbedarf der Bevölkerung, sondern sind auch für den zukünftigen internationalen Umschlaghafen Can Gio vorgesehen. Der 5 Milliarden US-Dollar teure Megahafen soll eine Kapazität von bis zu 17 Millionen TEU erreichen. Dann könnte das Projekt jährliche Einnahmen von 34 bis 40 Billionen VND generieren und 6.000 bis 8.000 direkte sowie Zehntausende indirekte Arbeitsplätze schaffen.

Laut dem Wirtschaftswissenschaftler Dr. Dinh The Hien könnte Can Gio mit seiner Entwicklungsorientierung in Richtung Seehäfen, Logistik, Tourismus und städtische Gebiete zu einem der neuen Wachstumsmotoren für Ho-Chi-Minh-Stadt werden.

Seinen Angaben zufolge bietet dieses Gebiet neben seinen Vorteilen in Bezug auf Seehäfen auch das Potenzial, den Ökotourismus zu entwickeln und dank seiner großen Landfläche und einzigartigen Küstenlandschaft hochqualifizierte Arbeitskräfte anzuziehen.

Tatsächlich wird Can Gio im Entwicklungsplan von Ho-Chi-Minh-Stadt als neuer Wachstumspol ausgewiesen, insbesondere in den Bereichen Tourismus und Meereswirtschaft.

Zur Vorbereitung auf diese Entwicklungsphase sagte Frau Vo Thi Diem Phuong, stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Can Gio, dass die Gemeinde gleichzeitig viele Lösungsansätze in Bezug auf Infrastruktur, Stadtmodelle und Humanressourcen umsetzt.

Laut ihrer Aussage wurden bereits viele Großprojekte in der Region realisiert, wodurch die Grundlage dafür geschaffen wurde, Can Gio von einem Wochenend-Touristenziel in eine ganzjährige Dienstleistungs- und Tourismusentwicklungszone zu verwandeln.

Gleichzeitig verfolgt die Gemeinde Can Gio einen Entwicklungsplan, der sie nach dem Vorbild eines ökologischen Küstenstadtgebiets von Ho-Chi-Minh-Stadt zu einem Stadtbezirk formen soll. Laut lokalen Verantwortlichen handelt es sich dabei nicht nur um eine administrative Veränderung, sondern auch um eine Folge der notwendigen Modernisierung des Stadtmanagements, der Verwaltungsreform und der digitalen Transformation.

Neben Infrastruktur und Stadtentwicklungsmodellen richtet die Region ihre Wirtschaftsstruktur auch auf Handel, Dienstleistungen und maritimen Ökotourismus aus und konzentriert sich gleichzeitig auf die Ausbildung von Fachkräften, um den Entwicklungsbedarf der kommenden Zeit zu decken.

Quelle: https://znews.vn/can-gio-da-khac-post1654907.html