Herr Nguyen To An, stellvertretender Direktor des Vietnam Register, sagte, dass das Ministerium in letzter Zeit viele Beschwerden von einer Reihe von Behörden, Organisationen, Personen und Unternehmen erhalten habe, in denen es um Fahrzeuginspektoren und Fachkräfte von Kraftfahrzeuginspektionseinheiten ginge, die Fahrzeugbesitzern Tipps geben und sie um Tipps bitten, wenn sie ihre Fahrzeuge zur Inspektion bringen.

Darüber hinaus empfahlen die Prüfer dem Fahrzeughalter, eine obligatorische Haftpflichtversicherung abzuschließen, solange das Fahrzeug noch versichert ist, oder diese für einen falschen Zeitraum abzuschließen. Andernfalls würde sich die Frist für die Rückgabe der Prüfergebnisse verlängern.

Darüber hinaus haben einige Prüfer die Fahrzeuginspektion nicht immer gleich durchgeführt und während des Inspektionsprozesses Punkte und Inspektionsinhalte ausgelassen.

Insbesondere kommt es vor, dass Fahrzeuge mit gefälschten gelben Kennzeichen „wie von Zauberhand“ in Nutzfahrzeuge umgewandelt werden und gleichzeitig für einige Fahrzeuge eine nicht den Vorschriften entsprechende nächste Prüffrist gewährt wird.

Einige Prüfstellen verstoßen willkürlich gegen die Vorschriften zur erneuten Abnahmeprüfung, um Zertifikate für die technische Sicherheit und den Umweltschutz für modifizierte Kraftfahrzeuge neu auszustellen.

„Insbesondere gibt es Informationen, die darauf schließen lassen, dass die Inspektionseinheit sich abgesprochen hat, um Inspektionen für LKW mit verlängerten Wänden und Frachtcontainer durchzuführen. Daher sind immer noch LKW mit verlängerten Wänden und Frachtcontainern am Verkehr beteiligt“, betonte der Leiter der Zulassungsbehörde.

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Die Inspektionseinheit ist dafür zuständig, jedes Fahrzeug mit verlängerter Karosserie, das nicht den Papieren entspricht, der Verkehrspolizei zu melden. Foto: Hoang Ha

Nach Angaben der Zulassungsbehörde haben sich die oben genannten Überlegungen negativ auf die Inspektionstätigkeiten ausgewirkt. Um die Qualität der Kraftfahrzeuginspektionsarbeiten umgehend zu verbessern und erneute Verstöße im Bereich der Kraftfahrzeugzulassung zu vermeiden, hat die Zulassungsbehörde daher ein Dokument herausgegeben, in dem die Inspektionseinrichtungen aufgefordert werden, die Vorschriften zur technischen Sicherheitsinspektion und zum Umweltschutz von Straßenkraftfahrzeugen einzuhalten.

Dementsprechend empfiehlt das Ministerium dem Verkehrsministerium, die Verbindung von Kameradaten zur Überwachung der Kraftfahrzeuginspektionsaktivitäten zu implementieren und aufrechtzuerhalten. Fälle, in denen Inspektoren und Inspektionseinheiten Inspektionsgegenstände ignorieren oder Inspektionen für Fahrzeuge durchführen, die gegen Verwaltungsvorschriften im Bereich der Straßenverkehrsordnung und -sicherheit verstoßen, müssen umgehend erkannt und streng geahndet werden.

Von den Prüfstellen für Kraftfahrzeuge verlangt das Ministerium, dass sie nicht willkürlich Forderungen stellen oder Fahrzeughalter zu Handlungen anweisen, die nicht gesetzlich vorgeschrieben sind.

Sollte der LKW eine Seitenwandverlängerung oder eine Ladefläche aufweisen, die von den Prüfunterlagen des Fahrzeugs abweicht, prüft und bewertet die Prüfstelle den Mangel und stellt eine entsprechende Benachrichtigung aus. Gleichzeitig ist die Prüfstelle dafür verantwortlich, sich in die Warnsoftware des Kraftfahrzeugs einzuloggen und die örtliche Verkehrspolizei zu benachrichtigen.

„Es ist strengstens verboten, willkürlich ein Renovierungszertifikat einer anderen Einheit neu auszustellen, die zuvor ein Renovierungszertifikat akzeptiert und ausgestellt hat …“, forderte das Vietnam Register.