Beseitigung von Zuständigkeitsüberschneidungen bei der Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

(Chinhphu.vn) - Die Entscheidung, die Tätigkeit des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und der lokalen Verkehrssicherheitskomitees einzustellen und diese aufzulösen, ist notwendig, um die Verantwortlichkeiten der Ministerien, Sektoren und Gebietskörperschaften gemäß ihren gesetzlich vorgeschriebenen Funktionen und Befugnissen klar zu definieren.

Die Entscheidung, den Betrieb einzustellen und das Nationale Verkehrssicherheitskomitee sowie die lokalen Verkehrssicherheitsbehörden aufzulösen, ist notwendig – Foto: Bauzeitung

Das Bauministerium hat dem Justizministerium ein Dokument übermittelt, das Informationen zur Veröffentlichung über die Entscheidung des Premierministers zur Auflösung des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und der lokalen Verkehrssicherheitsbehörden enthält.

Das Bauministerium gab bekannt, dass der Beschluss Nr. 17/2026/QD-TTg des Premierministers über die Beendigung des Betriebs und die Auflösung des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und der lokalen Verkehrssicherheitsbehörden am 1. Juni 2026 in Kraft treten wird.

Die Gewährleistung der Verkehrssicherheit darf durch keinerlei Störungen beeinträchtigt werden.

Das Bauministerium betonte, dass es neben der Umsetzung des Beschlusses 17/2026 notwendig sei, die vollständige, rechtzeitige und reibungslose Erfüllung der Aufgaben im Zusammenhang mit der Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit im ganzen Land sicherzustellen, ohne Unterbrechung bei der Verwaltung und Durchführung der Aufgaben im Bereich Verkehrsordnung und -sicherheit.

Die Ministerien und Behörden werden gemäß ihren im Gesetz über die Regierungsorganisation, im Gesetz über die Straßenverkehrssicherheit, im Straßengesetz und anderen einschlägigen Fachgesetzen festgelegten Funktionen und Aufgaben die Aufgaben im Zusammenhang mit der Gewährleistung der Verkehrssicherheit übernehmen und deren Umsetzung organisieren, nachdem der Nationale Verkehrssicherheitsausschuss seine Tätigkeit eingestellt hat.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit überwacht und sammelt im Rahmen seiner Aufgaben und Pflichten Informationen, koordiniert sich mit Ministerien, Sektoren und lokalen Behörden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten; es erstellt regelmäßig oder anlassbezogen Daten und Berichte, je nach Bedarf der Regierung und des Premierministers.

Die lokalen Volkskomitees sind für die Erlassung von Beschlüssen und die Organisation der Umsetzung der Beendigung der Tätigkeit der Verkehrssicherheitskomitees auf allen Ebenen gemäß dem Gesetz über die Organisation und den Betrieb von behördenübergreifenden Koordinierungsorganisationen zuständig.

Gleichzeitig sollten die Mitarbeiter des Büros des Verkehrssicherheitskomitees ihren jeweiligen Aufgaben entsprechend spezialisierten Behörden zugeordnet werden; die Übergabe von Aufgaben, Akten, Dokumenten, Vermögenswerten und damit zusammenhängenden Angelegenheiten sollte gemäß den geltenden Vorschriften erfolgen, um sicherzustellen, dass die staatliche Verkehrssicherheitsverwaltung in dem Gebiet nicht unterbrochen wird.

Die Zuständigkeiten der Ministerien, Abteilungen und Gebietskörperschaften müssen klar definiert werden.

Zur Begründung der Auflösung des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und der lokalen Verkehrssicherheitsbehörden erklärte das Bauministerium, dass das Nationale Verkehrssicherheitskomitee 1997 gemäß Beschluss Nr. 917/1997/QD-TTg des Premierministers gegründet wurde und mehrere Umstrukturierungen durchlaufen hat, darunter wichtige Umstrukturierungen in den Jahren 2010, 2011 und zuletzt gemäß Beschluss Nr. 22/2017/QD-TTg vom 22. Juni 2017 über die Organisation und den Betrieb des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und der lokalen Verkehrssicherheitsbehörden.

Das Modell des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und der Verkehrssicherheitsbehörden auf allen Ebenen hat während seiner gesamten Laufzeit dazu beigetragen, die Regierung und den Premierminister bei der Koordinierung, Überwachung und Abstimmung der sektorübergreifenden Bemühungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu unterstützen; Aufklärung, Kontrollen und die Ahndung von Verstößen zu fördern; und schrittweise ein Bewusstseinswandel in der Bevölkerung für die Einhaltung der Verkehrsgesetze herbeizuführen, wodurch Verkehrsunfälle und Staus in Großstädten eingedämmt wurden.

Allerdings haben der Implementierungsprozess und das Modell des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und der Verkehrssicherheitskomitees auf allen Ebenen einige Einschränkungen und Mängel aufgezeigt, insbesondere bei der Abgrenzung der Funktionen, Aufgaben und Verantwortlichkeiten zwischen dem Komitee und den Ministerien, Sektoren und lokalen Regierungen; es gibt immer noch Überschneidungen in der Leitung und Koordination, und die primäre Verantwortung für einige Schlüsselaufgaben bei der Gewährleistung der Verkehrssicherheit ist noch nicht vollständig geklärt.

Daher ist die Entscheidung zur Auflösung des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees und der lokalen Verkehrssicherheitskomitees notwendig, um die Verantwortlichkeiten der Ministerien, Sektoren und Gebietskörperschaften gemäß ihren gesetzlich vorgeschriebenen Funktionen und Befugnissen klar zu definieren.

Andererseits ist es notwendig, die sich überschneidenden und widersprüchlichen Funktionen und Verantwortlichkeiten bei der Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung zu überwinden. Dies gewährleistet ein optimiertes, effektives und effizientes staatliches Managementsystem, das die Verkehrssicherheitsmaßnahmen bundesweit nicht beeinträchtigt und gleichzeitig mit den geltenden Verkehrssicherheitspraktiken übereinstimmt.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/cham-dut-tinh-trang-chong-cheo-trong-phan-cap-nhiem-vu-bao-dam-atgt-102260508160744227.htm