Laut Reisebüros haben die Reiseziele in Gia Lai bereits eine gewisse Anzahl inländischer und internationaler Touristen angezogen, dies entspricht jedoch noch nicht dem Potenzial dieser Region.
Die Verbindungsinfrastruktur ist nach wie vor schwach.
Herr Pham Quy Huy, Direktor des Reiseveranstalters Kiwi Travel, erklärte, dass die Küstenregion von Gia Lai zwar über ein gut ausgebautes Verkehrsnetz verfüge, die Bergregion jedoch vergleichbare Investitionen in die Infrastruktur vermisse. „Die Verkehrsanbindung von Gia Lai in das zentrale Hochland ist ungünstig. Flüge sind selten und unpraktisch. Quy Nhon hingegen bietet zwar eine gute Infrastruktur, aber nur wenige Freizeitmöglichkeiten“, so Herr Pham Quy Huy.
Laut dem Leiter von Kiwi Travel verfügen Gia Lai und die Region des zentralen Hochlands über ein enormes touristisches Potenzial: wunderschöne, lange und unberührte Strände sowie hochwertige Unterkünfte, die sowohl für Naturliebhaber als auch für MICE-Gäste (Meetings, Incentives, Konferenzen und Ausstellungen) geeignet sind. Gia Lai bietet malerische Orte, die Gruppen für Programme zur Erkundung der Geschichte und der Wurzeln der Region nutzen können. Herr Pham Quy Huy ist jedoch der Ansicht, dass für eine signifikante Entwicklung des lokalen Tourismus mehr Flüge von und nach Tuy Hoa, Phu Cat und Pleiku mit passenderen Flugzeiten erforderlich sind. Gleichzeitig besteht Bedarf an regelmäßigen, qualitativ hochwertigen Zugverbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi und Gia Lai, um das Angebot und die Reiseerlebnisse für Touristen zu erweitern.
„Wenn Gia Lai mit dem vielversprechenden Mang Den (Quang Ngai) verbunden werden kann, entsteht eine starke Attraktion für die Region. Mang Den ist derzeit ein beliebtes Reiseziel für junge Leute, während die Küstenregion seit jeher bei Familien und Firmengruppen beliebt ist. Durch den Ausbau des Straßennetzes, das die Küstenregion mit dem Berggebiet von Gia Lai und Mang Den-Quang Ngai verbindet, werden noch mehr Touristen angezogen“, betonte Herr Pham Quy Huy.
Wie können wir dafür sorgen, dass Kunden länger bleiben?
Laut Nguyen Quoc Ky, Vorstandsvorsitzender von Vietravel, liegt Gia Lais größter Vorteil in seinem Modell der „vielfältigen Raumgestaltung und vielfältigen Erlebnisse“. Um dieses Potenzial jedoch optimal zu nutzen, ist eine integrierte Produktreorganisation notwendig, anstatt die Produkte wie bisher fragmentiert zu entwickeln.
Tatsächlich sind die touristischen Angebote in Gia Lai noch immer einfach und wenig komplex und haben noch kein abgestimmtes Dienstleistungsangebot hervorgebracht. Dies führt zu kurzen Aufenthalten, geringen Ausgaben und einer niedrigen Rate an wiederkehrenden Touristen.

Quy Nhon Strand bei Nacht. Foto: DUC ANH
Herr Pham Anh Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Gia Lai, ist angesichts dieser Problematik der Ansicht, dass die Region vor einer „goldenen Chance“ zur Transformation steht, indem sie sich darauf konzentriert, Engpässe richtig zu identifizieren und die Tourismuspraktiken im Hinblick auf Vernetzung und Produktentwicklung zu innovieren.
Herr Vo Anh Tai, stellvertretender Generaldirektor der Saigontourist Group, schlug ein räumliches Organisationsmodell für den Tourismus vor, das auf dem Modell „3 Achsen – 2 Cluster – 1 Ökosystem“ basiert. In diesem Modell soll die Küstenachse Quy Nhon die Nachtwirtschaft, Resorts und Unterhaltungsangebote entwickeln; die Achse Pleiku soll sich auf Naturtourismus und Kurangebote konzentrieren; und die Kultur- und Erbeachse soll eine verbindende Rolle im Sinne der Identität spielen.
Die beiden wichtigsten touristischen Zentren Quy Nhon und Pleiku agieren innerhalb eines einheitlichen Ökosystems und bieten vielfältige Tages- und Nachttouren sowie Unterkunftsleistungen an, mit dem Ziel, die Aufenthaltsdauer der Besucher von 2 Tagen auf 3-4 Tage zu verlängern.
Herr TRAN TUONG HUY, stellvertretender Direktor des Instituts für Sozialtourismusforschung:
Aufbau eines ausreichend starken Ökosystems
Gia Lai ist einer der wenigen Orte nach der Fusion, der noch über zwei in Betrieb befindliche Flughäfen verfügt: Phu Cat und Pleiku. Derzeit besteht die Schwäche darin, dass die Anzahl der Flüge von und zu diesen beiden Flughäfen noch gering ist und sie noch keine internationalen Passagiere abfertigen können.
Bei einer Aufwertung zu internationalen Flughäfen würden die Flughäfen Phu Cat und Pleiku zu zwei wichtigen Drehkreuzen für internationale Touristen in Gia Lai werden. Dann würde allein der Aufbau eines ausreichend starken Ökosystems zur Aufnahme internationaler Touristen und die Entwicklung attraktiver Tourismusangebote einen Durchbruch für die Tourismusbranche in Gia Lai bedeuten.
Frau DOAN THI THANH TRA, stellvertretende Generaldirektorin der Saigontourist Travel Service Company:
Entwicklung hochwertiger Unterkunftseinrichtungen.
Um die Chancen des Nationalen Tourismusjahres 2026 voll auszuschöpfen und eine nachhaltige, langfristige Entwicklung zu erreichen, muss Gia Lai neben dem Aufbau einer synchronisierten und vernetzten Infrastruktur mehr hochwertige und individuelle Unterkünfte schaffen, die touristischen Dienstleistungen standardisieren und das Nachtleben sowie die charakteristischen kulturellen und kulinarischen Aktivitäten verbessern, um die Aufenthaltsdauer der Touristen zu verlängern. Darüber hinaus ist es notwendig, die Verbindungen zwischen dem zentralen Hochland und der zentralen Küste zu stärken, um kombinierte Reiseziele zu entwickeln. Eine gut strukturierte, konsistente und langfristige nationale Kommunikationskampagne ist erforderlich, die sich nicht nur auf einzelne Ereignisse konzentriert.
Die Reisebranche erwartet Unterstützungsmechanismen für die Marktforschung und die Entwicklung neuer Produkte. Es könnten Maßnahmen zur Förderung des Inlandstourismus und zur Gewinnung internationaler Besucher für die Region des zentralen Hochlands umgesetzt werden. Eine verstärkte Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und Kommunen bei der Vermarktung, Werbung und Organisation von Großveranstaltungen ist ebenfalls notwendig.
Laut dem Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Gia Lai ist der Flughafen Phu Cat für internationale Flüge ausgebaut und soll so schrittweise den Zugang zum Weltmarkt ermöglichen. Gleichzeitig soll die verbesserte Verkehrsinfrastruktur, beispielsweise der Ausbau der Nationalstraße 19, die Reisezeit zwischen dem Hochland und der Küste verkürzen und Reisen zwischen den Provinzen erleichtern.
Markttechnisch zielt Gia Lai auf kaufkräftige internationale Touristen ab, insbesondere auf koreanische – ein Segment, das Naturerlebnisse, Entspannung und die lokale Kultur bevorzugt. Gleichzeitig werden neue Produkte wie Kurtourismus, Luxusresorts und Rundflüge erforscht, um das Angebot zu diversifizieren und den Service zu verbessern.
(*) Siehe Nguoi Lao Dong Zeitung, Ausgabe vom 30. März.
Quelle: https://nld.com.vn/cu-hich-nam-du-lich-quoc-gia-hoa-giai-diem-nghen-de-but-pha-196260404232949882.htm








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