Dringender Bedarf an Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 532

Verschlechterung
Die Provinzstraße 532, die durch die fünf Gemeinden Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong und Chau Thanh (Quy Hop) führt, ist etwa 28,5 km lang und stark beschädigt, was den Handel und den Reiseverkehr erheblich erschwert. Die kurvenreiche Straße verläuft in der Nähe von Stein- und Erzgruben, weshalb sie häufig von schweren Lastwagen befahren wird. Seit 15 Jahren klagen die Anwohner über den Rauch und Staub, der von den Steintransportern verursacht wird. Hinzu kommt, dass die Fahrbahnoberfläche stark beschädigt ist und ein hohes Unfallrisiko birgt.

Herr Vi Van Binh, ein Einwohner der Gemeinde Chau Tien (Quy Hop), sagte: „Die Straße ist voller Schlaglöcher. An heißen, sonnigen Tagen wirbelt der Staub überall auf, wenn Autos vorbeifahren, und bei Regen ist die Straße schlammig und rutschig, was die Fortbewegung für Menschen und Fahrzeuge erschwert. Täglich fahren Hunderte von großen und kleinen Lastwagen Tag und Nacht in den Steinbruch hinein und wieder hinaus, um Steine ​​abzutransportieren. Es hat bereits viele Unfälle gegeben. Wir hoffen, dass die Behörden sich bald um die Reparatur und den Ausbau der Straße kümmern, um das Leid der Bevölkerung zu lindern.“

Die Straßenoberfläche an der Grenze der Gemeinden Chau Tien und Lien Hop blättert ab. Foto: Chau Tien

Herr Truong Van Hoa, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Chau Hong (Quy Hop), erklärte: „Die Situation der überdimensionierten und überladenen Fahrzeuge, die Mineralien aus den Minen in den Gemeinden Chau Hong und Chau Tien transportieren und dadurch erhebliche Straßenschäden verursachen, wurde in den Bürgerforen thematisiert. Die betroffenen Gemeinden und der Bezirk Quy Hop haben dies schriftlich ihren Vorgesetzten gemeldet. Obwohl die Provinz Mittel für die Instandsetzung bereitgestellt hat, entstehen nach der Reparatur einer Stelle bereits neue Schäden an anderen Stellen.“

Um das Problem zu beheben, mussten die Anwohner und die Behörden Erde und Steine ​​in die stark beschädigten Gebiete schütten. Doch dies war nur eine vorübergehende Lösung. Die Menschen in den Gemeinden warten seit Jahrzehnten auf eine optimale Lösung, und in den Bürgerversammlungen wurde dieses Thema immer wieder angesprochen.

Der durch die Gemeinde Chau Loc (Quy Hop) verlaufende Abschnitt ist stark beschädigt. Foto: Chau Tuan

Dieses Thema wurde auch von Delegierten Vi Van Quy - Vorsitzender des Bauernverbandes des Bezirks Quy Hop (Delegierter des Provinzvolksrats) in früheren Sitzungen des Provinzvolksrats sowie in der Gruppendiskussion und der Fragerunde der jüngsten Sitzungen des Provinzvolksrats erörtert.

Laut Delegiertem Vi Van Quy setzt die Provinz drei nationale Zielprogramme um, darunter die wirtschaftliche Entwicklung von Gebieten ethnischer Minderheiten. Der Verkehr spielt dabei eine entscheidende Rolle und ist der Motor dieser Entwicklung. Der schlechte Zustand der Provinzstraße 532, die durch die fünf Gemeinden Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong und Chau Thanh führt, hemmt jedoch die Entwicklung dieser Gebiete. Zudem verursacht die Straße aufgrund ihres schlechten Zustands zahlreiche Verkehrsunfälle und beeinträchtigt somit die Sicherheit und das Wohlbefinden der Verkehrsteilnehmer.

Menschen und Fahrzeuge, die auf der Straße unterwegs sind, sehen sich vielen Schwierigkeiten gegenüber. Foto: Chau Tuan

„Die Gemeinden entlang der Provinzstraße 532 bilden das Herzstück der Mineralienhauptstadt. Jedes Jahr tragen sie durch die Erhebung von Mineralienabgaben Hunderte Milliarden VND zum Provinzhaushalt bei. Darüber hinaus sind Gebiete mit Mineralienabbau verpflichtet, die Ressourcen so zu nutzen, dass die soziale Sicherheit vor Ort gewährleistet ist. Ich schlage dem Volkskomitee der Provinz vor, die Straße von Instandhaltung und Reparatur auf Ausbau umzustellen, um so zur sozioökonomischen Entwicklung des Bezirks Quy Hop im Allgemeinen und der fünf genannten Gemeinden im Besonderen beizutragen und die seit Jahrzehnten bestehenden Wünsche und Erwartungen der Bevölkerung zu erfüllen“, so Vi Van Quy.

Frühe Modernisierung und Renovierung

Die Provinzstraße 532 ist bekanntlich 28,5 km lang. Davon wurden 17 km (Km 0–Km 17) gemäß Beschluss Nr. 5394/QD-UBND des Volkskomitees der Provinz Nghe An vom 1. November 2016 von einer Kreisstraße in eine Provinzstraße umgewandelt. Der Abschnitt Km 0–Km 17 befand sich zum Zeitpunkt der Umwandlung in eine Provinzstraße in einem beschädigten und schlechten Zustand. Der alte Abschnitt Km 17–Km 28+500 wurde vor langer Zeit gebaut und diente neben dem Personenverkehr auch dem Transport von Gestein aus den beidseitig angrenzenden Steinbrüchen. Daher weist die Straße derzeit viele Abschnitte mit beschädigter Fahrbahnoberfläche auf, die sanierungsbedürftig sind. Die Verkehrssicherheit und die Entwässerungssysteme (einschließlich befestigter Erdgräben und trapezförmiger offener Gräben) sind noch nicht aufeinander abgestimmt.

Das Verkehrsministerium hat die zuständige Verwaltungseinheit kürzlich angewiesen, die regelmäßige Instandhaltung zu verstärken, Streckenabschnitte zu sanieren, beschädigte Teile zu reparieren und zusätzliche Beschilderungen anzubringen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. In den Jahren 2017–2020 wurden die Streckenabschnitte Km8–Km10+500, Km7–Km9+170, Km0+552–Km4+500, Km9+790–Km11+900, Km7–Km8+340, Km8+773–Km9+160, Km16+500–Km17 sowie die Überlaufbrücken entlang der Strecke mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 12,8 Milliarden VND instandgesetzt. Im Jahr 2021 soll der Streckenabschnitt Km0+550–Km4+500 mit einem Investitionsvolumen von 7 Milliarden VND saniert werden. Im Jahr 2022 wurden der Abschnitt Km3+535 - Km7 und die Überläufe Km4+480, Km4+850, Km5+550, Km6+925 mit einer Gesamtinvestition von 9,4 Milliarden VND repariert.

Vermessung der Provinzstraße 532 durch die Gemeinde Chau Tien, Bezirk Quy Hop. Foto: Chau Tuan

Herr Hoang Phu Hien, Direktor des Verkehrsministeriums, sagte: Aufgrund der Schwierigkeiten bei der Finanzierung von Instandhaltungsarbeiten gibt es auf der Provinzstraße 532 viele Abschnitte der Fahrbahnoberfläche, die stark beschädigt und reparaturbedürftig sind. Daher hat das Ministerium in letzter Zeit der Reparatur der Fahrbahnoberfläche und beschädigter Bauwerke sowie dem Bau von Durchlässen an den Kreuzungen Priorität eingeräumt, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Das Verkehrsministerium hat die zuständige Verwaltungseinheit außerdem angewiesen, die Arbeiten zur Ausbaggerung der Längsgräben zu intensivieren und gleichzeitig Gräben für Abschnitte ohne Gräben auszuheben, um die Entwässerung entlang der gesamten Strecke zu gewährleisten; dies schließt auch den Abschnitt durch das Zentrum der Gemeinde Chau Hong ein.

Im Jahr 2023 werden die Fahrbahndecke, die Fahrbahnoberfläche und das Entwässerungssystem auf einer Länge von ca. 3.362 km für rund 12 Milliarden VND saniert (Abschnitte: km 4+342 – km 4+628, km 4+960 – km 6+029, km 6+247 – km 7+100, km 9+700 – km 10+800). Parallel dazu wird die zuständige Behörde die relevanten Stellen weiterhin unterstützen, um das Volkskomitee der Provinz auf die notwendigen Maßnahmen aufmerksam zu machen und die Finanzierung für die Beseitigung der Schäden sowie den Bau eines Längsgrabensystems entlang der Strecke (in den erforderlichen Abschnitten) sicherzustellen.

Bezüglich des Vorschlags des Volkskomitees des Bezirks Quy Hop zur Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 532 stimmte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Duc Trung, bei seinem Treffen mit den Verantwortlichen des Bezirks Quy Hop am 22. August 2023 grundsätzlich zu, das Provinzvolkskomitee zu ersuchen, das Verkehrsministerium und die zugehörigen Ministerien, Abteilungen und Sektoren mit der Sanierung und Modernisierung der Provinzstraße 532 zu beauftragen; außerdem soll das Verkehrsministerium die Leitung übernehmen und in Abstimmung mit dem Planungs- und Investitionsministerium, dem Finanzministerium und den zuständigen Behörden den Umfang prüfen und die erforderlichen Dokumente und Verfahren für die Investitionsvorbereitung ausarbeiten.
In Umsetzung der Schlussfolgerung des Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees hat das Verkehrsministerium die Investitionspolitik vorgelegt, das Planungs- und Investitionsministerium hat seine Stellungnahme abgegeben; derzeit prüft das Provinzvolkskomitee die Investitionspolitik, um sie dem Provinzvolksrat zur Genehmigung vorzulegen.

Quelle: https://baonghean.vn/cap-thiet-viec-cai-tao-nang-cap-tinh-lo-532-post282255.html