
Am 11. Mai wurde in der 2. Sitzung der 11. Legislaturperiode des Volksrats der Provinz Dong Thap ein Beschluss gefasst, mit dem die Einrichtung der folgenden Wahlbezirke genehmigt wurde: Thuong Phuoc, Tram Chim, My Tho, Thap Muoi, Lap Vo, An Huu, Cai Be, Binh Phu, Chau Thanh, Vinh Kim und Go Cong Tay.
Gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Dong Thap ist die Einrichtung von Stadtteilen unbedingt notwendig, um die Vorteile der Grenzstädte, der Städtekette entlang des Tien-Flusses und der strategischen Wachstumszentren der Provinz weiter auszubauen.
Neben geopolitischen Faktoren hängt die Einrichtung von Stadtbezirken auch mit der spezifischen Entwicklungsausrichtung der jeweiligen Gebiete zusammen. Laut Plan soll jeder der elf geplanten Stadtbezirke eine eigene wirtschaftliche Rolle in der regionalen Entwicklungsstrategie der Provinz spielen.
Genauer gesagt entstand der Stadtteil Thuong Phuoc aus einer an Kambodscha grenzenden Grenzgemeinde mit einer Grenzlänge von 7,237 km und ist darauf ausgerichtet, ein urbanes Grenzübergangsgebiet zu werden, das Grenzhandel, Logistik und wirtschaftliche Dienstleistungen im Grenzgebiet entwickelt.
Der Stadtteil Tram Chim dient derweil als urbanes Tor zum Nationalpark Tram Chim, Vietnams viertem Ramsar-Gebiet, und verbindet sich mit den städtischen Gebieten von Thap Muoi, Truong Xuan und My Phuoc nach einem Modell aus ökologischer Landwirtschaft, Hochtechnologie und Ökosystemerhaltung.
Der Bezirk My Tho ist auf Entwicklung ausgerichtet, um den Wachstumspol Cao Lanh zu unterstützen. Der Fokus liegt dabei auf der landwirtschaftlichen Verarbeitungsindustrie in Verbindung mit Rohstoffgebieten und darauf, ein wichtiges Handelszentrum in der Region Dong Thap Muoi zu werden.
Der Bezirk Thap Muoi hat sich zum Ziel gesetzt, ein Hightech-Agrarstadtmodell zu entwickeln, das Go Thap Nationaldenkmal zu erhalten und den Öko-Kulturtourismus mit den einzigartigen kulturellen Werten der Oc Eo zu fördern.
Der Bezirk Lap Vo hat mit fast 75.000 Einwohnern die größte Bevölkerung innerhalb der Gruppe und soll sich zum südwestlichen Tor zur Stadtlandschaft der Provinz entwickeln. Er wird eine Schlüsselrolle als regionales Verarbeitungs- und Logistikzentrum entlang des Hau-Flusses spielen.

Die ehemals an die Provinz Tien Giang angrenzenden Bezirke, wie An Huu, Cai Be, Binh Phu, Chau Thanh, Vinh Kim und Go Cong Tay, sollen zu einer Kette von Stadtgebieten zusammengefasst werden, die über die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Trung Luong und die Nationalstraßen 1 und 30 mit Ho-Chi-Minh-Stadt und der Südostregion verbunden sind. Dadurch entsteht ein System von Stadtgebieten, das sich entlang des Tien-Flusses erstreckt.
Konkret soll An Huu zu einem wichtigen Verkehrs- und Logistikzentrum der Provinz werden und eine zentrale Rolle in wichtigen Korridoren spielen, die interregionale und nationale Gebiete verbinden; ein Handels-, Dienstleistungs- und Logistikzentrum auf Provinzebene, das mit strategischen Verkehrsknotenpunkten verbunden ist und als Umschlagplatz für interregionale Güter dient.
Cai Be soll sich zu einem wirtschaftlichen, kommerziellen und dienstleistungsorientierten urbanen Zentrum entwickeln; es soll eine Schlüsselrolle als Drehscheibe für den Transit, den Handel und die Verteilung von Agrarprodukten spielen, an das überregionale Verkehrsnetz angebunden sein und auf die Entwicklung von Ökotourismus, Flusstourismus und Kulturgartentourismus ausgerichtet sein, die für die Mekong-Delta-Region charakteristisch sind.
Binh Phu soll sich zu einem aufstrebenden Stadtgebiet entwickeln, das den Wachstumspol Cai Lay ergänzt und zu einem Zentrum für den Vertrieb und die Regulierung wichtiger Agrarprodukte sowie zur Entwicklung von Verarbeitungs-, Handels- und Logistik-Industrieclustern in der Nähe des überregionalen Verkehrsnetzes wird.
Vinh Kim soll zu einer Stadt werden, die ein Zentrum für spezialisierte Agrarprodukte für den Inlands- und Exportmarkt sein will; ein Zentrum für die Bereitstellung und Anwendung von Spitzentechnologie und die Erforschung von Pflanzensorten für die spezialisierten Anbaugebiete im Osten; und die Stärken der Obstanbauregion in Verbindung mit Ökotourismus für eine nachhaltige Entwicklung nutzen will.
Chau Thanh soll zur nordöstlichen Torstadt der Provinz werden und sich in Verbindung mit der Industrie und einem System von Einkaufs- und Verarbeitungszentren für landwirtschaftliche Produkte entwickeln; es soll eine strategische Verbindungsrolle zwischen der Provinz und der Südostregion spielen und die interregionale industrielle und Handelsentwicklung unterstützen.
Der Stadtteil Go Cong Tay (ehemals Gemeinde Vinh Binh, jetzt Go Cong Tay) ist als östliches Stadtgebiet geplant und entwickelt sich in Verbindung mit dem wichtigen Verkehrsknotenpunkt Go Cong. Er dient als Transit- und Logistikzentrum für Güter, die in die Wirtschaftszone Go Cong Sea und den Hafen gelangen.

Bemerkenswert ist, dass diese Maßnahme in den Konsultationen mit den Anwohnern nahezu einhellige Zustimmung gefunden hat. In Gemeinden wie Vinh Kim und Vinh Binh stimmten über 99,9 % der Haushalte einer Aufwertung zu Stadtvierteln zu.
Dies ist eine wichtige Grundlage für das Volkskomitee der Provinz Dong Thap, um die nächsten Schritte umzusetzen, mit dem Ziel, den Verwaltungsapparat bald zu konsolidieren, das städtische System zu vervollständigen und den Menschen in Zukunft zu einer besseren Infrastruktur und besseren öffentlichen Dienstleistungen zu verhelfen.
Quelle: https://daibieunhandan.vn/dong-thap-thong-qua-chu-truong-thanh-lap-11-phuong-10416597.html










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