(HQ Online) – Um zur Erleichterung des My Thuy Port Area-Projekts beizutragen, hat die Zollabteilung von Quang Tri proaktiv relevante zollrechtliche Vorschriften und Informationen für Unternehmen recherchiert.
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| Das Forschungs- und Implementierungsteam für Zollmanagementaktivitäten im My Thuy International Port traf sich, um Inhalte im Zusammenhang mit dem My Thuy Port Area Project auszutauschen und zu diskutieren. |
Das Bauinvestitionsprojekt My Thuy Port Area ist ein dynamisches Projekt von besonderer Bedeutung für die Provinz Quang Tri, das Tor zum Ostmeer am Ost-West-Wirtschaftskorridor.
Dies ist ein Tiefseehafen mit einer sehr günstigen Lage, um als Drehscheibe für den Warenumschlag auf dem Ost-West-Wirtschaftskorridor zu dienen, insbesondere wenn der Güterverkehr durch das internationale Grenztor La Lay in diesem Zeitraum tendenziell stark zunimmt.
Nach einer Phase der Vorbereitung relevanter Bedingungen hat die My Thuy International Port Joint Venture Joint Stock Company (MTIP) offiziell ein Dokument herausgegeben, in dem der Baubeginn des Seehafens My Thuy am 25. März 3 angekündigt wird. Hier klicken.
Um mit den Verwaltungsbehörden der Provinz Quang Tri zusammenzuarbeiten und das My Thuy Port Area-Projekt während des Bauprozesses des Projekts zu erleichtern, hat die Zollabteilung von Quang Tri proaktiv nach gesetzlichen Vorschriften recherchiert. Damit verbundene Zollinformationen und Informationen für Unternehmen.
Am 4. Oktober 10 erließ die Regierung den Beschluss Nr. 2019/QD-TTg zur Genehmigung der Investitionspolitik für den Bau des Hafengebiets My Thuy.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 14.234 Milliarden VND, eine Größe von 685 Hektar einschließlich 10 Häfen und kann Schiffe mit einer Tonnage von 100.000 Tonnen aufnehmen, die in drei Phasen von 3 bis 2018 investiert werden, mit Investitionskapital für jede Phase. etwa 2036 Milliarden VND.
Am 28. Juni 6 beschloss die Zollabteilung von Quang Tri, ein Forschungsteam einzurichten, Zollmanagementaktivitäten im My Thuy International Port umzusetzen und den Mitgliedern des Forschungsteams spezifische Verantwortlichkeiten zuzuweisen. Forschung und Koordinierung mit My Thuy International Port Joint Venture Joint Stock Unternehmen (MTIP) beauftragt, die notwendigen Verfahren für den Hafenbau umzusetzen.
Kürzlich haben Leiter der Zollabteilung von Quang Tri direkt mit dem Projektinvestor zusammengearbeitet, um beim Aufbau der Infrastruktur zu beraten und eine Reihe notwendiger Bedingungen festzulegen, um sicherzustellen, dass die staatliche Verwaltung des Zolls günstige Voraussetzungen für zukünftige Handels- und Tourismusaktivitäten schafft.
Gleichzeitig leiten Sie die Sitzung des Forschungsteams, um weiterhin Inhalte im Zusammenhang mit der Projektumsetzung zu besprechen.
Nachdem sie sich die Berichte der Teammitglieder über die Forschungssituation und die Koordinierung mit MTIP bei der Umsetzung angehört hatten, leiteten die Leiter der Zollabteilung von Quang Tri die Beratungsabteilungen und die Zollabteilung des Cua Viet Port Border Gate. Leiten Sie Projektinvestoren aktiv zu grundlegenden und notwendigen Anforderungen und Standards für die Zollabwicklung entsprechend der aktuellen Projektkonzeption.
Andererseits sollten proaktive Verfahren zur Beantragung von Grundstücken für den Bau von Hauptquartieren sowie Verfahren zur Beantragung zusätzlicher öffentlicher Investitionskapitalprojekte im Zeitraum 2024-2026 und 2025-2031 des Generalzollministeriums erforscht und umgesetzt werden; sowie die Erforschung und Entwicklung eines Apparatemodells, das den Anforderungen der staatlichen Zollverwaltung entspricht.
Rechtzeitige Berichterstattung an die Hauptzollabteilung, um die Vorschriften für Zollbetriebsbereiche festzulegen und Zollkontrollstellen zu erkennen, wenn das Projekt in Betrieb genommen wird.
Zukünftig koordiniert die Zollabteilung von Quang Tri weiterhin den Bau und die Installation von Infrastruktursystemen und -geräten, um den Zollinspektions- und Überwachungsprozess zu unterstützen und Import- und Exportaktivitäten in der Zone zu unterstützen. Hafen gemäß den Vorschriften und unterstützt gleichzeitig MTIP um die von den zuständigen Behörden genehmigten Investitionsziele des Projekts zu erreichen.
