Hanoi setzt eine Frist für den Abbau aller „Befestigungsanlagen“ in der Innenstadt.

Am 30. Mai informierten Vertreter des Technischen Infrastrukturmanagementzentrums der Stadt Hanoi (Bauamt Hanoi) über Projekte zur Bekämpfung lokaler Überschwemmungen in den innerstädtischen Straßen – dies sind wichtige öffentliche Investitionsprojekte der Stadt Hanoi.

Laut Angaben des Zentrums war im ursprünglichen Vertrag eine Bauzeit von 5 Monaten vorgesehen. Um jedoch den Verkehrsfluss zu beschleunigen und das Stadtbild zu verbessern, ordnete das Volkskomitee von Hanoi an, das Projekt auf 60 Tage (vom 1. März bis zum 31. Mai) zu verkürzen.

Gemäß den Anweisungen der Stadt Hanoi werden gleichzeitig Bauprojekte an einer Reihe zentraler Straßen in den Bezirken Hoan Kiem, Cua Nam und Hai Ba Trung umgesetzt, darunter: Le Phung Hieu, Le Lai, Ly Thai To, Phan Chu Trinh, Ly Thuong Kiet, Quan Su, Quang Trung, Trang Tien, Tran Nguyen Han, Tran Nhan Tong, Tho Nhuom und Hai Ba Trung.

Der Abschnitt der Ly Thuong Kiet Straße, der die Phan Chu Trinh Straße kreuzt, ist wegen Bauarbeiten abgesperrt.

Laut dem Investor stand das Projekt während der Umsetzung unter erheblichem Zeitdruck, was eine fünftägige Bauunterbrechung aus diplomatischen Gründen erforderlich machte. Zudem beeinträchtigten ungünstige Wetterbedingungen, darunter fünf aufeinanderfolgende Regennächte (vom 19. bis 23. Mai), den Baufortschritt erheblich. Um diese Verzögerung aufzuholen, erhöhten die Bautrupps umgehend die Schichtanzahl und gewährleisteten eine 24-Stunden-Präsenz auf der Baustelle.

Als eine der Hauptverkehrsadern wird das Bauprojekt in der Quang-Trung-Straße unter besonderen Bedingungen durchgeführt. Seit dem 24. Mai koordiniert das Bauamt die Verkehrsumleitung, um dem Bauunternehmen einen 24-Stunden-Betrieb zu ermöglichen. Gleichzeitig dürfen Fahrzeuge mit Aushub und Baumaterialien tagsüber verkehren, um eine kontinuierliche Versorgung zu gewährleisten. Dadurch konnten auf der Baustelle deutliche Fortschritte erzielt werden: Die Baugeschwindigkeit beträgt bis zu 60 Meter pro Tag (30 Meter in der Tagschicht und 30 Meter in der Nachtschicht). Zehn Bautrupps sind im Dauereinsatz.

Laut dem Vertreter des Investors ist das Ziel, diese Straße, einschließlich der Wiederherstellung der Bodenoberfläche und des Aufbringens der ersten Asphaltschicht, vor dem 31. Mai oder spätestens am 1. Juni fertigzustellen.

Seit dem 29. Mai wurden die Absperrungen an den beiden kritischen Stellen entfernt. Am 30. und 31. Mai (wetterabhängig, kein Regen) werden alle verbleibenden Absperrungen entfernt, um die raue Asphaltschicht wiederherzustellen. Die Asphaltierung des gesamten Straßenquerschnitts mit Feinkornasphalt erfolgt etappenweise über vier Nächte und soll bis zum 15. Juni abgeschlossen sein.

Für die übrigen Straßen auf der Projektliste wurde der Bauzeitraum ebenfalls angepasst und um 2 Stunden verlängert (von 20 Uhr am Vortag bis 5 Uhr am Folgetag), um die nächtlichen Bauarbeiten zu optimieren und die Verkehrsbehinderungen am Tag zu minimieren.

Bezüglich des aktuellen Baufortschritts erklärte der Investor, dass bis zum Abend des 29. Mai an fünf Stellen Absperrungen entfernt worden seien; am 30. und 31. Mai seien alle verbleibenden Absperrungen beseitigt und die Fahrbahnoberfläche wieder in ihre ursprüngliche, raue Asphaltschicht freigelegt worden. Die Asphaltierung der gesamten Fahrbahn werde über sieben Nächte erfolgen und spätestens am 15. Juni abgeschlossen sein.

Vertreter des Zentrums bestätigten, dass die Einheit all ihre Anstrengungen darauf konzentriert und die Entwicklungen auf der Baustelle genau verfolgt, um zeitnah Unterstützung leisten zu können. Um die Arbeitsmoral zu steigern, hat der Investor ein Bonussystem eingeführt, das Teams und Gruppen von Arbeitern, die die täglichen Fortschrittsziele erreichen oder übertreffen, sofort belohnt.

Quelle: https://tienphong.vn/ha-noi-chot-thoi-han-thao-do-toan-bo-lo-cot-noi-do-post1847674.tpo