Vorschlag zur Investition in die Bac Kan Expressway

Vorschlag zur Investition in die Schnellstraße Bac Kan – Cao Bang im Zeitraum 2026–2030

Das Investitionsprojekt für die Schnellstraße Bac Kan – Cao Bang ist 90 km lang, wovon der Abschnitt durch Cao Bang 30 km lang ist und die grundlegende Route der bestehenden Nationalstraße 3 folgt.

Illustrationsfoto.

Das Volkskomitee der Provinz Cao Bang hat gerade vorgeschlagen, dass das Verkehrsministerium das Bac Kan-Cao Bang Expressway-Projekt in die Liste der öffentlichen Investitionsprojekte dieses Ministeriums für den Zeitraum 2026 – 2030 aufnimmt und gleichzeitig als Verwaltungsbehörde für die Umsetzung des Projekts fungiert.

Gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2023 mit einer Vision bis 2050 ist die Schnellstraße Hanoi–Thai Nguyen–Bac Kan–Cao Bang (CT07) eine radiale Schnellstraße, die die Stadt verbindet. Cao Bang, Stadt. Bac Kan mit der Hauptstadt Hanoi.

Route CT07 hat den Abschnitt von Hanoi zum Bezirk Cho Moi in der Provinz Bac Kan investiert und in Betrieb genommen. Das Verkehrsministerium führt Investitionsverfahren für die Strecke von Cho Moi in die Stadt durch. In Bac Kan wird zwischen 2024 und 2026 investiert, und in die Schnellstraße Bac Kan – Cao Bang wird nach 2030 investiert.

Derzeit passt das Verkehrsministerium die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 an. Für den Abschnitt der Bac Kan-Cao Bang-Schnellstraße wird erwartet, dass die Anpassung im Zeitraum vor 2030 (2026–2030) umgesetzt wird. Andererseits steht das Bac Kan-Cao Bang Expressway-Projekt auch im Einklang mit der Planung für die nördlichen Mittel- und Bergregionen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, die vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 369/QD-TTg vom 4. Mai 2024 genehmigt wurde und in der der Umsetzungszeitraum auf den Zeitraum 2021–2030 festgelegt ist.

Daher steht die Investition in das Bac Kan-Cao Bang Expressway-Projekt im Zeitraum 2026–2030 völlig im Einklang mit der einschlägigen Planung.

Das Volkskomitee der Provinz Cao Bang teilte mit, dass die Region einen mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026 bis 2030 umsetze. Da der Bedarf der Provinz an Infrastrukturinvestitionen jedoch noch immer sehr hoch sei und die gemäß den Grundsätzen, Kriterien und Normen der Zentralregierung voraussichtlich zugeteilten Mittel aus dem Zentralhaushalt der Provinz sehr gering seien, sei es sehr schwierig, Kapital für das Projekt zu mobilisieren.

Daher schlug das Volkskomitee der Provinz Cao Bang vor, dass das Verkehrsministerium die Aufgabe der Verwaltung und Bereitstellung des Investitionskapitals für das Schnellstraßenprojekt Bac Kan – Cao Bang übernehmen solle.

Zuvor hatte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Kan dem Premierminister auch ein Dokument geschickt, in dem er Investitionen in das Schnellstraßenprojekt Bac Kan – Cao Bang vorschlug.

Dementsprechend schlug das Volkskomitee der Provinz Bac Kan dem Premierminister vor, das Verkehrsministerium mit der Aufnahme des Bac Kan-Cao Bang-Schnellstraßenprojekts in die Liste der Projekte zu beauftragen, in die dieses Ministerium im Zeitraum 2026 bis 2030 investieren soll, und gleichzeitig als zuständige Behörde für die Umsetzung des Projekts zu fungieren.

„Während des Umsetzungsprozesses wird sich das Volkskomitee der Provinz Bac Kan proaktiv mit dem Verkehrsministerium abstimmen, um Dokumente zur Investitionsvorbereitung für das umgesetzte Projekt bereitzustellen“, verpflichtete sich der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Kan.

Das Bac Kan – Cao Bang Expressway-Projekt ist ein wichtiges Straßeninfrastrukturprojekt, das die Grenzübergangsstelle der Provinz Cao Bang mit Hanoi verbindet (Verkürzung um etwa 50 km im Vergleich zur aktuellen Route in Richtung Cao Bang – Lang Son – Bac Giang – Bac Ninh – Hanoi). Reduzieren Sie Zeit und Reisekosten zu Grenzübergängen im Nordosten (Grenzübergang Tra Linh, Grenzübergang Ta Lung usw.).

Nach der Fertigstellung wird das Projekt mit den geplanten Schnellstraßen CT.05 und CT.09 sowie den geplanten Schnellstraßen CT.10 und CT.15 kombiniert und trägt so zur Fertigstellung des Schnellstraßenverkehrssystems in der nördlichen Region und zur sozioökonomischen Entwicklung der Region im Allgemeinen und der Provinz Bac Kan im Besonderen bei.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cao-toc-bac-kan—cao-bang-trong-giai-doan-2026-2030-d228227.html