Schwierigkeiten bei der Räumung der Straße

Alles wird unternommen, um den National Highway 40B wiederherzustellen. Foto: CONG TU

Proaktiv überwinden

Aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 12 und der starken Regenfälle seit dem 21. Oktober wurden viele Nationalstraßen und Provinzstraßen in Da Nang schwer beschädigt. Erdrutsche und Überschwemmungen führten zu Verkehrsbehinderungen. Der Leiter des Bauamts, Nguyen Ha Nam, erklärte, dass die unter seiner Verwaltung stehenden Strecken QL40B, QL24C, QL14D, QL14E, QL14G, QL14B und QL14H sowie die Strecken DT601, DT615 und DT606 durch Überschwemmungen in Mitleidenschaft gezogen wurden, was Erdrutsche, Risse und Straßenbrüche zur Folge hatte. Auch die Zufahrtsstraßen zu den Brücken waren problematisch, sodass teilweise der Bau neuer Brücken, wie beispielsweise der Ong-Hoi-Brücke und der Strecke DT615 bei Kilometer 41+656 (Gemeinde Viet An), geplant werden musste.

Die Management- und Instandhaltungseinheiten ergriffen die Initiative und leiteten umgehend Maßnahmen ein, um auf die Folgen von Naturkatastrophen zu reagieren und diese zu bewältigen sowie Verkehrsstaus zu lösen.

Die starken Regenfälle gestalten sich jedoch äußerst schwierig; viele Gebiete sind noch immer nicht für den Verkehr freigegeben; Erdrutsche ereignen sich immer wieder und neue entstehen. Am Morgen des 4. November waren viele Überschwemmungsgebiete noch nicht unter Kontrolle, und die Schäden werden sich weiter verschlimmern.

Die Patrouille der Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company hat sich ein erstes Bild von dem Erdrutsch bei Kilometer 21+250 der DT606 durch die Gemeinde Tay Giang verschafft. Foto: Bauministerium

In Da Nang sind die vom Straßenmanagementgebiet III verwalteten Strecken die Westfähre der Ho-Chi-Minh -Straße, die an 6 Stellen noch immer überlastet ist; die Ost-Truong-Son-Straße hat 10 Erdrutschstellen noch nicht passiert; die Schnellstraße La Son - Hoa Lien weist noch 2 Problemstellen auf und wird voraussichtlich am Nachmittag des 7. November für den Verkehr freigegeben.

Laut Herrn Tran Ngoc Thanh, stellvertretendem Direktor der Bauabteilung, wurde bei den jüngsten Überschwemmungen das Prinzip „Vier vor Ort“ flexibel umgesetzt, um Schäden zu beheben und Bauwerke sowie die Verkehrsinfrastruktur zu schützen. Die Einsatzkräfte mobilisierten maximale personelle, fahrzeugtechnische und materielle Ressourcen, um Erdrutsche und beschädigte Gebiete schnellstmöglich zu beseitigen und zu reparieren und so die Versorgungssicherheit für Rettungs- und Hilfsmaßnahmen schnellstmöglich wiederherzustellen.

Herr Nguyen Van Sy, stellvertretender Generaldirektor der Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, leitete die Reparaturarbeiten auf der Baustelle und berichtete, dass das Bauamt und die zuständige Einheit vor dem Eintreffen des Sturms Nr. 12 die Schwachstellen, die anfällig für Erdrutsche waren, sowie die Sammelpunkte für Maschinen und Geräte erneut überprüft hatten. Angesichts der plötzlichen und ungewöhnlich starken Regenfälle kam das Motto „Vier Einsatzkräfte vor Ort“ voll zum Tragen. Die Anwohner entlang der Trasse koordinierten sich aktiv, um zu reagieren, die Folgen der Naturkatastrophe zu bewältigen und die Maßnahmen zu unterstützen.

Bemühungen zur Überwindung von Schwierigkeiten

Die Instandsetzungsarbeiten und die Wiederherstellung des Verkehrs nach den Überschwemmungen stießen auf zahlreiche Hindernisse. So kam es beispielsweise vor, dass die Einsatzkräfte, nachdem sie eine Fahrspur freigeräumt hatten, an einer anderen Stelle erneut einstürzten. Arbeiter und Patrouillen mussten sich aufteilen, um den Bereich abzusperren und zu überwachen, damit Personen und Fahrzeuge nicht mehr durchfahren konnten, was zu erheblichen Sicherheitsrisiken führte.

Ein Arbeiter steht auf einem Bagger, um nach Erdrutschen Ausschau zu halten. Foto: CONG TU

Herr Nguyen Van Quang, stellvertretender Direktor der Dong Phong Consulting and Construction Joint Stock Company, erklärte, dass das Unternehmen mit der Verwaltung und regelmäßigen Instandhaltung der Strecken DT606, DT608, DT609, DT609C, DT610B und QL14G beauftragt sei. In den vergangenen Tagen habe sich das Unternehmen vor allem darauf konzentriert, die widrigen Wetterbedingungen aufgrund anhaltender Starkregenfälle zu bewältigen. Diese hätten die Sicht stark eingeschränkt, die Straßen rutschig gemacht und den Boden und das Gestein durchnässt, was Bauarbeiten und den Einsatz von Maschinen erheblich erschwert habe.

Während ihrer Arbeit sind die Arbeiter aufgrund möglicher Erdrutsche, insbesondere an schwachen positiven und erodierten negativen Hängen sowie auf instabilen Fahrbahnen, einem hohen Sicherheitsrisiko ausgesetzt. Maschinen und Geräte fahren leicht im Schlamm fest, und Schlamm, Erde und nasses Gestein lassen sich nur schwer wegschaufeln. Starkregen behindert die Arbeitsabläufe und die Kommunikation zwischen den Teams und führt häufig zu einem Ausfall des Mobilfunknetzes.

Laut Herrn Quang liegt der Fokus darauf, die Erdrutsche zu bewältigen und gleichzeitig provisorische Zufahrtswege instand zu halten sowie die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Die Arbeit im Regen, Wind und der anhaltenden Luftfeuchtigkeit ermüdet die Arbeiter, mindert ihre Leistungsfähigkeit und führt leicht zu Konzentrationsschwierigkeiten. Da sie sich an den Erdrutschstellen aufhalten, können sie eine ganze Woche lang nicht in ihre provisorischen Unterkünfte zurückkehren, um sich um ihre persönliche Hygiene zu kümmern.

Nguyen Hong Anh (Quang Nam Road Management and Construction Joint Stock Company), zuständig für die Patrouille des Abschnitts 54+580 bis km85+850 der Autobahn 40B, berichtete, dass es beim Freiräumen der Straße für Fußgänger immer wieder zu Erdrutschen kam, die sehr gefährlich waren. Um plötzliche Erdrutsche zu verhindern, setzte die Einheit Wachpersonal ein. Sobald ein ungewöhnliches Phänomen auftrat, wurden die Fahrer vom Einsatzort zurückgerufen. „Mittags oder abends aßen wir schnell etwas und arbeiteten dann weiter. Ich war sehr ungeduldig, als ich meine Leute warten sah und konnte mich deshalb nicht ausruhen“, sagte Anh.

Herr Nguyen Tuan Anh, Generaldirektor der Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, erklärte, die Finanzierungsquellen für die Beseitigung der Schäden und die Sicherstellung des Verkehrs nach Naturkatastrophen seien unklar. Das Unternehmen habe jedoch im Rahmen seiner Verantwortung bereits Ressourcen bereitgestellt, um die Lebensadern der Wirtschaft freizuhalten und Rettungs- und Hilfsmaßnahmen zu leisten. Die Einheit appelliert regelmäßig an alle Beteiligten, trotz aller Schwierigkeiten und Belastungen die Anstrengungen zur schnellstmöglichen Räumung der Verkehrswege fortzusetzen.

Quelle: https://baodanang.vn/gian-nan-thong-duong-3309203.html