Die riesige Baustelle der Co Linh-Unterführung nach 7 Monaten Bauzeit.

TPO – Das 750 Milliarden VND teure Unterführungsprojekt Co Linh am östlichen Stadtrand von Hanoi schreitet zügig voran. Trotz des starken Verkehrsaufkommens an der Kreuzung Co Linh/Vinh Tuy wird die Großbaustelle weiter betrieben, und viele wichtige Bauteile entstehen nach und nach.

Das Co Linh-Unterführungsprojekt tritt nach monatelanger Bauzeit im östlichen Stadttorbereich von Hanoi in eine entscheidende Phase des Rohbaus ein.

Die Unterführung wurde an der Kreuzung Co Linh - Vinh Tuy Brücke errichtet, einem der verkehrsreichsten Knotenpunkte der Hauptstadt, der die Ringstraße 2 mit zahlreichen überregionalen Routen und dicht besiedelten Wohngebieten verbindet.

Dem Entwurf zufolge ist das Projekt etwa 600 m lang und verläuft in Richtung Vinh Tuy - Long Bien und umgekehrt. Es umfasst geschlossene Tunnelabschnitte, offene Tunnelabschnitte sowie ein System von Stützmauern und Zufahrtsstraßen, die an die Dam Quang Trung Straße und die Vinh Tuy Brücke angebunden sind.

Trotz der Bauarbeiten an einer stark befahrenen Kreuzung wird der Verkehr in diesem Bereich nicht beeinträchtigt. Der hohe Verkehrsaufkommen erschwert die Bauarbeiten, da ein Gleichgewicht zwischen Baufortschritt und Verkehrssicherheit gefunden werden muss.

Viele Bereiche innerhalb der Kreuzung sind derzeit mit Wellblechzäunen abgesperrt, um Tunnelarbeiten, die Verlegung technischer Rohrleitungen und die Durchführung von Untergrundprojekten zu ermöglichen.

Trotz der Bauarbeiten an einer stark befahrenen Kreuzung wird der Verkehr in diesem Bereich aufrechterhalten. Der kontinuierliche Fahrzeugverkehr erschwert das Baustellenmanagement, um sowohl den Baufortschritt als auch die Sicherheit zu gewährleisten.

Dem Entwurf zufolge wird die Unterführung eine Querschnittsbreite von 27 m und sechs Fahrspuren aufweisen. Zahlreiche verkehrstechnische Maßnahmen im Umfeld werden ebenfalls angepasst, um den Verkehrsfluss am östlichen Stadteingang der Hauptstadt zu verbessern.

Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 750 Milliarden VND wird vom Hanoi City Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works geleitet. Nach Fertigstellung wird die Kreuzung Co Linh – Vinh Tuy ein dreistufiges Verkehrssystem bilden, bestehend aus einer Überführung, bestehenden Straßen und einer Unterführung. Dies trägt zur Reduzierung von Verkehrsstaus bei und vervollständigt den zweiten Ring von Hanoi.

Projektstandort. Foto: Google Maps.

Quelle: https://tienphong.vn/dai-cong-truong-ham-chui-co-linh-sau-7-thang-thi-cong-post1846008.tpo