Der Bau der Van-Phong-Schnellstraße schreitet zügig voran.

Die 83,35 km lange Schnellstraße Van Phong – Nha Trang (durchquert die vier Ortschaften: Bezirk Van Ninh, Stadt Ninh Hoa, Bezirk Dien Khanh und Bezirk Khanh Vinh) hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 11.808 Milliarden VND. Der Ausgangspunkt des Projekts schließt an die südliche Zufahrtsstraße zum Co-Ma-Tunnel (Bezirk Van Ninh) an, der Endpunkt an den Ausgangspunkt des Abschnitts Nha Trang – Cam Lam.

Das Schnellstraßenprojekt Van Phong - Nha Trang begann am 1. Januar 2023 und ist in zwei Pakete, XL01 und XL02, unterteilt. Die grundsätzliche Fertigstellung wird für 2025 erwartet, die Inbetriebnahme ab 2026.

Die beiden zuvor genannten Aufträge wurden an das Konsortium aus Lizen JSC, Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Company, Hai Dang JSC und E&C Construction Investment JSC sowie an das Konsortium aus Son Hai Group Co., Ltd. und Vietnam Import-Export and Construction Corporation vergeben.

Bislang wurden für das gesamte Projekt 39 Bautrupps (24 Straßenbautrupps, 15 Brückenbautrupps) mit insgesamt 1.323 Mitarbeitern und 658 Baumaschinen verschiedener Art mobilisiert.

Herr Dang Van Dung, Direktor des Schnellstraßenprojekts Van Phong – Nha Trang (Projektleitungsbehörde 7, Verkehrsministerium ), erklärte, dass die Kommunen bisher 99,6 % der Grundstücke übergeben hätten. Aktuell seien lediglich 0,32 km in der Stadt Ninh Hoa (entsprechend 0,4 %) noch nicht übergeben, und die Strominfrastruktur sei noch nicht verlegt worden.

In Gebieten, in denen Land gerodet wurde, beschleunigen die Bauunternehmen den Baufortschritt.

Ein Vertreter des Auftragnehmers Lizen erklärte, dass das Projekt trotz Schwierigkeiten mit den Wetterbedingungen und einigen Infrastrukturengpässen bisher 34 % des Auftragswerts erreicht habe und damit den geplanten Zeitplan um 32 % übertroffen habe.

Derzeit konzentriert sich der Auftragnehmer auf das Verlegen des Asphalts und arbeitet mit Hochdruck daran, das Projekt termingerecht abzuschließen.

In den Tagen vor dem chinesischen Neujahr im Jahr des Drachen waren Arbeiter und Maschinen noch immer fleißig auf der Baustelle im Einsatz.

„Obwohl Tet (das vietnamesische Neujahrsfest) kurz bevorsteht, ist die Arbeitsmoral des Teams weiterhin hoch und es arbeitet proaktiv daran, die geplanten Ziele zu erreichen“, teilte Herr Banh Van Anh, Baudirektor der Lizen Construction Company, mit.

Das Projektmanagementboard 7 berichtete, dass 99,6 % der Grundstücke entlang der Schnellstraße von den Bezirken und Städten übergeben wurden. Allerdings sind in der Stadt Ninh Hoa noch 0,32 km unfertig, und insbesondere die Stromleitungen wurden noch nicht verlegt, was die Bauarbeiten erschwert.

Konkret wurden 153 Kreuzungspunkte (Mittel- und Niederspannungsleitungen, Telekommunikationskabel usw.) von den lokalen Behörden genehmigt. Bisher wurden 55 Standorte verlegt, 47 befinden sich im Bau und 42 Standorte (in der Stadt Ninh Hoa) konnten aufgrund fehlender Auftragnehmer noch nicht realisiert werden. Die Planungen für die 110-kV-Leitungen (9 Standorte) wurden genehmigt, die Auftragnehmer für die Verlegung jedoch noch nicht ausgewählt. Bezüglich der 11 vom Ministerium für Industrie und Handel (Abteilung Elektrizität und Erneuerbare Energien) bewerteten Standorte für 220-kV-Leitungen wurden für 10 von 11 Standorten Bewertungsberichte eingereicht.

In den beiden Baupaketen erreichte die kumulierte Leistung über 2.625 Milliarden VND (entspricht 36,8 % des Auftragswerts). Konkret wurden mit Paket XL01 36,3 % des Auftragswerts erreicht (1,1 % vor dem geplanten Termin); mit Paket XL02 37,5 % (3,2 % vor dem geplanten Termin). Das im Jahr 2023 ausgezahlte Kapital (einschließlich des aus 2022 übertragenen Kapitals) überstieg 4.131 Milliarden VND (nahezu 100 % des geplanten Kapitals).

Die Schnellstraße Van Phong – Nha Trang ist eines von zwölf Teilprojekten des Investitions- und Bauprojekts für den östlichen Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße (Phase 2021–2025). Das Bauvorhaben umfasst: eine Schnellstraße, deren fertiggestellte Phase als Schnellstraße der Klasse 120 mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h, einer Fahrbahnbreite von 32,25 m und sechs Fahrstreifen ausgeführt ist; sowie einen phasenweisen Bauabschnitt entsprechend dem Standard einer Schnellstraße der Klasse 100 mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Fahrbahnbreite von 17 m.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/hoi-ha-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-nhung-ngay-can-tet-185240202090258243.htm