Wie ist das Verkehrsnetz beschaffen?

TP – In weniger als einem Monat nimmt die Metrolinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt offiziell ihren Betrieb auf. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Fahrpreise festgelegt und das Anschlusssystem finalisiert, um den Fahrgästen einen möglichst bequemen Zugang zu den Stationen zu gewährleisten.

TP – In weniger als einem Monat nimmt die Metrolinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt offiziell ihren Betrieb auf. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Fahrpreise festgelegt und das Anschlusssystem finalisiert, um den Fahrgästen einen möglichst bequemen Zugang zu den Stationen zu gewährleisten.

200 Zugfahrten pro Tag

Gemäß dem Betriebsplan für die Metrolinie 1 Ben Thanh - Suoi Tien der Urban Railway Company No. 1 (HURC1, die Betreibergesellschaft) werden die Züge in Phase 1 (den ersten 6 Monaten nach Aufnahme des kommerziellen Betriebs der Linie) von 5:00 bis 22:00 Uhr mit 200 Fahrten pro Tag verkehren.

Zugfrequenz während der Hauptverkehrszeiten (6:00 bis 8:00 Uhr, 11:00 bis 12:00 Uhr, 15:30 bis 18:00 Uhr): Die Züge verkehren im Abstand von ca. 8 Minuten, es sind 9 Züge im Einsatz. Außerhalb der Hauptverkehrszeiten beträgt die Taktung 12 Minuten, es sind 6 Züge im Einsatz.

In Phase 2 (die nach Abschluss von Phase 1 umgesetzt wird) verkehren die Züge der Linie 1 der Ho-Chi-Minh-Stadt-Metro täglich von 5:00 Uhr bis 23:30 Uhr. Die Zugfrequenz beträgt montags bis freitags 5 Minuten während der Hauptverkehrszeit, 10 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeit und 15 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeit. Insgesamt verkehren täglich etwa 276 Züge.

Im Long Binh-Depot der U-Bahn-Linie 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Duy Anh

An Samstagen, Sonntagen, in den Sommerferien, an gesetzlichen Feiertagen und während Tet (dem vietnamesischen Neujahrsfest) verkehren die Züge in der Hauptverkehrszeit morgens und nachmittags alle 8 Minuten, außerhalb der Hauptverkehrszeit alle 10 Minuten und außerhalb der Hauptverkehrszeit alle 15 Minuten. Insgesamt sind täglich etwa 226 Züge im Einsatz.

Bezüglich der Fahrpreise legt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt fest, dass es verschiedene Fahrkartenarten gibt: Einzelfahrkarten, Tageskarten, 3-Tages-Karten und Monatskarten. Fahrgäste, die bar bezahlen, zahlen für eine Einzelfahrkarte je nach Entfernung zwischen 7.000 und 20.000 VND. Bei Zahlung mit Bargeld reduziert sich der Preis um 1.000 VND auf 6.000 bis 19.000 VND pro Fahrt.

Fahrgäste erleben die Fahrt mit der Metrolinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Huu Huy

Der Preis für eine Tageskarte beträgt 40.000 VND pro Person (unbegrenzte Fahrten am selben Tag). Eine 3-Tageskarte kostet 90.000 VND pro Person (unbegrenzte Fahrten an allen 3 Tagen).

Mit einer Monatskarte können Fahrgäste für 300.000 VND pro Person unbegrenzt fahren. Studenten erhalten 50 % Ermäßigung und zahlen nur 150.000 VND pro Monat. Der angegebene Fahrpreis beinhaltet eine Fahrgastunfallversicherung für die Nutzung der Metrolinie 1.

Herr Phan Cong Bang, Leiter der Stadtbahnverwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, dass die U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) vollständig fertiggestellt sei und sich derzeit in den notwendigen Genehmigungsverfahren für die Inbetriebnahme befinde. Die erste Stadtbahnlinie Ho-Chi-Minh-Stadts soll voraussichtlich am 22. Dezember offiziell in Betrieb gehen.

Laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt werden bis 2030 31 km Stadtbahnnetz fertiggestellt sein, darunter die Metrolinien 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) und 2 (Abschnitt Ben Thanh – Tham Luong). Bis 2035 wird das Stadtbahnnetz in Ho-Chi-Minh-Stadt auf rund 183 km anwachsen. Die Gesamtinvestitionen für die Metro belaufen sich in den nächsten zehn Jahren auf etwa 36 Milliarden US-Dollar. Bis 2045 wird das U-Bahnnetz in Ho-Chi-Minh-Stadt über 168 km lang sein, und bis 2060 wird es mit einer Gesamtlänge von über 510 km fertiggestellt sein.

Bezüglich der Fälle, in denen Anspruch auf Fahrpreisbefreiungen oder -ermäßigungen besteht, legt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Stadtvolksrat eine entsprechende Resolution vor. Demnach wird Ho-Chi-Minh-Stadt aus ihrem Haushalt die Fahrpreise für bestimmte Begünstigte vollständig subventionieren. Zu diesen Begünstigten zählen: Personen, die sich um die Revolution verdient gemacht haben; Menschen mit Behinderungen; Senioren (ab 60 Jahren); und Kinder unter 6 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen.

In den ersten 30 Tagen des kommerziellen Betriebs der Metrolinie 1 wird Ho-Chi-Minh-Stadt die Fahrpreise für alle Fahrgäste der Metrolinie 1 und der 17 angeschlossenen Buslinien vollständig subventionieren. Laut Berechnungen des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt belaufen sich die Betriebskosten für die kostenlose Nutzung der Metrolinie 1 in den ersten 30 Tagen auf 15,7 Milliarden VND. Die Kosten für die Subventionierung der Fahrgäste der 17 angeschlossenen Buslinien betragen in diesem Zeitraum 17,3 Milliarden VND.

Busverbindungen und Parkplätze

Die Nachricht, dass die Metrolinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt am 22. Dezember offiziell in Betrieb genommen wird, hat bei vielen Einwohnern große Freude ausgelöst. Herr Ngo Minh Quyen (32 Jahre alt, wohnhaft in Thu Duc City) sagte, dass die Metrolinie 1 nach ihrer Inbetriebnahme bequemes und sicheres Reisen für Anwohner und Studenten aus den Vororten ins Stadtzentrum ermöglichen werde. „Ich frage mich jetzt, wie ich zu den Stationen komme, ob ich mein Auto dort parken kann und wie ich mit dem Bus dorthin gelange“, so Herr Quyen.

Ho-Chi-Minh-Stadt-U-Bahn-Linie 1-Zug. Foto: Duy Anh

Frau Nguyen Tuyet Mai (wohnhaft im 5. Bezirk) zeigte sich begeistert von der Nachricht, dass die Metrolinie 1 bald in Betrieb genommen wird, da diese eine direkte Verbindung zum neuen Ost-Busbahnhof (Thu Duc City) bietet. „Der Weg vom Stadtzentrum zum neuen Ost-Busbahnhof ist sehr weit. Mit der Metrolinie erreichen die Fahrgäste den Busbahnhof nun schneller und sicherer. Ich frage mich allerdings, wo ich mein Motorrad parken kann, wenn ich am Bahnhof Ben Thanh im 1. Bezirk einsteige“, so Frau Mai.

Ein Sprecher der Ho-Chi-Minh-Stadt-Metrolinie 1 erklärte gegenüber Reportern, dass Fahrgäste, die mit der Metro vom Bahnhof Ben Thanh anreisen, ihre Fahrzeuge auf dem Parkplatz am Park des 23. September abstellen können. Dieser Parkplatz bietet Platz für 1.000 Motorräder und 70 Autos. Für andere Bahnhöfe schließen die Ho-Chi-Minh-Stadt-Metro-Verwaltung und weitere zuständige Stellen den Bau von privaten Parkplätzen, Fußgängerwegen und Bushaltestellen für Zubringerbusse in Bahnhofsnähe ab.

Darüber hinaus hat das Verkehrsamt von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Liste der Buslinien veröffentlicht, die an die Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien angebunden sind. Diese umfasst 61 Buslinien, die direkt 14 Metrostationen in den Stadtbezirken und dicht besiedelten Gebieten von Ho-Chi-Minh-Stadt anfahren.

Das Verkehrsministerium gab außerdem eine Liste mit 17 neuen Buslinien bekannt, die an die Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien angebunden sind. Zu diesen 17 neuen Linien gehören die Linien 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 und 169. Diese Linien verbinden Metrostationen mit dicht besiedelten Gebieten, Geschäftszentren, Technologiezentren, Hochschulen und Universitäten.

Dies ist ein nicht subventionierter Busverkehr. Für 30 Tage (beginnend mit der Inbetriebnahme der Metrolinie 1 am 22. Dezember) erhalten Fahrgäste, die Busse mit Anschluss an die Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien nutzen, wie oben erwähnt, kostenlose Fahrten.

Gleichzeitig hat das öffentliche Verkehrsmanagementzentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt 67 Bushaltestellen, 196 Bushaltestellen und Fußgängerwege an 11 Standorten in der Nähe von Hochbahnhöfen und beidseitig des Busnetzes, das mit den Stationen der Metrolinie 1 verbunden ist, fertiggestellt. Darüber hinaus wurden auch mehrere Stationen, die an Wohngebäude entlang der Metrolinie angebunden sind, fertiggestellt und sind für die Inbetriebnahme der Metrolinie 1 vorbereitet.

Huu Huy

Quelle: https://tienphong.vn/van-hanh-metro-tphcm-giao-thong-ket-noi-ra-sao-post1694450.tpo