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| Russland hat ein Abkommen aufgekündigt, das ukrainischen Getreideexporten über das Schwarze Meer erlaubte. (Quelle: Anadolu Agency) |
„Gerade jetzt bietet sich eine Möglichkeit für den Transport von ukrainischem Getreide“, sagte Plavnieks im lettischen Radio.
Der Chef der lettischen Eisenbahn betonte, dass jährlich etwa 500.000 bis 1 Million Tonnen ukrainisches Getreide durch diesen Korridor transportiert werden könnten.
Die Ukraine ist ein bedeutender Getreideanbauer und -exporteur. Ihre Getreideproduktion wird im Jahr 2023 voraussichtlich auf rund 46 Millionen Tonnen sinken, nach 53 Millionen Tonnen im Jahr 2022 und einem Rekordwert von 86 Millionen Tonnen im Jahr 2021.
Kiew verbraucht pro Saison nur etwa 17 Millionen Tonnen Getreide und muss den Rest exportieren.
Seit Russland jedoch im Februar 2022 eine spezielle Militäroperation in der Ukraine startete, sind wichtige Seehäfen blockiert, was die Exporte beeinträchtigt. Diese Situation zwang die ukrainischen Produzenten, ihre Anbaupläne anzupassen und von Getreide auf Ölsaaten umzusteigen, die zwar teurer sind, aber weniger Ertrag bringen.
Kiews Getreideindustrie steckt in Schwierigkeiten, nachdem Moskau aus einem Abkommen ausgestiegen ist, das ukrainischen Getreideexporten aus dem Schwarzen Meer erlaubte. Das Land kann nun nur noch begrenzte Mengen Getreide über kleine Häfen an der Donau und über die Landgrenzen Westeuropas exportieren.
Im Juli bat Lettland die Europäische Kommission, eine Route zu entwickeln, die es ukrainischem Getreide ermöglichen würde, fünf Häfen in den drei baltischen Staaten Lettland, Litauen und Estland zu erreichen. Diese fünf Häfen verfügen zusammen über eine Getreideexportkapazität von bis zu 25 Millionen Tonnen pro Jahr.
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