Die Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 532 ist dringend erforderlich.

Der aktuelle Zustand der Verschlechterung
Die Provinzstraße 532, die sich über rund 28,5 km durch fünf Gemeinden (Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong und Chau Thanh im Bezirk Quy Hop) erstreckt, ist stark beschädigt und erschwert den Handel und Transport der Anwohner erheblich. Die kurvenreiche Straße verläuft in der Nähe von Steinbrüchen, was häufigen Schwerlastverkehr zur Folge hat. Seit 15 Jahren leiden die Anwohner unter den Abgasen und dem Staub, die von diesen Lkw verursacht werden. Hinzu kommt der schlechte Zustand der Fahrbahn, der ein hohes Unfallrisiko birgt.

Herr Vi Van Binh, ein Einwohner der Gemeinde Chau Tien (Bezirk Quy Hop), sagte: „Die Straße ist voller Schlaglöcher. An heißen Tagen wirbeln die Fahrzeuge Staubwolken auf, und bei Regen wird sie schlammig und rutschig, sodass sie für Menschen und Fahrzeuge nur schwer befahrbar ist. Hunderte von großen und kleinen Lastwagen fahren Tag und Nacht in den Steinbruch hinein und wieder hinaus, um Steine ​​abzubauen. Es hat bereits viele Unfälle gegeben, und wir hoffen, dass die Behörden dem nachgehen und die Straße bald reparieren und ausbauen, damit die Menschen weniger leiden müssen.“

Die Straßenoberfläche an der Grenze zwischen den Gemeinden Chau Tien und Lien Hop blättert ab. Foto: Chau Tien

Herr Truong Van Hoa, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Chau Hong (Bezirk Quy Hop), erklärte: „Die Situation der überdimensionierten und überladenen Fahrzeuge, die Mineralien aus den Minen in den Gemeinden Chau Hong und Chau Tien transportieren und dadurch erhebliche Straßenschäden verursachen, wurde von gewählten Vertretern in Bürgerversammlungen thematisiert. Die betroffenen Gemeinden und der Bezirk Quy Hop haben Berichte an die zuständigen Behörden weitergeleitet. Obwohl die Provinz Mittel für Reparaturen bereitgestellt hat, werden diese oft nur in einem Abschnitt abgeschlossen, während andere Abschnitte weiterhin beschädigt werden.“

Um Abhilfe zu schaffen, mussten die Anwohner und die lokalen Behörden die stark beschädigten Gebiete selbst mit Erde und Steinen auffüllen. Dies ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung. Die Menschen in diesen Gemeinden warten seit Jahrzehnten auf eine optimale Lösung, und dieses Thema wurde in Bürgerversammlungen immer wieder angesprochen!

Der durch die Gemeinde Chau Loc (Bezirk Quy Hop) verlaufende Abschnitt ist stark beschädigt. Foto: Chau Tuan

Dieses Thema wurde auch von Delegierten Vi Van Quy – Vorsitzender des Bauernverbandes des Bezirks Quy Hop (Delegierter des Provinzvolksrats) – in früheren Sitzungen des Provinzvolksrats sowie in Gruppendiskussionen und Fragerunden der jüngsten Sitzungen des Provinzvolksrats angesprochen.

Laut Delegierten Vi Van Quy setzt die Provinz derzeit drei nationale Zielprogramme um, darunter eines zur Förderung der Wirtschaft ethnischer Minderheiten. Der Verkehr spielt dabei eine entscheidende Rolle und ist ein wichtiger Motor für die Entwicklung. Der schlechte Zustand der Provinzstraße 532, die durch die fünf Gemeinden Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong und Chau Thanh führt, behindert jedoch die Entwicklung dieser Gebiete. Darüber hinaus hat die stark beschädigte Straße zahlreiche Verkehrsunfälle verursacht und die Sicherheit und das Wohlbefinden der Reisenden auf dieser Strecke beeinträchtigt.

Menschen und Fahrzeuge, die auf der Straße unterwegs waren, sahen sich vielen Schwierigkeiten gegenüber. Foto: Chau Tuan

„Die Gemeinden entlang der Provinzstraße 532 bilden das Herzstück der Mineralienhauptstadt. Jedes Jahr tragen sie Hunderte Milliarden VND aus den Mineralgewinnungsabgaben zum Provinzhaushalt bei. Hinzu kommen Vorschriften, die Gemeinden mit Mineralienabbau verpflichten, Mittel für das Gemeinwohl bereitzustellen. Ich schlage dem Volkskomitee der Provinz vor, die Straße von Instandhaltung und Reparatur auf Ausbau umzustellen, um so zur sozioökonomischen Entwicklung des Bezirks Quy Hop im Allgemeinen und der fünf Gemeinden im Besonderen beizutragen und die seit Jahrzehnten bestehenden Wünsche und Erwartungen der Bevölkerung zu erfüllen“, so Vi Van Quy.

Bald modernisieren und renovieren.

Die Provinzstraße 532 ist bekanntlich 28,5 km lang. Davon wurden 17 km (Km 0 bis Km 17) gemäß Beschluss Nr. 5394/QD-UBND des Volkskomitees der Provinz Nghe An vom 1. November 2016 von einer Bezirksstraße in eine Provinzstraße umgewandelt. Zum Zeitpunkt der Umwandlung war der Abschnitt von Km 0 bis Km 17 bereits beschädigt und in schlechtem Zustand. Der alte Abschnitt von Km 17 bis Km 28+500, der vor langer Zeit gebaut wurde, dient neben dem Personentransport auch dem Abtransport von Gestein aus den Steinbrüchen entlang der Strecke. Daher ist die Fahrbahnoberfläche an vielen Stellen stark beschädigt und sanierungsbedürftig. Zudem sind die Verkehrssicherheits- und Entwässerungssysteme (einschließlich Erdgräben und verstärkter trapezförmiger offener Gräben) noch nicht aufeinander abgestimmt.

In der vergangenen Zeit hat das Verkehrsministerium die zuständige Verwaltungseinheit angewiesen, die regelmäßige Instandhaltung zu verstärken, Streckenverbesserungen durchzuführen, beschädigte Teile zu reparieren und Verkehrszeichen anzubringen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Von 2017 bis 2020 sanierte das Verkehrsministerium die Streckenabschnitte Km8 – Km10+500, Km7 – Km9+170, Km0+552 – Km4+500, Km9+790 – Km11+900, Km7 – Km8+340, Km8+773 – Km9+160, Km16+500 – Km17 sowie die Überlaufbrücke mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 12,8 Milliarden VND. Im Jahr 2021 wurden die Streckenabschnitte Km0+550 – Km4+500 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 7 Milliarden VND saniert. Im Jahr 2022 wurden Reparaturen am Abschnitt von Km3+535 bis Km7 sowie an den Überläufen bei Km4+480, Km4+850, Km5+550 und Km6+925 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 9,4 Milliarden VND durchgeführt.

Vermessung entlang der Provinzstraße 532, Abschnitt durch die Gemeinde Chau Tien, Bezirk Quy Hop. Foto: Chau Tuan

Herr Hoang Phu Hien, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: Aufgrund der begrenzten finanziellen Mittel für Instandhaltungsarbeiten und der Tatsache, dass viele Abschnitte der Provinzstraße 532 stark beschädigte und reparaturbedürftige Oberflächen aufweisen, hat das Ministerium der Instandsetzung der Fahrbahnoberfläche und der beschädigten Infrastruktur sowie dem Bau von Durchlässen über die Straße Priorität eingeräumt, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Das Verkehrsministerium hat die zuständige Verwaltungseinheit außerdem angewiesen, die Reinigung der Entwässerungsgräben entlang der Strecke zu verstärken und in Abschnitten ohne vorhandene Gräben Erdgräben auszuheben, um die Entwässerung entlang der gesamten Strecke zu gewährleisten; dies schließt auch den Abschnitt ein, der durch das Zentrum der Gemeinde Chau Hong führt.

Im Jahr 2023 wurden auf einer Strecke von ca. 3.362 km mit einem Budget von rund 12 Milliarden VND (einschließlich der Abschnitte Km4+342–Km4+628, Km4+960–Km6+029, Km6+247–Km7+100, Km9+700–Km10+800) Reparaturen an Fahrbahn, Oberfläche und Entwässerungssystem durchgeführt. Gleichzeitig koordinierte die zuständige Behörde weiterhin mit den zuständigen Stellen, um das Volkskomitee der Provinz zu sensibilisieren und es aufzufordern, Mittel für die Schadensbehebung bereitzustellen und in den Bau von Längsentwässerungssystemen entlang der Strecke (für die erforderlichen Abschnitte) zu investieren.

Bezüglich des Vorschlags des Volkskomitees des Bezirks Quy Hop zur Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 532 stimmte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Duc Trung, auf der Arbeitssitzung zwischen ihm und den Verantwortlichen des Bezirks Quy Hop am 22. August 2023 grundsätzlich zu, das Provinzvolkskomitee zu ersuchen, das Verkehrsministerium und andere zuständige Ministerien und Behörden mit der Durchführung der Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 532 zu beauftragen. Das Verkehrsministerium soll die Federführung übernehmen und sich mit dem Planungs- und Investitionsministerium, dem Finanzministerium und anderen zuständigen Behörden abstimmen, um den Umfang zu prüfen, die Unterlagen vorzubereiten und die Verfahren für die Investition auszuarbeiten.
Nach dem Abschluss des Berichts durch den Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees hat das Verkehrsministerium den Investitionsplan vorgelegt, und das Planungs- und Investitionsministerium hat seine Stellungnahme abgegeben; derzeit prüft das Provinzvolkskomitee den Investitionsplan, um ihn dem Provinzvolksrat zur Genehmigung vorzulegen.

Quelle: https://baonghean.vn/cap-thiet-viec-cai-tao-nang-cap-tinh-lo-532-post282255.html