Der Weg zum Meer ist nun näher.

Kürzlich wurden zusammen mit der Eröffnung der gesamten 54 km langen Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau auch die Anschlussstellen zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in Betrieb genommen. Dies trägt zu einer verbesserten regionalen Anbindung bei und maximiert die Investitionseffizienz des Projekts. Seit der Inbetriebnahme der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau hat sich die Reisezeit zwischen Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Vung Tau deutlich verkürzt und die Belastung der Nationalstraße 51 verringert.

Derzeit werden weiterhin Infrastrukturprojekte umgesetzt, darunter eine Verbindungsstraße von der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau in die Region Vung Tau sowie eine von der Stadt Dong Nai finanzierte Hochstraße entlang des National Highway 51, die an den Ausgangspunkt der Schnellstraße angebunden ist. Verkehrsexperten zufolge wird das Reisen von der Ostküste nach Dong Nai und ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Fertigstellung dieser Projekte deutlich komfortabler sein.

Auf dem National Highway 51 haben sich nach fast einem halben Jahr der Umsetzung des neuen Fahrstreifentrennungskonzepts positive Veränderungen hinsichtlich Verkehrssicherheit und Verkehrsaufkommen ergeben. Statistiken zufolge sanken die Zahl der Verkehrsunfälle auf dem National Highway 51 vom 17. November 2025 bis zum 8. April 2026 um 64 %, die Zahl der Todesopfer um 60 % und die Zahl der Verletzten um 64 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum. Dieses Ergebnis belegt die anfängliche Wirksamkeit des neuen Fahrstreifentrennungskonzepts und spiegelt die positiven Auswirkungen der Inbetriebnahme der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau wider. Mittlerweile nutzen die meisten Pkw die Schnellstraße, während Lkw und Containerfahrzeuge weiterhin hauptsächlich den National Highway 51 befahren.

Ein positives Zeichen für die Entlastung des Verkehrs auf der Nationalstraße 51 ist die Phuoc-An-Brücke, ein wichtiges Verkehrsprojekt über den Thi-Vai-Fluss, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet. Laut dem Investor soll die Hauptbrücke des Projekts mit einem Gesamtvolumen von fast 4,9 Billionen VND im Juni 2026 fertiggestellt und im September 2026 in Betrieb genommen werden – rund acht Monate früher als ursprünglich geplant.

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Die Eröffnung der Phuoc-An-Brücke wird die Transportwege für Güter vom Hafengebiet Cai Mep-Thi Vai in die südwestlichen Provinzen deutlich verkürzen, da der Verkehr künftig hauptsächlich über die Nationalstraße 51 abgewickelt wird. Darüber hinaus stellt das Projekt ein wichtiges Bindeglied im interregionalen Verkehrsnetz dar und verbindet die Brücke direkt mit der Schnellstraße Bien Hoa-Vung Tau, dem internationalen Flughafen Long Thanh und wichtigen Ringstraßen.

Parallel dazu werden die Arbeiten am Küstenstraßenprojekt DT994, einer fast 77 km langen Straße, die Ho-Chi-Minh-Stadt über die Küstenachse Vung Tau – Binh Chau mit der Provinz Lam Dong verbindet, beschleunigt. Viele Bauabschnitte sind bereits abgeschlossen oder befinden sich in der Endphase. Die Straße soll im ersten Quartal 2027 eröffnet werden und damit neue Entwicklungsmöglichkeiten für Tourismus, Logistik und die maritime Wirtschaft der gesamten Region schaffen.

Ein weiteres Verkehrsprojekt, das mit Spannung erwartet wird, ist die Schnellstraße Long Thanh - Ho Tram, die Ho Tram, Binh Chau und der Kette von Küstenstädten im Osten der Stadt, die über ein großes, noch ungenutztes Potenzial verfügen, neue Impulse verleihen wird.

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PHU NGAN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-bien-da-gan-hon-post856491.html