Grundsätzliche Zustimmung zum Kauf von 50 Schmalrumpfflugzeugen durch Vietnam Airlines

Angesichts des Vorhabens von Vietnam Airlines, in 50 Schmalrumpfflugzeuge zu investieren, stimmte der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc grundsätzlich zu, der Fluggesellschaft den Kauf von Flugzeugen ohne staatliche Garantie zu gestatten.

Vietnam Airlines erhält grundsätzliche Genehmigung zum Kauf von 50 Flugzeugen - Foto: VNA

Dies ist der Inhalt der offiziellen Depesche des Regierungsbüros an den Finanzminister, das Bauministerium und den Vorstandsvorsitzenden von Vietnam Airlines, um den stellvertretenden Premierminister Ho Duc Phoc über die Meinung zum Investitionsprojekt der Fluggesellschaft für Schmalrumpfflugzeuge zu informieren.

Unter Berücksichtigung des Vorschlags von Vietnam Airlines und der Stellungnahmen des Finanzministeriums und des Bauministeriums zum Investitionsprojekt von Vietnam Airlines in Schmalrumpfflugzeuge stimmte der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc grundsätzlich dem Kauf von Flugzeugen ohne staatliche Garantie zu; Vietnam Airlines übernimmt gemäß dem Gesetz die volle Verantwortung.

Zuvor hatte Vietnam Airlines der zuständigen Behörde vorgeschlagen, in ein Projekt zum Kauf von 50 Schmalrumpfflugzeugen der Serien Airbus A320 NEO oder Boeing 737 MAX sowie zehn Ersatztriebwerken zu investieren. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt rund 3,697 Milliarden US-Dollar, was 92.810 Milliarden VND entspricht.

Um geeignetes Investitionskapital für das Projekt zum Kauf von 50 Schmalrumpfflugzeugen zu beschaffen, hat Vietnam Airlines einen Plan zur Umsetzung des Sale-and-Leaseback-Verfahrens für die ersten 25 Flugzeuge vorgeschlagen, die im Zeitraum 2028–2030 eintreffen. Für den Kauf der restlichen 25 Flugzeuge, die im Zeitraum 2030–2031 eintreffen, wird die Fluggesellschaft Eigenkapital in Kombination mit Krediten verwenden, wobei die Kreditquote 50 % des Flugzeugkaufpreises beträgt.

Im Zeitraum 2018–2020 berichtete Vietnam Airlines den zuständigen Behörden über die Umsetzung des Projekts zur Investition in 50 Schmalrumpfflugzeuge im Zeitraum 2021–2025.

Ziel dieser Flotte ist die Erweiterung des Kurz- und Mittelstreckennetzes in Schlüsselmärkten wie Südostasien, Nordostasien und im Inland – wo der Transportbedarf schnell wächst und der Wettbewerb immer härter wird.

Aufgrund der schwerwiegenden Schwierigkeiten durch die COVID-19-Pandemie musste die Fluggesellschaft das Projekt jedoch vorübergehend aussetzen. Ab 2023, wenn sich der Luftverkehrsmarkt erholt hat, hat Vietnam Airlines das Projekt zum Kauf von 50 Schmalrumpfflugzeugen wieder aufgenommen.

Am 11. September 2023 unterzeichneten Vietnam Airlines und Boeing Corporation während des Besuchs von US-Präsident Joe Biden in Vietnam eine Absichtserklärung über den Verkauf von 50 Boeing 737 MAX-Flugzeugen im Wert von 10 Milliarden USD.

Die beiden Seiten werden eng zusammenarbeiten, um Nachforschungen anzustellen, diese zu bewerten und den zuständigen Behörden umgehend Bericht zu erstatten, damit diese die Grundlage für die Förderung des Verhandlungsprozesses und den Abschluss der Investitionsverfahren von Vietnam Airlines schaffen können.

Am 23. April unterzeichneten Vietnam Airlines und die Joint Stock Commercial Bank for Foreign Trade of Vietnam (Vietcombank) eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) über die Zusammenarbeit bei der Beschaffung von Kapital für das Projekt zur Investition in 50 Schmalrumpfflugzeuge.

Bei der jüngsten Präsentation des „Commercial Aviation Market Outlook Report“ sagte Dave Schulte, Executive Director von Boeing Commercial Airplane Marketing für Nordostasien, Südostasien und Ozeanien, dass Südostasien derzeit einer der am schnellsten wachsenden Luftfahrtmärkte der Welt sei.

Derzeit sind in der Region rund 1.400 Verkehrsflugzeuge im Einsatz. Prognosen zufolge wird die Region bis 2043 rund 4.720 Flugzeuge benötigen. Schmalrumpfflugzeuge wie die Boeing 737 werden davon etwa 80 % des gesamten Flugzeugbestands in der Region ausmachen.

Für Vietnam prognostiziert Boeing in den nächsten fünf Jahren, von 2025 bis 2030, ein jährliches Wachstum der Fluggastzahlen von über 8 %. Damit steigt das Wachstum in der Region um mehr als 7 %. Dabei wird erwartet, dass die Zahl der Inlandspassagiere schneller steigt als die der internationalen Passagiere.

Auf die Frage nach dem Fortschritt der Absichtserklärung über den Verkauf von 50 Boeing 737 MAX-Flugzeugen, die Boeing im Jahr 2023 mit Vietnam Airlines unterzeichnet hat, sagte Herr Dave Schulte, dass dieser Inhalt von Vietnam Airlines besprochen werde und Informationen in naher Zukunft bekannt gegeben würden.

TUAN PHUNG

Quelle: https://tuoitre.vn/dong-y-chu-truong-vietnam-airlines-mua-50-may-bay-than-hep-20250429110118075.htm