Die neue Phong Chau Brücke ist nach dem Prinzip der symmetrischen Kragarmbrücke aus Stahlbeton und Spannbeton konstruiert.

Gemäß der Anweisung des Provinzvolkskomitees in Dokument Nr. 3846/UBND-CNXD vom 17. September 2024 zur Umsetzung der Anweisung des Premierministers zur dringenden Erforschung und Investition in den Bau der neuen Phong-Chau-Brücke an der Nationalstraße 32C hat das Verkehrsministerium den Projektmanagementausschuss für Investitionen in den Bau von Verkehrs-, Tiefbau- und Industrieanlagen angewiesen, in Abstimmung mit dem Planungsbüro, der Transport Design Consulting Corporation - JSC, eine Untersuchung durchzuführen und einen Entwurfsplan für die Phong-Chau-Brücke zu entwickeln.

Aktueller Standort der Phong Chau Brücke.

Demnach wird die neue Phong-Chau-Brücke am Standort der alten Phong-Chau-Brücke (Km 18+300 der Nationalstraße 32C) errichtet. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von ca. 1 km, wovon die neue Brücke 400 m lang ist. Die Zufahrtsstraße zur Phong-Chau-Brücke ist 600 m lang und schließt an die überregionale Verkehrsroute an. Die Planung entspricht dem Plan der Provinz Phu Tho für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, der vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1579/QD-TTg vom 5. Dezember 2023 genehmigt wurde.

Die neue Phong-Chau-Brücke ist als freitragende Kragarmbrücke aus Stahlbeton und Spannbeton ausgeführt; die Gesamtlänge der Brücke bis zu den beiden Widerlagern beträgt 393,5 m; die Gesamtbreite der Brücke beträgt 21,5 m (einschließlich 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für nichtmotorisierte Fahrzeuge, Mittelstreifen, Sicherheitsstreifen und Brückengeländer); Spannweitendiagramm (90+135+90)+(33+33) m.

Die Zufahrtsstraße zur Phong Chau Brücke ist mit der überregionalen Verkehrsroute verbunden, die so konzipiert ist, dass sie ausgebaut und erweitert wird, um den Standard einer ebenen Straße der Kategorie III mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h zu erreichen.

Die Gesamtinvestition für das neue Phong-Chau-Brückenbauprojekt beträgt 875 Milliarden VND und wird aus dem Zentralhaushalt finanziert.

Der Direktor des Verkehrsministeriums, Tran Hoai Giang, erklärte: Um die Verkehrsbehinderungen umgehend zu beheben, die Lebens- und Produktionssituation der Bevölkerung zu stabilisieren und zur sozioökonomischen Entwicklung beizutragen, hat das Verkehrsministerium einen Bericht vorgelegt, in dem es das Volkskomitee der Provinz auffordert, den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, um die Anordnung und die Verfahren für die Umsetzung der Investition in den Bau der neuen Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C als dringende öffentliche Investition festzulegen; gleichzeitig soll die Anwendung eines Sondermechanismus bei der Organisation der Auftragnehmerauswahl ermöglicht werden, um alle Ausschreibungspakete des Projekts in Form einer verkürzten Ausschreibung durchzuführen und so den Investitions- und Baufortschritt zu beschleunigen.

Dinh Vu

Quelle: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm