Bei welchen Automodellen ist beim Tanken von E10-Benzin Vorsicht geboten?

Laut dem Ministerium für Industrie und Handel fahren die meisten Autos und Motorräder derzeit mit E10-Benzin. Foto: Regierungszeitung .

Das Ministerium für Industrie und Handel hat soeben ein Handbuch zur Verwendung von Biokraftstoffen veröffentlicht, das Informationen über den Fahrplan für die Einführung von E10-Benzin, dessen Kompatibilität mit verschiedenen Motortypen, Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung und Empfehlungen für die Öffentlichkeit enthält.

Laut diesem Dokument haben die meisten bekannten Motorradhersteller auf dem Markt, wie Honda, Toyota, Ford, Yamaha und viele andere Motorradhersteller, empfohlen, die Verwendung von ethanolhaltigem Kraftstoff (Biokraftstoff) in angemessenen Mengen zuzulassen.

Das Ministerium für Industrie und Handel weist jedoch darauf hin, dass bei der Umstellung auf E10-Benzin bei einigen Fahrzeugen Vorsicht geboten ist. Dies betrifft Fahrzeuge, die vor dem Jahr 2000 hergestellt wurden, Fahrzeuge mit älteren Vergasern, Fahrzeuge, die viele Jahre ohne Überprüfung des Kraftstoffsystems in Betrieb waren, sowie restaurierte oder Sammlerfahrzeuge.

Bei diesen Fahrzeugen sollten Benutzer vor der Inbetriebnahme das Kraftstoffsystem, einschließlich Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter, Kraftstoffleitungen, Vergaser und Einspritzdüsen, überprüfen und warten. Verschleißteile sollten gegebenenfalls ausgetauscht werden.

Das Handbuch beantwortet auch häufig gestellte Fragen zu Biokraftstoffen. Bezüglich des Phänomens der reduzierten Motorleistung erklärte das Ministerium für Industrie und Handel, dass dies zwar vorkommen könne, der Leistungsunterschied jedoch sehr gering sei. E10-Benzin hat einen um etwa 3,4 % niedrigeren Heizwert als herkömmliches Mineralöl, die Verbrennung verläuft jedoch vollständiger, wodurch die Emissionen von Kohlenwasserstoffen (HC) und Kohlenmonoxid (CO) um etwa 20–30 % reduziert werden.

Hinsichtlich der Bedenken hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs räumt die Regulierungsbehörde ein, dass in einigen Fällen ein höherer Verbrauch auftreten kann. Unter normalen Betriebsbedingungen ist der Anstieg jedoch unbedeutend.

Ein weiteres Problem ist die Feuchtigkeitsaufnahmefähigkeit von E10-Benzin. Dieses Phänomen kann auftreten, wenn Wasser in den Kraftstofftank gelangt, der Tankdeckel nicht dicht verschlossen ist oder das Fahrzeug unter Wasser getaucht wird. Laut dem Ministerium für Industrie und Handel kommt es jedoch erst dann zur Trennung, wenn die Menge des angesammelten Wassers den zulässigen Auflösungsgrenzwert überschreitet.

Um Risiken zu minimieren, wird empfohlen, Fahrzeuge nicht über längere Zeit unbenutzt stehen zu lassen, sie regelmäßig zu starten, sie nicht in Wasser einzutauchen und sie an trockenen, gut belüfteten Orten zu lagern. Wird ein Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt, sollten die Besitzer vor der Wiederinbetriebnahme den Kraftstoff wechseln, auf Undichtigkeiten prüfen und den Kraftstofffilter planmäßig austauschen.

Das Ministerium für Industrie und Handel rät außerdem davon ab, Biokraftstoffe selbst zu mischen. Beim Wechsel zwischen Kraftstoffarten wie E5, E10 oder RON95 müssen die Anweisungen des Fahrzeugherstellers befolgt werden. Verbraucher sollten zudem seriöse Händler wählen und unbestätigten Informationen in sozialen Medien mit Vorsicht begegnen.

Quelle: https://znews.vn/dong-xe-nao-can-luu-y-khi-dung-xang-e10-post1655829.html