Mehr als 200 Arbeiter und Ingenieure sind mit dem Bau der Nhon Trach-Brücke über den Dong Nai-Fluss beschäftigt, der 1.800 Milliarden VND kostet und zur Verbesserung der regionalen Konnektivität beiträgt.
Nach 8 Monaten AnfangBei der Nhon-Trach-Brücke im Rahmen des Ringstraßen-3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden etwa 30 % des Fortschritts erzielt. Dies ist die größte Brücke auf der Ringstraße, Teil des Projekts 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach. Dieser Abschnitt ist 8,7 km lang und besteht aus zwei Hauptelementen: einer Brücke mit einer Länge von 2,6 km, einer Breite von 19,5 m und einem Weg an beiden Enden der Brücke mit einer Gesamtlänge von mehr als 5,6 km. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 6.900 Milliarden VND, wovon der Bedarf 1.800 Milliarden VND beträgt und nach drei Jahren abgeschlossen ist.
Am 31. Mai versammelten sich auf der Baustelle der Nhon Trach-Brücke alle Arten von Maschinen, Lastkähnen, Schiffen, Baumaterialien ..., um den Bauarbeiten zu dienen. Im Vergleich zum letzten September, als mit dem Bau begonnen wurde, nahm die Position der Brücke am Fluss allmählich Gestalt an. Neben Nhon Trach, der größten Brücke, verfügt Ring 5 über fast 9 weitere Brücken über Flüsse und Kanäle. Die zweitgrößte Brücke ist Binh Goi. Sie überquert den Fluss Saigon und ist fast einen Kilometer lang. Sie verbindet den 3. Bezirk, Ho-Chi-Minh-Stadt, und die Stadt Thuan An, Binh Duong.
In der Mitte des Flusses werden Pfähle mit einem Durchmesser von 2 m mehr als 80 m tief in das Flussbett gepflanzt.
Auf der Baustelle auf der Ho-Chi-Minh-Stadt-Seite der Brücke sind mehrere Pfeiler installiert. Die Nhon-Trach-Brücke hat 39 Pfeiler und zwei Widerlager, die meisten davon befinden sich im Pfahlbohrstadium.
Nach Angaben des My Thuan Project Management Board (Projektinvestor) hat Ho-Chi-Minh-Stadt das gesamte Gelände übergeben, sodass der Bau günstig ist. Die Arbeiten hier werden voraussichtlich 4 Monate früher als der Vertrag abgeschlossen sein.
Auf der Projektseite in Ho-Chi-Minh-Stadt fertigen Dutzende Arbeiter Stahlkäfige für den Bau von Bohrpfählen für das Brückenfundament. Das gesamte Projekt beschäftigt derzeit mehr als 200 Arbeiter und Ingenieure.
Am Brückenkopf auf der Dong Nai-Seite sind ebenfalls Arbeiter mit dem Bau beschäftigt, hier sind viele Arten von Maschinen für die Baustelle versammelt.
Arbeiter am Brückenkopf auf der Dong Nai-Seite bearbeiten Stahlkäfige.
Herr Ngo Truong Giang, 30 Jahre alt, stieg in den Käfig, um die Stahlstangen festzubinden. „Alle hier essen und schlafen im Lager, um den Baufortschritt sicherzustellen“, sagte der männliche Arbeiter.
Die Baustelle der Nhon-Trach-Brücke liegt abgelegen von Wohngebieten, ist von Flüssen umgeben und kann nicht über eine Straße verbunden werden. Der Transport von Geräten, Maschinen und Baumaterialien erfolgt auf dem Wasserweg.
Der Bauunternehmer sagte, er habe Schichten eingerichtet, in denen rund um die Uhr gearbeitet werde, auch an Wochenenden und Neujahrsfeiertagen, um die Bauarbeiten früher als vertraglich vereinbart abschließen zu können.
Der Straßenabschnitt an beiden Enden der Brücke ist mehr als 5,6 km lang, wobei der Endpunkt die Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay kreuzen wird. Derzeit ist das Gelände in Ho-Chi-Minh-Stadt übergeben und wird von Büschen befreit und für den Bau einer Straße gegraben.
Die Provinz Dong Nai hat noch nicht übergeben Boden den Bau erschweren. Das Baugebiet der Nhon-Trach-Brücke umfasst nur das an den Fluss angrenzende Land, das von der Ortschaft und dem Investor zur vorübergehenden Übergabe des Landes mobilisiert wird.
Das My Thuan Project Management Board verlangt von den Auftragnehmern, dass sie das Gelände erhalten, damit sie sich auf die Umsetzung des Baus dort konzentrieren können. Der Vorstand forderte die Provinz Dong Nai auf, das gesamte Gelände im Juni 6 zu übergeben, um den Gesamtfortschritt des Projekts nicht zu beeinträchtigen.
Perspektive der Nhon-Trach-Brücke nach ihrer Fertigstellung. Grafik: Mein Thuan-Projektmanagement-Vorstand
Zusätzlich zur Nhon-Trach-Brücke verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt Dong Nai über die Brücken Dong Nai und Long Thanh. Phuoc Khanh, Cat Lai, Dong Nai 2 und Phu My 2 Brückenprojekte…
Die Nhon-Trach-Brücke liegt an der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Grafik: Manh Cuong
Drüse Gürtel 3 Durchqueren von Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Dong Nai und Long An, Phase-76-Investition mit einer Länge von mehr als 75.300 km, einem Gesamtkapital von mehr als 2026 Milliarden VND, voraussichtliche Fertigstellung im Jahr XNUMX.
Die seit 2011 geplante Route mit einer Gesamtlänge von 90 km spielt eine strategische Rolle bei der Bildung eines Verkehrsnetzes, das Provinzen und Städte in der südlichen Schlüsselwirtschaftsregion verbindet und so Wirtschaft und Gesellschaft fördert.
Aufgrund von Kapital- und Umsetzungsschwierigkeiten wurde die gesamte Strecke nach 11 Jahren jedoch nur 15 km durch Binh Duong fertiggestellt und in Betrieb genommen. Nach vielen Bemühungen wird die Straße im Juni dieses Jahres beginnen.
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