Vizepremierminister Tran Hong Ha forderte die lokalen Behörden auf, die Verfahren zur Bereitstellung von Land für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau zügig umzusetzen.
Am Morgen des 13. Februar führten Vizepremierminister Tran Hong Ha und eine Arbeitsdelegation der Regierung sowie der Ministerien und Behörden eine Ortsbesichtigung an der Kreuzung des Bauabschnitts 2 des Autobahnprojekts Bien Hoa - Vung Tau mit der Zufahrtsstraße T1 zum Flughafen Long Thanh durch.
Der stellvertretende Premierminister besichtigte die Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau im Hinblick auf die Probleme mit den Baumaterialien.
Hier hörte sich die Delegation den Bericht des Investors und des Bauunternehmers über Schwierigkeiten und Probleme mit Baumaterialien auf der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau an.
Herr Pham Van Minh, Direktor des Projektmanagementausschusses 85 ( Verkehrsministerium ), berichtete der Arbeitsdelegation, dass der Fortschritt des Projektteils 2 der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau bisher nur 26 % erreicht habe.
Laut Herrn Minh besteht die größte Schwierigkeit auf der Strecke derzeit noch in der Versorgung mit Füllboden; es fehlen weiterhin 3 Millionen Kubikmeter. Die Bauunternehmen bemühen sich, diesen Abschnitt bis Ende Mai fertigzustellen, doch es fehlt an Erde.
Derzeit beträgt der Mangel an Füllboden im Teilprojekt 2 über 3 Millionen m³.
„Aktuell wird mit Hochdruck daran gearbeitet, täglich 30.000 Kubikmeter Erde aufzuschütten, um nach der Trockenzeit das Fundament fertigzustellen. Tatsächlich wurden bisher aber nur etwa 1,3 Millionen Kubikmeter Erde aufgeschüttet. Bei diesem Tempo wird die Erde in den nächsten 30 Tagen aufgebraucht sein, wenn wir das Problem nicht weiter lösen“, sagte Herr Minh.
Laut Herrn Minh schlug das Projektmanagementboard der Provinz Dong Nai vor, die Abtragung des Hügels Phuoc Binh zu genehmigen, um die für das Projekt nutzbaren Reserven zu erhöhen.
„Wenn das Fundament tiefer gelegt wird, wird die Fördermenge für das Projekt ausreichen. Darüber hinaus hat das Unternehmen die Long-Giao-Mine im Bezirk Cam My entdeckt und befindet sich im Genehmigungsverfahren für deren Abbau, um das Projekt zu unterstützen“, fügte Herr Minh hinzu.
Ein Vertreter des Bauunternehmens Truong Son berichtete dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha über Schwierigkeiten im Bauprozess des Projekts.
Ein Vertreter der Central Construction Group Corporation sagte, dass es sich bei dem Minengebiet Phuoc Binh laut Untersuchungen um einen Hügel handele, der auf die allgemeine Höhe des Gebiets von 25 Metern abgesenkt werden könne, ohne die Umgebung zu beeinträchtigen und ausreichend sei, um den Landbedarf des Projekts zu decken.
Ein Vertreter der Truong Son Construction Corporation sagte, dass es in Dong Nai derzeit neben dem aufgeschütteten Erdreich auch eine Reihe von Stellen mit unfertigem Boden direkt im Brückenbaugebiet gebe.
Laut Plan müssen alle Brücken entlang der Strecke bis September fertiggestellt sein, daher hoffen wir, dass die Anwohner das Gelände bald räumen werden.
Zu diesem Thema sagte Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass die Provinz und die zuständigen Stellen kürzlich an einer Lösung für die Landaufschüttung im Rahmen des Projekts gearbeitet hätten.
Laut Herrn Duc gibt es in Dong Nai viele Minen, die ihre Abläufe überarbeiten, daher bemühen sie sich auch, die Projekte bald wieder in Betrieb zu nehmen.
„Grundsätzlich stimmte die lokale Bevölkerung zu, das Hügelniveau in Phuoc Binh abzusenken und das Bergwerk Long Giao in Betracht zu ziehen. Die Provinzregierung hat das zuständige Büro beauftragt, das Problem schnellstmöglich zu lösen, um den Bau zu unterstützen“, sagte Herr Duc.
Der Bau der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau schreitet in der Trockenzeit beschleunigt voran.
Nachdem er sich die Berichte der Einheiten angehört hatte, bat Vizepremierminister Tran Hong Ha darum, eine Absenkung des Minenniveaus in Erwägung zu ziehen, jedoch nicht in negative Richtung, um keine Vertiefungen zu schaffen, sondern bis auf das allgemeine Geländeniveau, um ein sowohl ästhetisch ansprechendes als auch für die Gesamtplanung des Gebiets geeignetes Ergebnis zu erzielen.
„Die Kommunen sollten die Verfahren beschleunigen, um Projekte zügig zu unterstützen. Der Projektleitungsausschuss 85 muss detailliert und konkret über den Materialbedarf berichten. Um den Projektfortschritt zu beschleunigen, sollte die Brückenbaustelle und die technische Infrastruktur möglichst im Februar verlegt werden“, forderte der stellvertretende Ministerpräsident.
Die Arbeitsgruppe überreichte den Arbeitern, die an der Schnellstraße und der T1-Straße beteiligt waren, Geschenke.
Während des Inspektionsbesuchs überreichten der stellvertretende Premierminister und seine Delegation auch Geschenke an die Ingenieure und Arbeiter, die die T1-Straße bauen, welche den Flughafen Long Thanh mit der Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau verbindet.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm
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