Die Straße wurde nur mit großer Mühe geräumt.

Die jüngsten Überschwemmungen haben die Verkehrsinfrastruktur von Da Nang schwer beschädigt. Die Einsatzkräfte arbeiten unermüdlich daran, die Schwierigkeiten und Gefahren zu überwinden, die Straßen so schnell wie möglich wieder zu öffnen und sicheres Reisen zu gewährleisten.

Es werden Anstrengungen unternommen, den Verkehrsfluss auf dem National Highway 40B wiederherzustellen. Foto: CONG TU

Das Problem proaktiv angehen.

Aufgrund der Auswirkungen des Taifuns Nr. 12 und der starken Regenfälle seit dem 21. Oktober wurden zahlreiche National- und Provinzstraßen in Da Nang schwer beschädigt. Erdrutsche und Überschwemmungen führten zu erheblichen Verkehrsbehinderungen. Laut Nguyen Ha Nam, Direktor des Bauamts, wurden die Nationalstraßen QL40B, QL24C, QL14D, QL14E, QL14G, QL14B und QL14H sowie die Provinzstraßen DT601, DT615 und DT606, die unter der Verwaltung des Bauamts stehen, durch Überschwemmungen beschädigt. Dies führte zu Erdrutschen, Rissen und Straßenbrüchen. Auch Zufahrtsstraßen zu Brücken wurden beschädigt. In einigen Fällen, wie beispielsweise bei der Ong-Hoi-Brücke bei Kilometer 41+656 der Provinzstraße DT615 (Gemeinde Viet An), werden Neubauten erwogen.

Mit einem proaktiven Ansatz ergriff die Management- und Instandhaltungsabteilung umgehend Maßnahmen, um auf die Folgen von Naturkatastrophen zu reagieren und diese abzumildern sowie Verkehrsstaus zu beheben.

Die starken Regenfälle haben jedoch eine komplexe Lage geschaffen: Viele Gebiete sind weiterhin unpassierbar, Erdrutsche ereignen sich immer wieder und neue entstehen. Am Morgen des 4. November waren viele überschwemmte Gebiete noch nicht begutachtet worden, und es wird erwartet, dass die Zahl der Schäden weiter steigt.

Ein Patrouillenteam der Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company hat einen vorläufigen Erdrutsch bei Kilometerstein 21+250 der Provinzstraße DT606, die durch die Gemeinde Tay Giang führt, begutachtet. Foto: Bauministerium

Innerhalb des Zuständigkeitsbereichs von Da Nang umfassen die vom Straßenmanagementgebiet III verwalteten Strecken: den Ho-Chi-Minh -Highway (Westzweig) mit Verkehrsstaus an 6 Stellen; den Truong-Son-Ost-Highway, der an 10 Stellen aufgrund von Erdrutschen noch gesperrt ist; und die La-Son-Hoa-Lien-Schnellstraße mit 2 problematischen Stellen, wobei eine Fahrspur voraussichtlich am Nachmittag des 7. November wieder für den Verkehr freigegeben wird.

Laut Herrn Tran Ngoc Thanh, stellvertretendem Direktor des Bauamtes, wurde das Prinzip der „vier Maßnahmen vor Ort“ zur Schadensbehebung und zum Schutz von Infrastruktur und Verkehrsanlagen während der jüngsten Überschwemmungen flexibel umgesetzt. Die Einsatzkräfte mobilisierten maximales Personal, Fahrzeuge und Material, um Erdrutsche und beschädigte Gebiete umgehend zu reparieren und die lebenswichtige Infrastruktur so schnell wie möglich wiederherzustellen, um die Rettungs- und Hilfsmaßnahmen zu unterstützen.

Herr Nguyen Van Sy, stellvertretender Generaldirektor der Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company, leitete die Sanierungsarbeiten auf der Baustelle und berichtete, dass das Bauamt und die zuständige Einheit vor dem Taifun Nr. 12 die gefährdeten, erdrutschgefährdeten Stellen überprüft und die Standorte für die Maschinen und Geräte neu bestimmt hatten. Angesichts der starken und ungewöhnlichen Regenfälle wurde das Prinzip der „vier Einsatzkräfte vor Ort“ optimal umgesetzt. Die Anwohner entlang der Straße koordinierten sich aktiv bei der Reaktion auf die Naturkatastrophe und halfen, deren Folgen zu bewältigen und abzumildern.

Bemühungen zur Überwindung von Schwierigkeiten

Die Wiederherstellung des Verkehrsflusses nach den Überschwemmungen gestaltet sich äußerst schwierig. So kommt es beispielsweise vor, dass, sobald eine Fahrspur freigeräumt ist, die Einsatzkräfte an einen anderen Ort verlegt werden, nur um dann erneut von Erdrutschen überrascht zu werden. Arbeiter und Straßenpatrouillen müssen in verschiedene Richtungen eingesetzt werden, um Kontrollpunkte zu besetzen und Bereiche abzusichern, damit Menschen und Fahrzeuge nicht durch unsichere Gebiete fahren.

Ein Arbeiter steht auf einem Bagger, um nach wiederkehrenden Erdrutschen Ausschau zu halten. Foto: CONG TU

Herr Nguyen Van Quang, stellvertretender Direktor der Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company, erklärte, dass das Unternehmen mit der Verwaltung und Instandhaltung der Straßen DT606, DT608, DT609, DT609C, DT610B und QL14G beauftragt sei. Seit vielen Tagen konzentriere sich das Unternehmen auf die Behebung der Probleme aufgrund der widrigen Wetterbedingungen infolge anhaltender Starkregenfälle. Diese hätten die Sicht stark eingeschränkt, die Fahrbahn rutschig gemacht und zu durchnässtem Boden und Gestein geführt, was Bauarbeiten und den Einsatz von Baumaschinen behindert habe.

Während ihrer Arbeit sind die Arbeiter aufgrund der Möglichkeit wiederkehrender Erdrutsche einem hohen Unfallrisiko ausgesetzt, insbesondere an Stellen mit schwachen Dämmen, erodierten Hängen und instabilen Fahrbahnen. Baumaschinen versinken leicht in Schlamm, Erde und nassem Gestein, was die Aushubarbeiten erschwert; die Koordination und Kommunikation zwischen den Teams wird durch starken Regen beeinträchtigt, was häufig zu Mobilfunkausfällen führt.

Laut Herrn Quang entsteht der Druck dadurch, dass die Arbeiter sich auf die Beseitigung von Erdrutschschäden konzentrieren und gleichzeitig die provisorische Zufahrt aufrechterhalten sowie die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer gewährleisten müssen. Die Arbeit bei anhaltendem Regen, Wind und Nässe führt zu Erschöpfung, geringerer Produktivität und einer höheren Konzentrationsneigung während der Bauarbeiten. Da sie an den Erdrutschstellen stationiert sind, können sie eine ganze Woche lang nicht in ihre provisorischen Unterkünfte zurückkehren, um sich persönlich zu waschen.

Nguyen Hong Anh (Quang Nam Road Management and Construction Joint Stock Company), zuständig für die Patrouillen des Abschnitts zwischen Kilometer 54+580 und Kilometer 85+850 der Nationalstraße 40B, erklärte, dass es beim Freiräumen der Straße für die Verkehrsteilnehmer immer wieder zu Erdrutschen komme, die eine große Gefahr darstellten. Um solche plötzlichen Erdrutsche zu verhindern, setze die Einheit Wachpersonal ein, das bei verdächtigen Aktivitäten die Fahrer zum Rückzug aus dem Räumbereich auffordere. „Ob mittags oder abends, das Team isst schnell etwas und arbeitet dann weiter. Wir sind sehr besorgt, wenn wir sehen, wie unsere Leute ungeduldig warten, und können uns deshalb nicht ausruhen“, so Anh.

Herr Nguyen Tuan Anh, Generaldirektor der Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company, erklärte, dass die Finanzierung der Schadensbehebung und der Wiederherstellung des Verkehrsflusses infolge der Naturkatastrophen zwar noch unklar sei, das Unternehmen jedoch seiner Verantwortung nachkomme und Ressourcen mobilisiere, um die „Lebensader“ der Wirtschaft wiederherzustellen und die Rettungsmaßnahmen zu unterstützen. Das Unternehmen ermutige seine Mitarbeiter unentwegt, trotz aller Schwierigkeiten und Belastungen weiter an der schnellstmöglichen Wiedereröffnung der Strecken zu arbeiten.

Quelle: https://baodanang.vn/gian-nan-thong-duong-3309203.html