Die Menschen leiden unter der Umweltverschmutzung durch den Kohletransport auf dem Highway 15D.

In den letzten Jahren hat der Kohletransport von Laos nach Vietnam über den internationalen Grenzübergang La Lay auf der Nationalstraße 15D zu einer erheblichen Kohlenstaubbelastung geführt. Darüber hinaus hat der plötzliche Anstieg des Schwerlastverkehrs auf der Strecke das Leben der Menschen in dieser Region in vielerlei Hinsicht beeinträchtigt.

Die Bewohner des Dorfes A Deng in der Gemeinde A Ngo beschweren sich häufig darüber, dass der Kohlesammel- und Entladeplatz der Nam Tien Company Ltd. Staubverschmutzung und schlammige Straßen verursacht – Foto: Le Truong

Nur wenn man die Dorfschule A Rong Tren des A Ngo Kindergartens im Distrikt Dakrong besucht, kann man die harte Arbeit der Lehrer hier erkennen. Die harte Arbeit besteht nicht darin, sich um die Kinder zu kümmern, sondern darin, ständig Kohlenstaub beseitigen zu müssen. Die A Rong Tren Schule liegt direkt am ersten Abschnitt der Nationalstraße 15D, die den westlichen Zweig der Ho-Chi-Minh -Straße mit dem internationalen Grenzübergang La Lay verbindet. In der Trockenzeit ist die Schule oft dickem Staub ausgesetzt, der in die Klassenzimmer weht, und in der Regenzeit sind sie schlammig und schmutzig, weil der Kohlenstaub der schweren Lastwagen, die durch dieses Gebiet vom internationalen Grenzübergang La Lay ins Landesinnere fahren, in die Klassenzimmer weht.

Essen und Lernen mit Kohlenstaub

Lehrerin Ho Thi Hong Lai war verärgert: „In der Trockenzeit sorgt die heiße Sonne zusammen mit dem starken laotischen Wind dafür, dass der feine Staub vom Kohletransport in jede Ecke des Klassenzimmers fliegt und an den Spielsachen und persönlichen Gegenständen der Kinder haften bleibt. Wir müssen jeden Tag zwei- bis dreimal saubermachen und den Staub wegwischen. An Tagen mit starkem Wind müssen wir manchmal die Türen schließen, um den Unterricht zu ermöglichen. Das ist für die Kinder sehr unangenehm und sie weinen. Es ist wirklich elend. Und nicht nur das: Da die Schule direkt an einer dreispurigen Kreuzung liegt, gegenüber sind Geschäfte, halten während der Hauptverkehrszeiten oft viele Kohlecontainer-LKWs und entladen ihre Kohle, was zu Lärm, Chaos und Verkehrsunsicherheit führt.“

Als Lehrerin am A Ngo Kindergarten, deren Haus sich am Kilometer 2 der Nationalstraße 15D direkt neben dem Kohlebe- und -entladeplatz befindet, sagte Lehrerin Nguyen Thi Hoai, dass die Schule über 7 Standorte verfüge, von denen sich 3 in der Nähe der Nationalstraße 15D befänden, die derzeit durch den Kohletransport durch dieses Gebiet stark beeinträchtigt werde.

Frau Ho Thi Hong Lai vom A Rong Tren Kindergarten muss zwei- bis dreimal täglich Utensilien reinigen, aber Kohlenstaub bleibt immer noch daran haften - Foto: Le Truong

„Auf dieser Route, insbesondere auf dem Abschnitt, der den Westzweig der Ho-Chi-Minh-Straße mit dem internationalen Grenzübergang La Lay verbindet, fahren ab etwa 8.00 bis 9.00 Uhr lange Schlangen schwerer Lastwagen in Richtung des Grenzübergangs, um Kohle aus Laos abzuholen, und ab etwa 15.00 Uhr bis spät in die Nacht kehren diese Lastwagen zurück, sodass der Verkehr auf der Straße fast immer mit Sattelschleppern und schweren Lastwagen verstopft ist, die Kohle und andere Güter transportieren.

Ich bin jeden Tag, wenn ich zum Unterrichten gehe, unter Kohlenstaub gelitten. Und wenn ich nach Hause komme, stellt der Kohlenstaub mein Leben völlig auf den Kopf. Ich mache mir wirklich Sorgen. In der Sonne wirbelt der Staub so stark auf, dass er einen erstickt. In der Regenzeit fahren vor dem Kohleverladeplatz ständig Fahrzeuge ein und aus und schleppen Schlamm und Kohlenstaub auf die Straße. Dadurch wird die Straße rutschig und schlammig und das Fahren sehr gefährlich. Darüber hinaus ist die Straße voller Kurven, und diese Fahrzeuge fahren sehr schnell, hupen laut, verursachen Lärm und einen äußerst unsicheren Verkehr.“

Seit über zwei Jahren muss die Familie von Frau Nguyen Thi Giao Linh am Kilometer 4 der Nationalstraße 15D im Dorf A Deng, Gemeinde A Ngo, ihre Türen täglich fest verschlossen halten. Das Haus liegt nur wenige Schritte von der Straße entfernt, daher gibt es in Frau Linhs Haus fast keinen Ort, der frei von Kohlenstaub ist.

Ich mache mir große Sorgen. Vor dem Haus verläuft eine Straße, daneben ein Kohleverladeplatz. Mein Haus ist also nicht anders als ein Kohleofen. Da es in dieser Jahreszeit viel regnet, ist es weniger staubig, aber die Straße ist schlammig, weil der Kohlenstaub weich und rutschig ist, was das Gehen sehr gefährlich macht. Am frühen Nachmittag und Abend bleibt dann eine lange Reihe von Containerwagen stecken, die sich nach und nach bewegen, was für meine Familie sehr unangenehm ist. Obwohl das Haus und die Haushaltsgegenstände regelmäßig gereinigt werden, sind sie alle paar Stunden mit einer dicken Schicht Kohlenstaub bedeckt.

„Diese Situation betrifft nicht nur meine Familie, sondern viele Haushalte in dieser Gegend, die in Angst und Sorge um ihre Gesundheit leben müssen, insbesondere ältere Menschen und Kinder. Wir haben dies auch den örtlichen Behörden und Unternehmen mehrfach gemeldet, aber bisher wurde die Situation weder gelöst noch behandelt“, sagte Frau Linh empört.

Nicht nur die Familie von Frau Linh, sondern auch viele Haushalte entlang der Nationalstraße 15D in den Gemeinden A Ngo, A Bung, Ta Rut usw. befinden sich in derselben Situation, da ihr Leben durch die Umweltverschmutzung durch den Kohletransport von Laos nach Vietnam ernsthaft beeinträchtigt wird.

Darüber hinaus gibt es auf der Strecke Schulen und Dienstleistungsunternehmen, die unter Kohlenstaub leiden und sich Sorgen machen müssen, da der National Highway 15D eng ist, viele Kurven hat und durch viele Wohngebiete und Büros führt, aber täglich mit einer großen Anzahl von Anhängern und Containern konfrontiert ist, die ständig im Umlauf sind, was ein sehr hohes Risiko für die Verkehrssicherheit darstellt.

Was sagen Regierung und Unternehmen?

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde A Ngo, Ho Tat Huan, sagte, dass das Problem der Umweltverschmutzung und der Schäden an der Verkehrsinfrastruktur, die durch den Kohletransport von Laos nach Vietnam über den internationalen Grenzübergang La Lay verursacht werden, in den vergangenen Jahren von der örtlichen Bevölkerung und den Behörden mehrfach angeprangert und gemeldet worden sei, aber noch nicht vollständig gelöst sei.

Bei Regen wird der Kohlenstaub rutschig und gefährlich für die Menschen – Foto: Le Truong

Diese Aktivitäten stehen im Zusammenhang mit der PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, der Hoanh Son Group Company Limited und der Nam Tien Company Limited. Insbesondere der Kohle-Lade- und Entladehof der Nam Tien Company Limited im Dorf A Deng ist derzeit in Betrieb und die Anwohner berichten häufig über Umweltverschmutzung und Verkehrssicherheit im Hofbereich.

„Dies ist ein temporärer Lager- und Umschlagplatz, den das Volkskomitee der Provinz im August 2023 genehmigt hat. Hier kann die Einheit gleichzeitig die vorschriftsmäßigen Verfahren durchführen und einen temporären Lager- und Umschlagplatz eröffnen. In diesem Gebiet führt die Nam Tien Company Limited auch Forschungs- und Vermessungsarbeiten für ein Investitionsprojekt zum Bau eines Warenlagers durch, das zuvor vom Premierminister und dem Volkskomitee der Provinz genehmigt wurde. Angesichts der Umweltverschmutzung möchten wir die Unternehmen daher dringend bitten, ihre Umweltschutzmaßnahmen zu verstärken“, erklärte Herr Huan.

Eine große Anzahl schwerer Lastwagen, die Kohle aus Laos transportieren, verursachen Staubverschmutzung und Schäden am National Highway 15D – Foto: Le Truong

Im Gespräch mit Reportern der Zeitung Quang Tri gab Nguyen Hoang Giang, Vertreter der Nam Tien Company Limited, zu, dass der Transport und die Entladung der Kohle des Unternehmens Umweltverschmutzung verursachten. Teilweise lag die Ursache jedoch an der eingeschränkten Verkehrsinfrastruktur. Der Grenzübergang auf vietnamesischer Seite zum benachbarten Laos wurde gerade repariert, sodass beim Fahren Schlamm und Erde aus anderen Gebieten auf die Straße gelangten und Staubverschmutzung verursachten.

„Um die Auswirkungen auf die Menschen so gering wie möglich zu halten, versucht die Einheit, die Umweltschutzinfrastruktur am temporären Entladeplatz zu vervollständigen, indem sie die Kohle mit Planen abdeckt, Absetzgruben baut, die Strecke regelmäßig bewässert und den Fahrzeugverkehr entsprechend reguliert …

Dies ist jedoch nur eine vorübergehende Maßnahme. „Langfristig empfehlen wir den lokalen Behörden auf allen Ebenen, bald in die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur zu investieren und alle Voraussetzungen für die rechtlichen Schritte zu schaffen, um den Bau von Lagerhallen gemäß den Standards zu ermöglichen und so die Auswirkungen auf das Leben der Menschen zu begrenzen“, so Herr Giang.

Le Truong

Quelle: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm