Das Flughafenprojekt Quang Tri steht aufgrund der Notwendigkeit, 4,67 Hektar Land zu erwerben, weiterhin vor Hindernissen.

Am Nachmittag des 25. Mai besichtigte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Le Duc Tien, die Rodungsarbeiten für das Flughafenprojekt Quang Tri.

Laut Berichten von Kontrollstellen gab das Investitions- und Bauprojektmanagementbüro der Provinz Quang Tri an, dass das Flughafenprojekt Quang Tri eine Gesamtfläche von 265,3 Hektar umfasst. Bislang wurden 260,7 Hektar gerodet; die verbleibende Fläche von 4,67 Hektar in der Gemeinde Cua Viet betrifft hauptsächlich Wohnhäuser und einige Haushalte, die von landwirtschaftlichen Nutzflächen betroffen sind.

Was den Flughafenbau betrifft, so haben die Auftragnehmer die Flugzeugparkfläche und die Hilfseinrichtungen zur Unterstützung des Baus ab März 2025 fertiggestellt; die Start- und Landebahn, die Rollbahn, das Passagierterminal, der Flugsicherungsturm und andere technische Infrastrukturelemente sind in 5 Baupakete unterteilt: XL03, XL04, XL05, XL06, XL07 und befinden sich derzeit im Bau.

Der Auftragnehmer konzentriert sich auf den Bau der verschiedenen Komponenten des Flughafenprojekts Quang Tri .

Im Einzelnen wurden die Entwässerung der Start- und Landebahn, der Rollbahn und des Flugfeldes vollständig abgeschlossen, einschließlich der Entfernung organischer Stoffe, der Ausbaggerung des Schlamms, der Aushebung der Fundamentgrube und der Verdichtung auf eine Dichte von K98; außerdem wurde der Bau der zementverstärkten Bodenpfähle abgeschlossen.

Die wichtigsten Arbeiten am Passagierterminal sind abgeschlossen, darunter: Pfahlgründungsarbeiten, Fundament des Passagierterminals, Fundament des Turmdrehkrans CT1, Stahlbetonkonstruktion vom Hauptteil bis zur zweiten Geschossdecke, Fundament und Wände des Kraftwerks T2; der Bau der Wände des Passagierterminals ist derzeit im Gange und zu etwa 65 % abgeschlossen.

Während der Inspektion berichteten lokale Vertreter auch über die Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Landräumung im Zusammenhang mit Wohnraum, Wohngrundstücken, religiösen Bauwerken und landwirtschaftlichen Flächen der Bevölkerung innerhalb des Projektgebiets.

Bei einer Ortsbesichtigung des Projekts forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Le Duc Tien, die Ministerien, Behörden und lokalen Behörden auf, die Koordination fortzusetzen und sich darauf zu konzentrieren, die Rodung von Grundstücken für den Bau des Flughafenprojekts Quang Tri zu beschleunigen.

„Die zuständigen Behörden und Kommunen müssen dringend vollständige Dossiers, Verfahren sowie Entschädigungs- und Unterstützungspläne erstellen, um Dialoge mit den Haushalten zu organisieren, die weiterhin mit Schwierigkeiten zu kämpfen haben. Der Entschädigungs- und Unterstützungsplan muss den Betroffenen mindestens einen Tag vor dem Dialog zugesandt werden, damit sie ihn prüfen und während des Umsetzungsprozesses einen Konsens erzielen können“, wies Herr Le Duc Tien an.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Le Duc Tien, forderte den Investor auf, für jeden einzelnen Bauabschnitt einen detaillierten Bauplan und entsprechende Baumethoden zu entwickeln. Er betonte, dass in Gebieten, in denen die Landübergabe bereits abgeschlossen ist, Maschinen und Personal konzentriert werden sollten, um unverzüglich mit dem Bau zu beginnen und so den Gesamtfortschritt des Projekts zu gewährleisten. Darüber hinaus beauftragte er das Bauamt mit der Überprüfung und Kategorisierung derjenigen Haushalte, die bei der Landräumung weiterhin Schwierigkeiten und Hindernissen gegenüberstehen, um geeignete Lösungen zu erarbeiten.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Le Duc Tien (zweiter von rechts auf dem Foto), begutachtet den Fortschritt des Flughafenprojekts Quang Tri.

Das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Quang Tri wird bekanntermaßen im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), genauer gesagt als BOT-Vertrag, realisiert. Die T&T Group Joint Stock Company ist der Investor, der die Vorstudie für das Projekt erstellen soll. Die Investitionspolitik des Projekts wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 2148/QD-TTg vom 20. Dezember 2021 genehmigt. Teilprojekt 1 umfasst die Landerschließung, Teilprojekt 2 den Bau.

Der Flughafen Quang Tri wird hinsichtlich seiner Größe so ausgebaut, dass er den Standards eines Flughafens der Klasse 4C (nach den Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation - ICAO) entspricht und in der Lage ist, Flugzeuge des Code E abzufertigen, sowie einem Militärflughafen der Klasse II; er soll den Bedarf von bis zu 5 Millionen Passagieren pro Jahr und 25.500 Tonnen Fracht pro Jahr decken.

Die Gesamtinvestition für das Projekt beläuft sich auf 5.821,073 Milliarden VND. Es wird in den Gemeinden Gio Linh und Cua Viet in der Provinz Quang Tri realisiert. Baubeginn war im Juli 2024, die Inbetriebnahme ist für Juli 2026 geplant.

Quelle: https://baodautu.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-con-vuong-467-ha-mat-bang-d604835.html