Hai Phong – Das Bestreben, die Welt zu erreichen

2050 – Hai Phong wird als globale maritime Stadt anerkannt sein.

Dem Bericht zufolge, der auf der Konferenz zur Stadtplanungsbewertung von Hai Phong für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 vorgelegt wurde, zielt der Plan darauf ab, die Stadt bis 2030 zu einer bedeutenden Seehafenstadt zu entwickeln, einem Knotenpunkt eines der dynamischsten Wirtschaftsdreiecke : Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, der eine treibende Rolle bei der Entwicklung der nördlichen Region und des ganzen Landes spielen soll.

Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung leitete die Konferenz zur Bewertung der Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050. (Foto: Haiphong.gov)

Aus makroökonomischer Sicht sind viele Experten zudem der Ansicht, dass Hai Phong ein besonders wichtiger Ort im Land ist, der über alle fünf Verkehrsträger verfügt: Straße, Schiene, See, Luft und Binnenwasserstraße; zusammen mit günstigen natürlichen Gegebenheiten, Humanressourcen, Geschichte und Kultur... um während des Planungszeitraums eine bahnbrechende Entwicklung zu erreichen.

Bis 2050 will Hai Phong sich zu einer globalen Hafenstadt mit hohem Entwicklungsstand und hoher Lebensqualität entwickeln, die mit führenden Hafenstädten in Asien und weltweit vergleichbar ist. Die Entwicklung Hai Phongs basiert auf drei Säulen: Hafendienstleistungen, grüne, intelligente und moderne Industrien sowie insbesondere der Aufbau eines internationalen Zentrums für maritimen Tourismus.

Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung der südlichen Küstenregion.

Einer der ersten Schritte Hai Phongs zur Verwirklichung seiner Vision 2050 ist die Planung und der Bau des Hafens Nam Do Son, verbunden mit der Einrichtung der Küstenwirtschaftszone Süd-Hai Phong; der Anbindung an die Küstenautobahn und den Flughafen Tien Lang; und der Erweiterung des Raums für die maritime Wirtschaftsentwicklung.

Dieses Entwicklungsziel spielt eine entscheidende Rolle im wirtschaftlichen Umstrukturierungsprozess von Hai Phong im Besonderen und Vietnam im Allgemeinen; es trägt dazu bei, regionale Verbindungen auszubauen, regionale Vorteile zu nutzen, einen starken Handel zu fördern und Möglichkeiten für die gesamtwirtschaftliche Entwicklung der gesamten Region zu schaffen.

Hafen von Lach Huyen.

Die Stadt wird den Gateway-Hafen Lach Huyen und den Hafen Nam Do Son zu einem internationalen Gateway-Hafencluster mit Containerumschlagsfunktionen ausbauen; die Anwendung digitaler Technologien im Bereich der Hafendienstleistungen und Logistik fördern; und den Entwicklungsraum der Küstenwirtschaftszonen in der Stadt erweitern.

Dies dient als Hebel, um den Seehafen von Hai Phong schrittweise zu einem internationalen Transit-Drehkreuz – einem der verkehrsreichsten Handelszentren Vietnams – auszubauen und so zur Senkung der Logistikkosten, zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Produkten und Unternehmen sowie zur Erfüllung der Entwicklungsbedürfnisse des Landes beizutragen.

Das Ziel verwirklichen, ein internationales Zentrum für Küstentourismus zu werden.

Im Hinblick auf die Tourismusentwicklung hat Hai Phong den Bau eines äußerst attraktiven Küstentourismuskomplexes ins Auge gefasst und will den Tourismus damit zu einem der führenden Wirtschaftszweige der Stadt machen. Gleichzeitig strebt die Stadt eine engere Anbindung an die Provinzen im Roten-Fluss-Delta, insbesondere an Quang Ninh und die Provinzen der Nordostküste, an, um sich zu einem Tourismuszentrum zu entwickeln, das Verbindungen zur Region und zur Welt herstellt.

Gemäß Beschluss Nr. 323/QD-TTg des Premierministers ist der Tourismusnetzwerkplan von Hai Phong bis 2030 in der Lage, 30 bis 35 Millionen Besucher aufzunehmen, und bis 2040 sollen es etwa 35 bis 40 Millionen Besucher sein.

Laut Herrn Vu Huy Thuong, stellvertretender Direktor des Tourismusministeriums von Hai Phong, ist der Strandtourismus die Stärke von Hai Phong, mit zwei berühmten Touristenzielen, darunter der Bezirk Do Son.

Gemäß dem Entwurf des Planungsdokuments für die Stadt Hai Phong für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 soll Do Son zu einer modernen, intelligenten Küstentourismusstadt ausgebaut und entwickelt werden; die Kriterien für eine Stadt des Typs I sollen vor 2025 erfüllt und schrittweise die Kriterien für eine Sonderstadt aufgebaut werden, wobei der städtische Raum nach Westen erweitert wird.

Um dieses Ziel schrittweise zu erreichen, hat Do Son bedeutende Investoren angezogen und so zu einer deutlichen Veränderung seines Erscheinungsbildes beigetragen. Besonders hervorzuheben ist hierbei das Projekt „Dragon Hill International Tourist Area“, an dem die Van Huong Investment and Tourism Joint Stock Company beteiligt ist.

Dragon Ocean Do Son gilt als Schlüsselprojekt nicht nur für die Stadt, sondern auch für Nordvietnam. Es bietet einen Superkomplex aus Resorts, Sport- und Unterhaltungseinrichtungen, der sich vollständig auf dem Meer befindet und alle fünf Tourismusarten in einem Reiseziel vereint.

Mehr als ein Jahr nach dem Start und der offiziellen Inbetriebnahme im Jahr 2022 kann das Projekt eine beeindruckende Sammlung von Zahlen vorweisen, darunter die Begrüßung von rund 2 Millionen Besuchern in Do Son, die Ausrichtung von über 30 groß angelegten kulturellen, künstlerischen und gemeinschaftlichen Veranstaltungen, allen voran die rekordverdächtige Autoformation in Form der Karte von Vietnam, die 1.700 Autos aus dem ganzen Land zusammenbrachte.

Das internationale Touristengebiet Dragon Hill sorgt kontinuierlich für Aufsehen, da im Jahr 2023 eine Reihe wichtiger Einrichtungen offiziell in Betrieb genommen werden.

Im Jahr 2023 wurden im Rahmen des Projekts auch eine Reihe neuer Einrichtungen in Betrieb genommen, wie zum Beispiel: Dragon Beach, ein 5-Sterne-Hotel, ein Golfplatz am Meer, ein spirituelles Tourismusgebiet, ein Platz am Meer, ein muschelförmiges Restaurant, eine Strandbar, ein Campingplatz usw.; wodurch die bemerkenswerte Entwicklung des Tourismus in Do Son im Jahr 2023 weiter vorangetrieben wurde.

Laut Statistiken des Kulturamts des Bezirks Do Son verzeichnete der Bezirk während der Sommerferien 2023 fast 300.000 Besucher – fast dreimal so viele wie im gleichen Zeitraum 2022. Gleichzeitig konnte das internationale Touristengebiet Dragon Hill an den Wochenenden der Hochsaison im Sommer über 10.000 Besucher begrüßen. Dies zeigt, dass Dragon Hill im Besonderen und der Bezirk Do Son insgesamt auf dem besten Weg sind, das Ziel von 2,5 Millionen Touristen im Jahr 2023 zu übertreffen.

Darüber hinaus wird das internationale Touristengebiet Dragon Hill seine Investitionen weiter ausbauen, Bauprojekte realisieren und neue Projekte in der nächsten Phase abschließen, wie zum Beispiel: Legend Park Wasserpark, Cat Long Beach, Dragon Beach 2 Square, Marina usw.

Mit der sukzessiven Inbetriebnahme einer Reihe wichtiger Einrichtungen wird erwartet, dass das internationale Touristengebiet Dragon Hill das Gesicht des Tourismus in Do Son verändern und zur Verwirklichung des Ziels beitragen wird, Hai Phong zu einem internationalen Küstentourismuszentrum zu machen.

Bao Anh

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Quelle: https://vtc.vn/hai-phong-khat-vong-vuon-ra-the-gioi-ar807317.html