Auf der Suche nach der Silhouette des alten Bootes.

„Die Ruder gleiten sanft dahin und tragen uns zurück ins Land unserer Wurzeln / Lachen so klar wie auf dem Spiegel des magischen Wassers…“. Die Melodie des Liedes „Wo die indigoblauen Gewänder den grünen See von Ba Be berühren“ der Komponistin Pho Duc Phuong hallte in meinem Kopf nach, als ich im Dorf Pac Ngoi ankam, um den Kunsthandwerker Ngon Van Toan zu treffen, der das letzte Einbaumkanu auf dem Ba-Be-See gebaut hatte. Anlass für dieses Treffen war ein Anruf des ehemaligen Direktors der Tourismusbehörde von Ba Be, in dem er Einbaumkanus erwähnte.

Ein Einbaumkanu und Tay-Mädchen auf dem Ba Be See wurden 2002 von dem Fotografen Vu Kim Khoa mit einer Filmkamera fotografiert.

Das letzte hölzerne Einbaumkanu

Der Kunsthandwerker Ngon Van Toan, Jahrgang 1947, begann bei einer Tasse starkem, nach Hochlandaromen schmeckendem Tee in seinem Haus Geschichten über die alten Einbaumkanus zu erzählen, die „niemals sanken, wenn sie kenterten“, so wie das Wasser des Nang-Flusses, das in den See mündet.

Mit fast 80 Jahren erinnert er sich noch lebhaft an den Sommer 1995, als er im rüstigen Alter von 48 Jahren sein letztes hölzernes Einbaumkanu baute. Er lacht herzlich und erzählt begeistert von der fast einwöchigen Reise mit seinen fünf Brüdern, die mit Äxten und Hämmern in den dichten Wald vordrangen. Die Tour war voller Gefahren, da sie wilden Tieren begegneten und nur Proviant mit sich führten, als sie tief in die Wildnis vordrangen.

Die Holzsuche gestaltete sich schwierig. Erst am vierten Tag fand er einen großen, geradstämmigen Melaleuca-Baum, so dick, dass zwei Personen nötig waren, um ihn zu umfassen. Der Handwerker begann sofort, das Boot an Ort und Stelle zu schnitzen. Mit einer Axt höhlte er das Innere aus und glättete anschließend die Außenseite mit geübter Hand, um perfekte Symmetrie beider Seiten zu gewährleisten.

Herr Toan betonte, dass vor dem Stapellauf keinerlei Reparaturen am Boot vorgenommen werden durften; selbst ein kleiner Fehler, der das Boot zum Kentern brachte, hätte die ganze harte Arbeit zunichtegemacht. Auch die Überquerung des 8–10 Meter langen Bootes über den Bach und durch den Wald zurück ins Dorf gestaltete sich schwierig. Sie mussten aus Waldholz Rollen bauen, um das Boot in den Bach zu schieben und flussabwärts zu fahren. Als das Boot nach einer Woche endlich das Ufer erreichte, jubelte das ganze Dorf wie bei einem Fest.

Die Spezialwerkzeuge sind zwar verloren gegangen, doch Herr Toan spricht noch immer mit dem Stolz der Menschen aus der Seenregion von den alten Zeiten. Damals schufteten sie hart an steinharten Hartholzbäumen, um „schwimmendes Holz“ wie das „morsche Holz“ oder das „Sternholz“ zu finden – eine widerstandsfähige Baumart, die selbst unter Wasser überdauert.

Begeistert beschrieb er die Kunst des „Wellenschneidens“: „Bei Sturm muss man ruhig diagonal über die Wellen rudern, anstatt seitwärts, um nicht zu kentern. Wenn das Wasser etwa 40 cm hoch ins Boot eindringt, muss der Ruderer rhythmisch koordinieren: Eine Hand hält das Gleichgewicht, die andere tritt mit jedem Ruderschlag das Wasser heraus.“ Diese Fertigkeit verwandelt ein schmales Boot von nur 50–80 cm Breite in ein wendiges Gefährt, das mühelos den Stürmen des Sees trotzt.

Das Foto „Kindheit“, das einen internationalen Preis gewann, wurde 2014 von dem Fotografen Vu Kim Khoa am Ba Be See aufgenommen.

Die Sehnsucht nach diesen Holzbooten ist ein vielschichtiges Gefühl. Herr Toan, ein alter Handwerker, zeigte auf das Kulturzentrum des Dorfes Pac Ngoi und erklärte, dass dort das einzige erhaltene Exemplar eines traditionellen Einbaumkanus aus Holz als Erinnerungsstück aufbewahrt wird. Es ist der letzte Zeuge der Blütezeit, bevor die Boote mit Eisenrumpf den See beherrschten. Er weiß, wie wichtig der Schutz des Waldes ist, und da sich die Menschen am See an das Gesetz halten, fällt niemand mehr Bäume, um Boote zu bauen.

Doch der alte Handwerker wollte diesen Geist nicht verblassen lassen. Akribisch erforschte er, wie man Eisenboote baut und dabei die schlanke, traditionelle Form bewahrt. Er entdeckte eine Schweißtechnik, mit der man an beiden Enden Hohlräume erzeugt, sodass das Eisenboot selbst bei einer Kenterung nicht sinken würde. Seine Begeisterung flammte auf, als er über die Bootsrenntechniken des Lồng Tồng-Festivals beim Ba Bể-Frühlingsfest sprach. Mit seiner jahrelangen Erfahrung erklärte er, dass die Boote Ruderstangen haben müssen und die Personen vorne und hinten „rhythmisch im Gleichklang“ rufen müssen, um das Boot zu beschleunigen. Der Geist der Ritterlichkeit und die Kunst des Ruderns leben unter dem Stahlrumpf der modernen Zeit fort.

Ein einzelner Baumstamm im Rahmen

„Ein Blick auf den Ba Be See“ – eine Fotografie aus der Serie von Einbaumkanus des Fotografen Vu Kim Khoa – entstand im Jahr 2013.

Am malerischen Ba-Be-See hat das Bild der Tay-Mädchen in ihren indigogefärbten Blusen, die anmutig in ihren Einbaumkanus paddeln, einen bleibenden Eindruck bei Touristen und vielen Fotografen hinterlassen. Für den Fotografen Vu Kim Khoa ist das Bild des Einbaumkanus tief in sein Gedächtnis eingebrannt. Seit 2002 sucht Herr Khoa am Ba-Be-See nach einzigartigen Perspektiven. Er erkannte den stillen Verlust, den die einst so wendigen Holzkanus auf dem Wasser mit sich bringen, da sie immer seltener werden; manche sinken unter den Bäumen, andere werden gestohlen, wenn sie aus kostbarem Teakholz gefertigt sind.

Ihn beunruhigte die zunehmende Zahl von Metallbooten auf dem See, die er als „schwimmende Fremde“ bezeichnete, so achtlos wie ein flüchtiger Blick auf eine malerische Landschaft. 2014 unternahm er dank der finanziellen Unterstützung des vietnamesischen Verbandes der Fotokünstler eine „Rettungsaktion“ der Erinnerungen. Der Besitzer des Motorboots suchte einen ganzen Tag lang den See ab, bis er schließlich genau sechs noch schwimmende Einbaumkanus fand und sie zum Fuße der Insel Ba Goa zurückbrachte.

Ein Einbaum wird aus einem einzigen, großen, unversehrten Baumstamm geschnitzt, meist aus wasserbeständigen Hölzern mit geringer Dichte im Vergleich zu Wasser. Der Handwerker höhlt den Baumstamm mit einer Axt aus und formt den Einbaum nach einem vorgegebenen Entwurf. Die Herstellung eines Einbaums ist schwierig, da der Rumpf dünn, aber dennoch stabil genug sein muss, um dem Aufprall von Wasserfällen und Wellen standzuhalten. Daher erfordert sie geschickte Hände und sorgfältige Arbeit, weshalb nur wenige Menschen diese Kunst beherrschen.

Mit der Hilfe von Tay-Frauen und einer Gruppe talentierter Schwimmer gelangen Herrn Vu Kim Khoa seine letzten Aufnahmen der traditionellen Einbaumkanus. Die Bilder der spielenden Kinder im Fluss brachten ihm im selben Jahr eine Bronzemedaille in den USA ein. Es war das letzte Mal, dass er einen traditionellen Einbaum fotografierte – eine glückliche Fügung, die es ihm ermöglichte, die Essenz der Seenregion festzuhalten, bevor die hölzernen Einbaumkanus endgültig in Vergessenheit gerieten.

„Boot, bitte warte langsam auf mich/ Ich möchte hierbleiben, ich möchte nicht nach Hause…“ Die Lofi-Akustikmelodie des Liedes „On Ba Be Lake“ drang vom Stelzenhaus herüber, wie ein tröstliches Flüstern für die Reue, die allmählich im Sonnenuntergang verblasste. Beim Abschied vom Bootsbauer Ngon Van Toan und während ich still die Fotografien von Vu Kim Khoa bewunderte, verstand ich, dass das hölzerne Einbaumkanu vielleicht unter dem tiefen Schlamm begraben oder still in den Bildern eingefangen war, aber sein Geist – seine Standhaftigkeit, sein Können und seine tiefe, instinktive Liebe zum uralten Wald – weiterlebt… Das hölzerne Einbaumkanu ist verschwunden, aber seine Seele bleibt, funkelnd und tiefgründig wie der tausendjährige See.

Quelle: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202603/di-tim-bong-dang-thuyen-xua-a694504/