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Die neue Phong-Chau-Brücke ist nach dem Prinzip einer Freivorbaubrücke aus Stahlbeton und Spannbeton konstruiert.

Việt NamViệt Nam24/09/2024

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In Umsetzung der Anweisung des Volkskomitees der Provinz im Amtsblatt Nr. 3846/UBND-CNXD vom 17. September 2024 zur Umsetzung der Anweisung des Premierministers, dringend Untersuchungen zum Bau der neuen Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C durchzuführen und in diesen zu investieren, hat das Verkehrsministerium den Projektmanagementausschuss für Investitionen in den Bau von Verkehrs-, Tief- und Industrieanlagen angewiesen, sich mit dem Designberater, der Transport Design Consulting Corporation – JSC, abzustimmen, um eine Untersuchung durchzuführen und einen Designplan für die Phong-Chau-Brücke zu entwickeln.

Die neue Phong-Chau-Brücke ist nach dem Prinzip einer Freivorbaubrücke aus Stahlbeton und Spannbeton konstruiert.

Aktueller Standort der Phong-Chau-Brücke.

Dementsprechend wird die neue Phong-Chau-Brücke am Standort der alten Phong-Chau-Brücke (km 18+300, Nationalstraße 32C) gebaut. Die Gesamtlänge des Projekts beträgt etwa 1 km, wovon die neue Phong-Chau-Brücke 400 m lang ist. Die Zufahrtsstraße zur Phong-Chau-Brücke ist mit der 600 m langen interregionalen Verkehrsroute verbunden. Diese soll die Einhaltung der Planung der Provinz Phu Tho für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 gewährleisten, die vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1579/QD-TTg vom 5. Dezember 2023 genehmigt wurde.

Insbesondere ist die neue Phong-Chau-Brücke nach dem Plan einer freitragenden Brücke aus Stahlbeton und Spannbeton konstruiert; die Gesamtlänge der Brücke bis zu den beiden Widerlagern beträgt 393,5 m; die Gesamtbreite der Brücke beträgt 21,5 m (einschließlich 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für Nicht-Kraftfahrzeuge, Mittelstreifen, Sicherheitsstreifen und Brückengeländer); Spannweitendiagramm (90+135+90)+(33+33) m.

Die Zufahrtsstraße zur Phong-Chau-Brücke ist mit der interregionalen Verkehrsroute verbunden, die modernisiert und erweitert werden soll, um die Größe einer Ebene-III-Straße mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h zu gewährleisten.

Die Gesamtinvestition für das neue Bauprojekt der Phong-Chau-Brücke beträgt 875 Milliarden VND und wird aus dem Zentralhaushalt finanziert.

Der Direktor des Verkehrsministeriums, Tran Hoai Giang, erklärte: „Um die Verkehrsstörungen rasch zu beheben, den Menschen zu helfen, ihr Leben und ihre Produktion zu stabilisieren und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beizutragen, hat das Verkehrsministerium einen Bericht vorgelegt, in dem es das Volkskomitee der Provinz auffordert, den zuständigen Behörden Anweisungen zu den Verfahren für die Umsetzung der Investitionen in den Bau der neuen Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C in Form dringender öffentlicher Investitionen zu geben. Gleichzeitig wird die Anwendung eines speziellen Mechanismus bei der Auswahl von Auftragnehmern ermöglicht, um alle Ausschreibungspakete des Projekts in Form verkürzter Ausschreibungen umzusetzen und so den Fortschritt der Investitionen und der Bauausführung zu beschleunigen.“

Dinh Vu


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Quelle: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm

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