Planungsanpassungen wirken sich nicht auf die Nachfrage aus
Nach Angaben des Bauministeriums von Dong Nai hat der Premierminister gerade eine lokale Anpassung der allgemeinen Planung des neuen Stadtgebiets Nhon Trach (Dong Nai) am Standort der Phuoc An-Brücke genehmigt, die die beiden Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung verbindet Tau.
Maschinenarbeiter bauen eine Phuoc-Brücke, die Ba Ria – Vung Tau und Dong Nai verbindet.
Die Planungsanpassung dient dem Brückenbauprojekt Phuoc An, das den Bezirk Nhon Trach (Dong Nai) mit der Stadt Phu My (Ba Ria – Vung Tau) verbindet.
Um den Sicherheitskorridor der Phuoc An-Brücke mit dem im Bau befindlichen Phuoc An-Hafen zu gewährleisten, einigten sich das Volkskomitee der Provinz Dong Nai und das Volkskomitee der Provinz Ba Ria - Vung Tau zuvor darauf, den Plan zu wählen, die Phuoc An-Brücke flussaufwärts zu verlegen. 150 m einsparen.
Herr Nguyen Van Trinh, Direktor des Verkehrsprojektmanagementausschusses des Hafengebiets Cai Mep – Thi Vai, sagte, dass die beiden Orte sich zuvor über die Anpassung des Phuoc An-Brückenprojekts geeinigt, die Stellungnahmen der zuständigen Einheiten eingeholt und diese ergänzt hätten . in den Entwurf... Daher hat die Verlegung der Phuoc-Brücke 150 m flussaufwärts keinen Einfluss auf den Bauprozess des Projekts.
Das Phuoc-An-Brückenprojekt, das den Bezirk Nhon Trach mit der Stadt Phu My verbindet, hat eine Gesamtinvestition von fast 4.900 Milliarden VND und soll voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.
Zur Umsetzung des Projekts beträgt die Landgewinnungsfläche 18,58 Hektar, davon 6,87 Hektar in der Provinz Ba Ria – Vung Tau und 11,722 Hektar in der Provinz Dong Nai. Allerdings gibt es bislang immer noch ein Problem mit Land an den Ufern von Nhon Trach und Dong Nai, was dazu führt, dass viele Ausschreibungspakete nicht umgesetzt werden können. Daher koordinieren sich die Funktionsbehörden der Provinz Ba Ria – Vung Tau mit Dong Nai, um die Räumungsarbeiten am Standort bald abzuschließen und so den Projektfortschritt sicherzustellen.
Es ist bekannt, dass die Phuoc An-Brücke eine Gesamtlänge von etwa 4.378,34 m hat. Der Brückenteil ist 3.514 m lang, der Weg auf der Strecke ist 247 m lang, der Weg, der mit der Straße hinunter zum Hafen von Phuoc An verbindet, ist etwa 617.34 m lang. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt etwa 4.877 Milliarden VND.
Die Phuoc An-Brücke befindet sich im Bau und wartet auf den Standort
Dieses Projekt ist in 5 Hauptpakete unterteilt, darunter: Paket Nr. 38 – Bau und Installation von Brückenelementen vom Beginn der Route bis zu den Zugangspfeilern T36-T37 (innerhalb der Provinz Ba Ria – Vung Tau); Paket Nr. 39 – Bau und Installation der Hauptbrückenelemente von Pfeiler T37 bis Pfeiler T40 (einschließlich Wasserverkehrsordnung); Paket Nr. 40 – Bau und Installation der Brücke von den Pfeilern T40-T41 bis zum Pfeiler T62; Paket Nr. 41 – Bau und Installation der Brücke vom Pier T62 bis zum Widerlager M75 und der Zufahrtsstraße; Paket Nr. 42 – Bau und Installation von Asphaltbeton und globaler Beleuchtung.
Viele Ausschreibungspakete wurden umgesetzt und sorgen für den gesetzten Fortschritt.
Insbesondere das Paket 38 hat bisher viele Bauschritte im Bereich vom Streckenanfang bis zum Pfeiler T36 umgesetzt. Fertigstellung der Anliegerstraße, Baustelle, Strom- und Wasserversorgung, Gießen und Rammen von 469/469 Pfählen. Beim Gießen von 46/370-SuperT-Trägern und D1200-Bohrpfählen wurden 348/405-Pfähle hergestellt. Auftragnehmer konstruieren Stützlagerkörpersockel, Pfeiler M0, T1–T3, T21–T24 und T33. Erreichter Gesamtproduktionswert: 366,17 Milliarden VND.
Ebenso hat Paket Nr. 39 die Zufahrtsstraße fertiggestellt und Vorschriften zur Gewährleistung der Sicherheit im Seeverkehr angekündigt. Fertigstellung der Bohrpfähle 72/72 Hauptpfeiler D2000 (T38, T39) und 78/78 Pfeilersockelbodenplatten sowie Errichtung der Pfeilersockelkonstruktionsbodenplatten. Die bisherige Produktion hat 338,75 Milliarden VND erreicht.
Die anderen Ausschreibungspakete stecken noch auf Grundstücken fest und können noch nicht umgesetzt werden. Diese Pakete werden in Erwartung der Fertigstellung des Grundstücks in Angriff genommen.
Die Phuoc-An-Brücke ist ein Großprojekt der beiden Provinzen Ba Ria – Vung Tau und Dong Nai. Wenn die Brücke in Betrieb genommen wird, wird sie eine neue Richtung vorgeben und den Menschen helfen, sich reibungsloser fortzubewegen. Insbesondere wird die Zeit für die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen in den Hafen verkürzt und der Güterverkehr aus den westlichen Provinzen nach Ba Ria – Vung Tau beschleunigt.
