Dong NaiDer Auftragnehmer beschleunigte den Fortschritt des Flughafens Long Thanh. Da die große Baufläche die Staubausbreitung verursachte, hat der Investor zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um diese zu begrenzen.
In einer Botschaft, die am 20. März an das Joint Venture of Construction Contractors and Supervision Consultants geschickt wurde, forderte die Vietnam Airlines Corporation (ACV – Investor) die Regulierung der Bewegung von Fahrzeugen, der Ausrüstung und der Wartung Standort des Flughafenprojekts Long Thanh.
Der Investor bewässerte die Zufahrtsstraße der Flughafenbaustelle und begrenzte so die Staubverteilung. Bild: Thai Ha
Der Schritt erfolgte, weil sich der Staub vom Flughafen Long Thanh in den letzten Tagen auf Wohngebiete und Autobahnen ausgebreitet hat und das Leben und die Fahrzeuge der Menschen beeinträchtigt hat. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt haben ACV gebeten, eine Lösung zur Begrenzung der Staubverteilung außerhalb der Baustelle zu finden.
Laut ACV ist in den letzten Tagen stark Staub ausgebrochen, da sich der Süden auf dem Höhepunkt der Trockenzeit mit starken Winden befindet, während Teilprojekte wie Terminals, Start- und Landebahnen (Gesamtfläche von mehr als 2.500 Hektar) … werden abgeschlossen. Geschwindigkeitsüberschreitung. Darüber hinaus ist das Projektgelände sehr groß, sodass sich häufig Tornados bilden, die den Staub weit weg von der Baustelle verteilen.
Bei starkem Wind bedeckt Staub die Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, was zu Risiken für die Verkehrssicherheit führt. Bild: Phuoc Tuan
Um die Staubsituation zu bewältigen, lassen das Umweltsicherheits- und Hygieneteam des Investors und die Projektbaupartnerschaften 35 Tankwagen regelmäßig fünfmal täglich bewässern. Gleichzeitig verlangt die Aufsichtsbehörde, dass Fahrzeuge während der Bauarbeiten auf offiziellen Straßen fahren und keine unbebauten Grundstücke überqueren dürfen.
Für die Nivellierung von Flächen, die gemäß der geplanten Höhe fertiggestellt wurden, verlangt ACV von der Baueinheit, sofort Gras zu pflanzen, um die Bodenoberfläche zu erhalten und Staub für die Hangbereiche, das unbebaute Land und die Versicherungsstreifen zu verhindern. Flugbereich. Das Ziel bis zur diesjährigen Regenzeit besteht darin, die oben genannten Gebiete mit Gras zu bedecken und so die Menge an Staub zu minimieren, die in die Luft gelangt.
Lage des internationalen Flughafens Long Thanh. Grafik: Khanh Hoang
Im Bericht über die Umweltverträglichkeitsprüfung des genehmigten Projekts wurde festgestellt, dass die Staubschutzlösung mit Polymerspray von ACV nicht angewendet wurde. Dieser Investor erklärte, dass diese Technologie in Vietnam noch nicht populär sei und daher nicht für eine Anwendung in Betracht gezogen worden sei. Andererseits ist der Einsatz der oben genannten Technologie bei einer großen Fläche von bis zu Tausenden Hektar und vielen im Bau befindlichen Projektinfrastrukturen mit hohen Kosten verbunden.
Das 5.000 Hektar große Projekt des Long Thanh International Airport hat eine geschätzte Gesamtinvestition von etwa 336.630 Milliarden VND. In der ersten Phase wird der Flughafen eine Start- und Landebahn, ein Passagierterminal und Hilfseinrichtungen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr bauen. Die Fertigstellung ist für 2026 geplant.
Phuoc Tuan
