Die Nationalversammlung hat den Investitionsplan für das Projekt des internationalen Flughafens Gia Binh in der Provinz Bac Ninh mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 196,37 Milliarden VND offiziell genehmigt. Das Projekt gilt als strategische Infrastrukturmaßnahme und spielt eine zentrale Rolle bei der Förderung des Wirtschaftswachstums östlich von Hanoi sowie bei der Deckung des Luftverkehrsbedarfs der wichtigen Wirtschaftsregion Nordvietnams.

4F-Planungs- und technische Standards
Der Flughafen Gia Binh wird nach dem 4F-Standard der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) gebaut, der höchsten Klassifizierung für Flughäfen. Laut Plan wird das Projekt über zwei Paare paralleler Start- und Landebahnen im Abstand von 1.800 Metern verfügen, um unabhängige Start- und Landemöglichkeiten für große Flugzeuge zu gewährleisten.

Hinsichtlich der Kapazität wird erwartet, dass das Projekt bis 2030 jährlich rund 30 Millionen Passagiere und 1,6 Millionen Tonnen Fracht abfertigen wird. Bis 2050 soll die Kapazität auf 50 Millionen Passagiere und 2,5 Millionen Tonnen Fracht erhöht werden. Auch das Vorfeldsystem wird von 83 Stellplätzen (im Jahr 2030) auf rund 123 Flugzeugparkplätze (im Jahr 2050) erweitert.
Strategische Lage und Verkehrsanbindung
Das Projekt befindet sich in den Gemeinden Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang und Lam Thao in der Provinz Bac Ninh . Die Gesamtfläche des Projekts beträgt knapp 1.900 Hektar und betrifft etwa 7.100 Haushalte in der Region.

Um eine optimale Anbindung zu gewährleisten, wird das Projekt über Schnellstraßen, S-Bahn und das nationale Eisenbahnnetz direkt mit Hanoi und den angrenzenden Provinzen verbunden. Das Passagierterminal ist nach 5-Sterne-Standard konzipiert und zeichnet sich durch optimale Funktionalität und moderne Technologie aus.
Kapitalstruktur und Umsetzungsfahrplan
Das Gesamtinvestitionsvolumen für dieses Megaprojekt beträgt rund 196,37 Milliarden VND und ist in zwei Phasen unterteilt. Phase eins erfordert 141,23 Milliarden VND, Phase zwei 55,140 Milliarden VND. Die Finanzierung erfolgt durch Eigenkapital der Investoren und andere legal beschaffte Kapitalquellen.

Die Regierung verfolgt bei der Entwicklung des Flughafens Gia Binh einen dualen Nutzungsansatz, der sowohl der sozioökonomischen Entwicklung als auch der nationalen Sicherheit und Verteidigung dient. Langfristiges Ziel ist es, Gia Binh unter die zehn besten Fünf-Sterne-Flughäfen der Welt zu bringen und ihn zu einem wichtigen Wartungszentrum für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum zu entwickeln.
Die Projektinformationen können sich aufgrund von Planungsanpassungen durch die zuständigen Behörden ändern.
Quelle: https://baolamdong.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-sieu-du-an-196000-ty-dong-413980.html








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