Laut einer vom Bauminister unterzeichneten Entscheidung wurde der Bahnhof Tam Thanh an der Nord-Süd-Eisenbahnlinie in Betrieb genommen. Der Bahnhof befindet sich in der Gemeinde Tay Ho und verfügt über drei Gleise für die Ein- und Ausfahrt von Zügen: das 508 Meter lange Hauptgleis Nr. 2 sowie die beiden jeweils 477 Meter langen Bahnhofsgleise Nr. 1 und Nr. 3.
Der Bahnhof Tam Thanh ist ein Tiefbauprojekt der Stufe 3, das der Aufnahme von Personen- und Güterzügen, der Erleichterung von Zugüberholvorgängen und der Bereitstellung von Transportunterstützungsdiensten dient. Die Gesamtfläche des Bahnhofs beträgt 375 m². Zum Bahnhofsgelände gehören außerdem Unterkünfte für Transport-, Strecken- und Signalpersonal mit einer Fläche von 285 m².
Der Bahnhof Tam Thanh in Da Nang verfügt über drei Gleise für Züge. Foto: Bauzeitung.
Die Vietnam Railways Corporation ist damit beauftragt, die Übergabe des Projekts vom Projektmanagementausschuss 85 entgegenzunehmen, die Verwaltung und den Betrieb des Bahnhofs Tam Thanh gemäß seiner vorgesehenen Funktion und seinem Betriebsplan zu organisieren und dabei Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten.
Der Bahnhof Tam Thanh ist Teil des Pakets 8 des Projekts zur Verstärkung maroder Tunnel, das mit dem Bau neuer Bahnhöfe und der Sanierung des Oberbaus der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke Vinh–Nha Trang verbunden ist. Der Bau begann 2021 mit einer Gesamtinvestition von 276 Milliarden VND und sollte ursprünglich 2023 abgeschlossen sein. Aufgrund von Verzögerungen wurde er jedoch erst jetzt fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Der Bahnhof Tam Thanh liegt etwa 3 km vom Bahnhof An My entfernt und soll den maroden Bahnhof An My ersetzen, der zuvor für den Güterverkehr genutzt wurde.
Bao Nguyen
