Der Khanh-Le-Pass (an der Nationalstraße 27C), der Nha Trang und Da Lat verbindet, ist während der Regenzeit häufig von Erdrutschen betroffen. Daher sind Investitionen in das Schnellstraßenprojekt Nha Trang–Da Lat notwendig. – Foto: NGUYEN HOANG
In der Sondersitzung des Volksrats der Provinz Khanh Hoa , 8. Amtszeit, 2026-2031, die am Morgen des 14. Mai stattfand, genehmigte der Volksrat der Provinz mit Mehrheitsbeschluss eine Resolution über die Finanzierung und die Aufteilung der Projektkomponenten für das Schnellstraßenprojekt Nha Trang - Da Lat, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert wird.
Laut dem Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa ist die Nationalstraße 27C die einzige Straße, die Nha Trang mit Da Lat verbindet. Der Khanh-Le-Pass, etwa 30 km lang, ist der längste Pass Vietnams und zeichnet sich durch sein kurvenreiches und tückisches Gelände, häufige Erdrutsche während der Regenzeit und schwere Verkehrsunfälle aus.
Die Investition in den Bau der Schnellstraße Nha Trang - Da Lat gewährleistet nicht nur die Sicherheit der Bevölkerung während der Regenzeit, sondern erfüllt auch das Bedürfnis, zwei wichtige Touristenzentren des Landes, Da Lat und Nha Trang, miteinander zu verbinden und die Notwendigkeit einer schnellen Mobilität bei nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsaufgaben zu erfüllen.
Die Schnellstraße Nha Trang - Da Lat beginnt am östlichen Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße in der Gemeinde Dien Tho (Provinz Khanh Hoa) und endet an der Kreuzung Darahoa im Bezirk Da Lat ( Provinz Lam Dong ). Sie hat eine Gesamtlänge von 80,8 km und ist vierspurig.
Das Projekt soll voraussichtlich im Zeitraum 2026 - 2030 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 25.058 Milliarden VND umgesetzt werden.
Die Schnellstraße Nha Trang - Da Lat wird nach ihrer Fertigstellung voraussichtlich die Reisezeit zwischen Nha Trang und Da Lat von derzeit 3,5 - 4 Stunden auf etwa 1,5 - 2 Stunden verkürzen.
Aufteilung der Schnellstraße Nha Trang - Da Lat in 3 Teilprojekte.
Um die Umsetzung des Projekts zu erleichtern, plant das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft realisierte Schnellstraßenprojekt Nha Trang - Da Lat in drei Teilprojekte aufzuteilen:
1. Bau der Schnellstraße Nha Trang - Da Lat unter Anwendung der Public-Private-Partnership-Methode (PPP), insbesondere durch einen Build-Transfer-Vertrag (BOT).
2. Entschädigung und Landfreigabe für den durch die Provinz Khanh Hoa verlaufenden Abschnitt: Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa ist mit der Umsetzung durch ein öffentliches Investitionsprojekt beauftragt.
3. Entschädigung und Landräumung für den durch die Provinz Lam Dong verlaufenden Abschnitt: Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong ist mit der Umsetzung durch ein öffentliches Investitionsprojekt beauftragt.
Quelle: https://tuoitre.vn/co-cao-toc-tu-nha-trang-di-da-lat-chi-con-1-5-2-gio-20260514084454211.htm
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