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Das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße, die Can Tho verbindet.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/10/2024

TPO - Das Projekt zur Modernisierung der Straße Lo Te - Rach Soi, die Can Tho und Kien Giang verbindet, begann im Juni, liegt aber im Vergleich zum Auftragswert etwa 7 % hinter dem Zeitplan zurück.


TPO - Das Projekt zur Modernisierung der Straße Lo Te - Rach Soi, die Can Tho und Kien Giang verbindet, begann im Juni, liegt aber im Vergleich zum Auftragswert etwa 7 % hinter dem Zeitplan zurück.

Das Verkehrsministerium hat soeben die Schlussfolgerungen des stellvertretenden Ministers Nguyen Xuan Sang nach der Inspektion des Projekts zur Verbesserung der Fahrbahnoberfläche auf der Strecke Lo Te - Rach Soi, die durch die Stadt Can Tho und die Provinz Kien Giang führt, bekannt gegeben.

Das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße zwischen Can Tho und Kien Giang verzögert sich (Bild 1).

Das Straßenausbauprojekt Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (über 51 km) hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von ca. 750 Milliarden VND.

Das Projektmanagementbüro von My Thuan (der Investor) gab bekannt, dass die Bauarbeiten am 13. Juni begonnen haben. Bislang liegt der Auftragnehmer hinter dem Zeitplan zurück und hat den vereinbarten Baufortschritt nicht erreicht . Die geschätzte Leistung beträgt etwa 4 % und liegt damit rund 7 % unter dem Auftragswert.

Um den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherzustellen, beauftragte das Verkehrsministerium die Projektleitung von My Thuan, den Auftragnehmer anzuweisen, ausreichend Maschinen und Geräte bereitzustellen, die Anzahl der Bautrupps zu erhöhen und die Bauarbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams durchzuführen, um die Fertigstellung vor dem 30. Juni 2025 zu beschleunigen. Der Investor und die beteiligten Parteien wurden außerdem verpflichtet, die Wiederverwendung von Materialien der alten Fahrbahnoberfläche für den Bau des neuen Fahrbahnunterbaus zu evaluieren, zu testen und Probebauarbeiten durchzuführen, bevor diese ausgeweitet werden.

Bei Abschnitten alter Straßenoberflächen mit lokal begrenzten Schäden müssen die zuständigen Stellen das Ausmaß des Schadens und seine Ursachen beurteilen, um Lösungen vorzuschlagen und eine gründliche Sanierung durchzuführen, bevor neue Asphaltbetonabschnitte gebaut werden.

Während der Modernisierungsarbeiten bleibt die alte Straße weiterhin in Betrieb. Daher haben die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums den Investor und den Auftragnehmer aufgefordert, regelmäßig alle beschädigten Stellen zu überprüfen und zu beheben, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten; außerdem sollen ausreichend Personal zur Steuerung und Regelung des Verkehrsflusses eingesetzt werden.

Das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße zwischen Can Tho und Kien Giang verzögert sich (Bild 2).

Das Verkehrsministerium hat die vollständige Mobilisierung von Maschinen und Geräten sowie eine Aufstockung der Bautrupps angefordert, um die Bauarbeiten zu beschleunigen. Foto: Nhat Huy.

Das Projekt Lo Te – Rach Soi wurde vom Verkehrsministerium als ein Projekt identifiziert, das im Jahr 2025 abgeschlossen sein soll und dazu beitragen soll, das Regierungsziel zu erreichen, bis 2025 rund 3.000 km Schnellstraßen fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen. Das Projekt ist außerdem Teil der vom Premierminister initiierten intensiven Wettbewerbskampagne „500 Tage und Nächte Wettbewerb zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen“.

Das Projekt zur Sanierung der Fahrbahnoberfläche der Strecke Lo Te – Rach Soi hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 750 Milliarden VND und wird aus dem Staatshaushalt finanziert. Das Verkehrsministerium fungiert als Investor. Die Bauarbeiten begannen im Juni 2024 und sollen im Juni 2025 abgeschlossen sein.

Die erste Phase der Strecke Lo Te – Rach Soi hat eine Gesamtlänge von 51 km und ein Investitionsvolumen von über 6,3 Billionen VND. Der Ausgangspunkt befindet sich an der Kreuzung der Vam-Cong-Brücke mit der Umgehungsstraße der Nationalstraße 91 (im Bezirk Vinh Thanh, Stadt Can Tho), der Endpunkt an der Umgehungsstraße von Rach Gia (Provinz Kien Giang). Die Straße wurde im Januar 2021 fertiggestellt und in Betrieb genommen, erlitt jedoch weniger als drei Jahre später erhebliche Schäden und musste saniert werden.

Nhat Huy



Quelle: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo

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