Die Straße ist im Bau und noch nicht fertig, die Leute laufen auf Kanaldeckeln.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung des Zufahrtsstraßenabschnitts vom Markt der Gemeinde Cao Xa zum Entwässerungsdurchlass Le Tinh in der Gemeinde Vinh Lai (Bezirk Lam Thao) ist noch nicht abgeschlossen und beeinträchtigt die Mobilität der Anwohner.

Menschen laufen auf Kanaldeckeln herum.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung des Zufahrtsstraßenabschnitts vom Markt der Gemeinde Cao Xa zum Entwässerungsdurchlass Le Tinh in der Gemeinde Vinh Lai (Bezirk Lam Thao) umfasst eine Länge von über 2 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 14 Milliarden VND. Projektträger ist das Volkskomitee des Bezirks Lam Thao, Auftragnehmer ist die PT Vietnam Investment Construction and Development Co., Ltd.

Laut Angaben von Einwohnern der Gemeinde Cao Xa begannen die Bauarbeiten an dieser Straße im März 2024. Allerdings wurden die Arbeiten gegen Ende April eingestellt und seitdem nicht wieder aufgenommen, was das tägliche Leben der Menschen erheblich beeinträchtigt.

Die unfertigen Straßenbauarbeiten in der Gemeinde Cao Xa im Bezirk Lam Thao bereiten den Anwohnern Schwierigkeiten bei ihrem täglichen Arbeitsweg.

Am Nachmittag des 23. Oktober war ein Reporter der Zeitung Giao Thong in der Gemeinde Cao Xa anwesend, um den aktuellen Zustand der Straße zu dokumentieren.

Ein Reporter der Zeitung Giao Thong stellte fest, dass die Straße derzeit schlammig ist, da die Baufirma den Boden lediglich eingeebnet hat. Nur auf wenigen Abschnitten wurden Entwässerungssysteme gebaut und Schachtabdeckungen installiert. In vielen Bereichen ist das Entwässerungssystem noch unvollständig, einige Abschnitte müssen noch gebaut werden.

Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong sagte Herr Le Thiet Hung (geboren 1970, wohnhaft in Zone 2b, Gemeinde Cao Xa, Bezirk Lam Thao): „Meine Familie betreibt einen Lebensmittelladen, und die Lastwagen mit den Waren müssen schon am Anfang der Straße anhalten, weil sie hier nicht durchfahren können. Jedes Mal, wenn wir Ware erhalten, müssen wir sie dutzende Male mit dem Motorrad transportieren. An vielen Regentagen ist die Straße schlammig, und selbst Motorräder können die Waren nicht transportieren, sodass ich als Träger arbeiten muss, um die Waren ins Haus zu bringen.“

Unterwegs traf der Reporter Frau Loan, eine weitere Anwohnerin des betroffenen Gebiets. Frau Loan klagte: „Wir müssen über Kanaldeckel laufen, aber zum Glück gibt es noch Kanaldeckel. Viele Haushalte unten können ihre Motorräder und Fahrräder nicht einmal mehr aus dem Haus bringen, deshalb müssen sie Parkplätze anmieten.“

Da der Kanaldeckel jedoch schmal ist, ist das Passieren sehr schwierig, und zwei Motorräder können nicht aneinander vorbeifahren, was sehr unpraktisch ist. Viele Menschen sind hier bereits gestürzt, was die Situation für uns Anwohner sehr gefährlich und schwierig macht.

Die Menschen mussten über Kanaldeckel laufen, weil die Straße schlammig war.

Laut Beobachtungen von Reportern der Zeitung Giao Thong ist die Straßenoberfläche in der Region aufgrund der anhaltenden Baupause und mehrerer starker Regenfälle schlammig geworden. Viele Abschnitte sind uneben, holprig und überschwemmt. Teilweise ist die Fahrbahn vollständig mit Wasserspinat bedeckt.

Aufgrund zahlreicher unfertiger Bauarbeiten können derzeit viele Haushalte ihre Motorräder und Fahrräder nicht aus dem Haus entfernen, da die Straßenoberfläche 50–60 cm tiefer liegt als die Haustür. Bei manchen Häusern liegen die Fundamente höher, sodass der Abstand zwischen Hof und Straße bis zu einem Meter beträgt, was den Alltag der Bewohner erheblich erschwert.

Ich traue mich nicht, das Haus zu verlassen, aus Angst zu stürzen.

Da die Hausfundamente höher liegen als das Straßenniveau, trauen sich viele ältere Menschen in der Gemeinde Cao Xa nicht mehr aus Angst vor Stürzen nach draußen. Frau Thu (Jahrgang 1958, wohnhaft in Zone 2, Gemeinde Cao Xa, Bezirk Lam Thao) erzählt: „Meine Familie besitzt ein Motorrad, aber zur Reisernte muss ich es woanders parken, weil ich es nicht mit nach Hause nehmen kann, obwohl unser Hof sehr groß ist. Meine Schwiegermutter, die dieses Jahr 88 wird, kann nur im Haus sitzen und auf den Besuch ihrer Kinder und Enkel warten. Manchmal ist sie in ihrem Alter traurig und möchte die Nachbarn besuchen, aber das ist ihr zu gefährlich.“

Frau Van, Thus Mutter, sagte außerdem: „Ich kann jetzt nirgendwo mehr hingehen, ich traue mich nicht mehr aus dem Haus, aus Angst zu stürzen. Neulich fuhr mein Kind mit dem Motorrad zum Parkplatz und stürzte, wobei es sich einen Knieknochen brach. Ich habe große Angst.“

Herr und Frau Van sind fast 90 Jahre alt und trauen sich nicht, das Haus zu verlassen, aus Angst zu stürzen.

Zu den Schwierigkeiten, mit denen die Menschen beim Reisen konfrontiert sind, sagte Herr Duong Ngoc Dinh (geboren 1959, Leiter der Zone 2, Gemeinde Cao Xa, Bezirk Lam Thao): „In der Gegend um mein Haus fehlen immer noch Kanaldeckel. Jedes Mal, wenn ich zu den Feldern fahre, muss ich mein Fahrrad am Rand des Kanaldeckels entlangschieben, um hinüberzukommen. Wir haben in Versammlungen wiederholt Petitionen eingereicht, um den Weg für die Menschen fertigzustellen, aber die Situation bleibt unverändert.“

Ein Reporter der Zeitung Giao Thong kontaktierte die Projektleitung für öffentliche Bauvorhaben im Bezirk Lam Thao (die den Investor des Projekts vertritt). Der Vertreter erklärte daraufhin: „Das Projekt zur Sanierung der etwa 2 km langen Zufahrtsstraße am linken Ufer des Thao-Flusses wurde am 31. Januar 2024 vom Volkskomitee der Provinz Phu Tho genehmigt und soll im Dezember 2024 abgeschlossen sein.“

Laut Baugenehmigung sind Aushubarbeiten am Deichkörper von April 2024 bis Ende Oktober 2024 untersagt. Das bedeutet, dass dem Projekt nur noch zwei Monate zur Fertigstellung bleiben, was die Baufirma vor große Herausforderungen stellt. Die Projektleitung für öffentliche Arbeiten im Bezirk Lam Thao fordert den Auftragnehmer jedoch weiterhin auf, die Bauarbeiten fristgerecht abzuschließen und die Lebensbedingungen der Anwohner schnellstmöglich zu stabilisieren.

Viele Häuser haben Fundamente, die einen Meter oder mehr über dem Straßenniveau liegen.

Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong erklärte Nguyen Trung Hoa, stellvertretender Direktor von PT Vietnam Investment, Construction and Development Co., Ltd., dem Bauunternehmen des Projekts: „Das Projekt begann etwa im März 2024, und Ende April setzte die frühsommerliche Hochwassersaison ein. Da sich das Projekt in der Nähe des Deichs befindet, konnten wir die Bauarbeiten laut Baugenehmigung erst am 30. Oktober fortsetzen.“

Insgesamt standen der Einheit nur vier Monate für die Fertigstellung des Baus zur Verfügung. In der Zeit, in der Bauarbeiten aufgrund starker Regenfälle und Überschwemmungen unmöglich waren, mussten wir Maschinen zum Abpumpen des Wassers einsetzen. Gleichzeitig wiesen die Bezirksverantwortlichen am 22. Oktober direkt an, das Projekt bis zum 31. Dezember abzuschließen und zu übergeben. Die Einheit hat außerdem die Anwohner kontaktiert und ihnen mitgeteilt, dass die Nachtschichten verstärkt werden, um den Baufortschritt zu gewährleisten.

>> Weitere Bilder, aufgenommen von Reportern der Zeitung Giao Thong:

In Gebieten, in denen Kanaldeckel installiert wurden, müssen die Menschen diese benutzen, um sich fortzubewegen.

In Gebieten ohne Entwässerungssysteme müssen die Bewohner ihre eigenen Brücken bauen, um sich fortzubewegen.

Viele Haushalte müssen Bruchstücke von Beton verwenden, um ihre Fahrzeuge zu ihren Häusern hinunterzubringen.

Die Einheimischen benutzten Schubkarren, um Erde abzuladen und so einen Weg anzulegen.

Viele Abschnitte der Strecke sind schlammig und unpassierbar.

Viele Anwohner mussten ihre Autos am Ende der Straße parken, weil sie nicht zu ihren Häusern gelangen konnten.

Aufgrund der anhaltenden Baupause sind viele Abschnitte der Strecke mit Wasserspinat bedeckt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm