Warum die ganze Aufregung?

Japanische Brücke im Jahr 2009. Foto: TRAN DUC ANH SON

1990 wurde die Japanische Brücke vom vietnamesischen Kulturministerium als nationales historisches und kulturelles Denkmal anerkannt. 1999 nahm die UNESCO die Altstadt von Hoi An in die Liste des Weltkulturerbes auf; die Japanische Brücke zählt zu den wichtigsten Stätten dieses Welterbes. Ihr Bild ist auch auf der 20.000-Dong-Banknote des aktuellen vietnamesischen Währungssystems abgebildet.

Im Laufe seiner mehr als vier Jahrhunderte währenden Existenz hat dieses Bauwerk erheblichen Verfall und Beschädigungen erlitten und wurde sieben Mal restauriert und renoviert.

Das bedeutendste Restaurierungsprojekt begann am 28. Dezember 2022 mit einer Gesamtinvestition von 20,2 Milliarden VND, finanziert aus den Haushalten der Stadt Hoi An und der Provinz Quang Nam .

Den Plänen zufolge wird die renovierte Japanische Brücke am 3. August 2024 im Rahmen der 20. Vietnam-Japan Kulturwoche in Hoi An eingeweiht.

Als jedoch Ende Juli 2024 die Schutzkonstruktionen, die für die Restaurierung der Brückenpagode verwendet worden waren, abgebaut wurden und das Monument nach fast zweijähriger, umfassender Restaurierung in einem „strahlenderen“ Zustand als zuvor erstrahlte, gab es in den sozialen Medien und den traditionellen Medien zahlreiche widersprüchliche Meinungen über die Brückenpagode nach der Restaurierung. Diese Meinungen waren überwiegend kritisch, abwertend und spöttisch. Es wurde behauptet, die Brückenpagode sei falsch restauriert, „modernisiert“ worden und die Restaurierung habe ein „Symbol von Hoi An“, ein Kulturerbe der Menschheit, zerstört.

Ist die Restaurierung der Brückenpagode falsch?

Nachdem ich 17 Jahre lang in der Museumskonservierung in Hue gearbeitet, von 1997 bis 2004 in Japan, Südkorea, Deutschland und Frankreich Ausbildungen in Archäologie, Denkmalpflege und Kulturerbemanagement absolviert und die Restaurierungsstätte der Brückenpagode im Jahr 2023 mehrmals besucht sowie detaillierte Bilder der Brückenpagode vor und nach der Restaurierung (veröffentlicht in der Presse und in sozialen Medien) betrachtet habe, kann ich bestätigen, dass das Restaurierungsteam der Brückenpagode die Arbeiten systematisch, wissenschaftlich und gewissenhaft durchgeführt hat und dass die Restaurierungsergebnisse hervorragend sind. Hoi An hat eine Brückenpagode zurückerhalten, die ihrem ursprünglichen Aussehen und ihrer Form treu ist, aber solider und robuster.

Japanische Brücke im Jahr 2009. Foto: TRAN DUC ANH SON

Es ist nichts Falsches oder Verwerfliches daran, wie die öffentliche Meinung in den letzten Tagen behauptet hat, wenn man Bilder der Brückenpagode vor und nach der Restaurierung vergleicht.

Warum wage ich es, eine solche Behauptung aufzustellen?

Zunächst stimme ich dem Ansatz des „Abbaus und Wiederaufbaus“ zu, der vom Restaurierungsprojekt der Brückenpagode gewählt wurde, nachdem ein Expertenworkshop zur Bewertung und Auswahl des Restaurierungsplans für die Brückenpagode abgehalten worden war.

Als im August 2016 die Nachricht die Runde machte, dass die Japanische Brücke für Restaurierungsarbeiten vollständig abgebaut werden sollte, äußerten viele Denkmalschützer, Architekten, Manager und sogar führende Persönlichkeiten in Hoi An Bedenken hinsichtlich des Risikos, „eine über 400 Jahre alte Brücke in eine erst ein Jahr alte Brücke zu verwandeln“. Nachdem Hoi An jedoch einen Expertenworkshop organisiert und Berichte über realisierbare Restaurierungsoptionen für die Japanische Brücke, einschließlich Analysen und Bewertungen von Denkmalschützern aus Japan, angehört hatte, entschied man sich für die Option „Abbau und Restaurierung“.

Ich begrüße die Wahl dieser Option, denn nach über 400 Jahren unter den rauen Wetterbedingungen Zentralvietnams – sengender Sonne, heftigen Regenfällen und jährlichen Überschwemmungen – ist die Brückenpagode stark beschädigt: Das Fundament ist abgesackt und geneigt; viele Holzkonstruktionen sind von Termiten befallen und verrottet; die Ziegelwände bröckeln und zerfallen, wodurch die Gesamtstruktur verformt ist; die Bausubstanz ist geschwächt und daher einsturzgefährdet, insbesondere bei Stürmen. Daher ist die Option „Renovierung und Abriss“ unerlässlich, um das Fundament gründlich zu sanieren – es anzupassen, zu verstärken und zu stabilisieren, um seine Tragfähigkeit zu erhöhen; die Holzkonstruktionen zu demontieren und morsche Teile zu ersetzen; zerbrochene Dachziegel auszutauschen; die Ziegelwände an beiden Brückenenden zu verstärken; und beschädigte Holzteile auf dem Brückendeck und dem Geländer zu ersetzen.

Wenn man sich für den Ansatz der „Teilrestaurierung“ entscheidet, werden die seit langem bestehenden Probleme der Brückenpagode im Gegensatz zu den sechs vorangegangenen Restaurierungen nicht gründlich gelöst.

„Wiederaufbau und Demontage“ haben ein erfolgreiches Präzedenzfall.

Im Architekturkomplex der Nguyen-Dynastie in der alten Hauptstadt Huế wurde die Restaurierung der Relikte, insbesondere jener mit tragenden Holzrahmen und Ziegelwänden, vor 1998 oft etappenweise durchgeführt, wobei im Wesentlichen nur die beschädigten Teile repariert wurden. Dies lag an fehlenden finanziellen Mitteln und dem Fehlen geeigneter technischer Lösungen für alternative Restaurierungsmethoden, einschließlich der Demontage und anschließenden Restaurierung. Infolgedessen verschlechterte sich der Zustand dieser „Teilrestaurierungen“ rasch, und es entstanden erhebliche Schäden im Inneren, was die zuständigen Behörden zwang, Projekte zu erstellen und Mittel für weitere Restaurierungsarbeiten zu beantragen.

Nahaufnahme der Brückenpagode nach ihrer Restaurierung. Foto: QUOC TUAN

Als die Toyota-Stiftung 1995 die Restaurierung der Huu Tung Pagode (das Grabmal von Kaiser Minh Mang) finanzierte, suchte sie gleichzeitig ein Team von Experten für Denkmalrestaurierung von der Nihon-Universität (Japan) unter der Leitung von Professor, Doktor und Architekt Shigeeda Yutaka, mit dem Rat des Meisterhandwerkers Takeshi Tanaka (einem „lebenden menschlichen Schatz“ Japans), um die lokalen Handwerker bei der Restaurierung dieses Denkmals zu unterstützen.

Das japanische Expertenteam empfahl dem Zentrum für die Erhaltung der Relikte der Kaiserstadt Hue die Option des „Wiederaufbaus und der Demontage“, und diese Empfehlung wurde angenommen.

Nach über drei Jahren Restaurierung erstrahlt die Huu-Tung-Pagode wieder in ihrer ursprünglichen Form und ist deutlich stabiler. Sie dient dem Restaurierungszentrum der Kaiserlichen Zitadelle von Huế als Vorbild für weitere Restaurierungsprojekte, darunter der Sung-An-Palast, der Bi-Dinh-Pavillon, das Hien-Duc-Tor (Minh-Mang-Mausoleum), der Bieu-Duc-Palast, das Hong-Trach-Tor (Thieu-Tri-Mausoleum), der Ngung-Hy-Palast, die Ta-Huu-Tung-Pagode (Dong-Khanh-Mausoleum) und in jüngster Zeit auch der Thai-Hoa-Palast (Kaiserliche Zitadelle), der Hoa-Khiem-Palast und die Minh-Khiem-Halle (Tu-Duc-Mausoleum), die ebenfalls mit dieser Methode des Abbaus und der anschließenden Restaurierung restauriert werden.

Wie wurde die Brückenpagode restauriert?

Werfen wir einen Blick auf die Aussagen der Verantwortlichen der Stadt Hoi An und des Wiederaufbauteams, die in den letzten Tagen in der Presse zitiert wurden:

Laut Herrn Nguyen Su (ehemaliger Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hoi An): „…Grundsätzlich hat die mit der Restaurierung der Brückenpagode beauftragte Einheit brauchbare Bauteile bestmöglich genutzt. Das bedeutet, dass alle noch verwendbaren architektonischen Elemente wie Holz, Fußböden, Geländer usw. erhalten wurden, sofern sie ihre ursprüngliche Form bewahrt haben. Lediglich einige morsche Holzbalken wurden ersetzt. Diese neuen Balken müssen von der Bauabteilung geprüft und so bearbeitet werden, dass sie farblich zum alten Holz passen. Es ist sogar notwendig, Datum, Monat und Jahr deutlich in die neuen Balken einzugravieren, damit zukünftige Generationen wissen, wann diese Teile restauriert wurden…“ (VTC News, 27. Juli 2024).

- Herr Nguyen Van Son (Vorsitzender der Stadt Hoi An): „…Bei der Organisation der Restaurierung wurden alle Holzelemente, Muster und jedes noch so kleine Detail des Monuments vollständig erhalten. Beschädigte Details, Muster, Hölzer oder Fliesen wurden farblich an das alte Holz angepasst und dem Monument entsprechend ersetzt… Die Struktur, die inneren Details und die Muster wurden erhalten, um den alten Charme der Brückenpagode zu bewahren… Diese Dinge, die das Ergebnis von Jahrhunderten sind, können nicht einfach weggeworfen und durch neue ersetzt werden. Insbesondere die Funktion der Brückenpagode bleibt unverändert…“ (Dan Viet, 28. Juli 2024)

Herr Pham Phu Ngoc (Direktor des Zentrums für die Erhaltung des kulturellen Erbes von Hoi An): „…Die Japanische Brücke ist ein wichtiger Bestandteil und ein typisches Symbol der Altstadt von Hoi An. Daher wurden die Restaurierungsarbeiten sorgfältig und systematisch durchgeführt, indem die Dokumentation vermessen, erforscht, bewertet, technisch bearbeitet und angepasst wurde. Die Farben der Dachdekoration der Japanischen Brücke wurden anhand von erhaltenen Originalfarben und unter Berücksichtigung der Ergebnisse von Untersuchungen ähnlicher traditioneller religiöser Bauwerke in Hoi An wiederhergestellt. Die Empfehlungen von Experten aus Beratungen und Seminaren flossen in diese Untersuchung ein…“ (Dai Doan Ket, 28. Juli 2024)

Die Gesamtansichten der Brückenpagode und die Detailaufnahmen der Holzkonstruktionen im Inneren des Monuments, die in den letzten zwei Tagen von der Presse und den sozialen Medien veröffentlicht wurden, zeigen, dass das Team, das die Brückenpagode restauriert hat, gute Arbeit geleistet und die Prinzipien der Erhaltung und die „Authentizität“ des Brückenpagoden-Denkmals sichergestellt hat; es gibt nichts zu kritisieren oder zu verspotten.

Das Aussehen der Brückenpagode nach der Restaurierung, von oben gesehen. Foto: QUOC TUAN

Was konstituiert die Authentizität des Kulturerbes?

Gemäß dem Nara-Dokument über Authentizität, das vom UNESCO-Welterbekomitee, ICCROM und ICOMOS auf der Nara-Konferenz über Authentizität (im Rahmen des Internationalen Übereinkommens über das Kulturerbe) im November 1994 in Nara verabschiedet wurde, umfasst „Authentizität“ das Gestaltungskonzept, die Baumaterialien, die technische Technologie, die Nutzungsmethode, die Zeit, den Raum, in dem das Erbe entstanden ist, und seine Werte… die bei der Restaurierung und Erhaltung der Denkmäler sichergestellt werden“ (Abschnitt 13 des Nara-Dokuments über Authentizität, 1994).

Bei der Restaurierung der Brückenpagode wurde die Authentizität des Denkmals vom Projektleitungsgremium und dem Restaurierungsteam gewahrt, wie die oben erwähnten Arbeiten und Restaurierungsergebnisse belegen.

Gleichzeitig erklärte Herr Nguyen Van Son (Vorsitzender der Stadt Hoi An): „…Bei der Restaurierung der Japanischen Brücke entsandte Japan auch Experten der JICA (Japanische Agentur für kulturelle Angelegenheiten), um Hoi An bei der Restaurierung der Japanischen Brücke zu beraten und so ein hohes Maß an Genauigkeit zu erreichen…“ (Dan Viet, 28. Juli 2024). Daher sei die „Online-Kritik“ an der „falschen Restaurierung, Modernisierung und Verjüngung der Japanischen Brücke…“ durch Personen ohne Fachkenntnisse, ohne gute Absichten und die Trends in den sozialen Medien folgend… unangemessen.

Epilog

Während meines zweijährigen Ausbildungsprogramms in Japan von 1997 bis 1998 wurde ich vom Shimaneken Kokudai Bunka Senta (Zentrum für Altertumswissenschaften der Präfektur Shimane) beauftragt, an verschiedenen archäologischen Ausgrabungs- und Restaurierungsstätten in Shimane, Osaka und Nara Forschung zu betreiben und praktische Erfahrungen zu sammeln. Insbesondere war ich für die enge Betreuung des Expertenteams zuständig, das das Suzakumon (Zinnoberrotes Tor), das südliche Haupttor von Heijo-kyo (Heisei-kyo) in der alten Hauptstadt Nara, restaurierte.

Es handelte sich um ein zweistöckiges Holzgebäude, das jedoch im Laufe der Zeit und durch die Kriege des Mittelalters (18.–16. Jahrhundert) vollständig zerstört wurde. Die Japaner entdeckten die Ruinen 1918 und begannen mit den Forschungsarbeiten zur Restaurierung.

Im Jahr 1993 beschlossen die Japaner, die Ruinen von Suzakakumon zu restaurieren (fukugen).

Es war äußerst schwierig, das genaue Aussehen von Suzakumon zu rekonstruieren, da keine baulichen Spuren erhalten geblieben waren. Basierend auf historischen Aufzeichnungen und archäologischen Funden entwickelte das Nationale Institut für Kulturerbeforschung (Nabuken) in Nara jedoch ein hypothetisches Modell, das sich an ähnlicher Architektur anderer Orte orientierte, und holte die Meinung von Denkmalschützern, Historikern, Architekten und der Öffentlichkeit in Nara, Tokio, Osaka, Kyoto und anderen Orten ein. Anschließend wurde ein Restaurierungsprojekt für die Ruinen von Suzakumon mit einem Gesamtbudget von 3,6 Milliarden Yen (damals etwa 360 Milliarden Vietnamesische Dong) abgeschlossen. Nach über fünf Jahren Arbeit wurde die Stätte von Suzakumon nun in ihrer ursprünglichen Form wiederhergestellt.

Suzakumon nach der vollständigen Restaurierung. Foto: NABUNKEN

Es ist erwähnenswert, dass Suzakumon nach der Restaurierung in leuchtenden und prächtigen Farben erstrahlt, und niemand hat es kritisiert mit den Worten: „Das 1200 Jahre alte Suzakumon-Denkmal sieht aus, als wäre es erst ein Jahr alt.“

Das Nara-Dokument zur Authentizität (1994) führte in Abschnitt 6 (Vielfalt des kulturellen Erbes im Laufe der Zeit und an verschiedenen Orten) und Abschnitt 9 (Form und Gestaltung, Materialien und Substanzen, Nutzungsmethoden und Funktionen, Traditionen und Techniken, Lage und Umgebung, Geist und Empfindungen sowie andere interne und externe Elemente) das Konzept der „Konstituierenden Werte des Erbes“ ein. Demnach besitzt das kulturelle Erbe Werte, die ihren Ursprung in der Gemeinschaft haben, die es hervorgebracht hat, die vererbt und weiterentwickelt wurden und nicht unveränderlich sind, sondern von der Gemeinschaft auf der Grundlage von Authentizität bewahrt und von ihr gepflegt und bestätigt werden.

Die scheinbar neuen Farben der Brückenpagode nach ihrer Restaurierung werden nach wenigen Regen- und Sonnenperioden verblassen. Wichtig ist jedoch, dass die Kernwerte der Brückenpagode – ihre historischen, kulturellen, künstlerischen, emotionalen und langfristigen Nutzungswerte – der Gemeinschaft, dem Land und der Menschheit erhalten bleiben; sie werden nicht verloren gehen.

Was ist also der ganze Wirbel um die Brückenpagode nach ihrer Restaurierung?

Quelle: https://baoquangnam.vn/trung-tu-chua-cau-co-gi-ma-phai-xon-xao-3138685.html