Am Anfang
Die Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company ist ein Unternehmen des Verkehrsministeriums und hieß früher Transport Construction and Services Company. Gegründet im November 1999 von der vietnamesischen Transportarbeitergewerkschaft, lässt sich die Entwicklung von Phuong Thanh in den letzten 20 Jahren in drei Phasen unterteilen:
Bei ihrer Gründung (im Jahr 1999) verfügte die Bau- und Transportdienstleistungsgesellschaft über lediglich gut 40 Mitarbeiter und Arbeiter, einen begrenzten Maschinenpark und eine begrenzte Anzahl an Baumaschinen und -geräten sowie über schwache Managementfähigkeiten und technisches Fachwissen unter ihren Mitarbeitern und Arbeitern.
Die Phuong Thanh Construction Company errichtet den Abschnitt Phan Thiet - Dau Giay der Nord-Süd-Schnellstraße.
Bauprojekte wurden hauptsächlich über Direktverträge und Subunternehmer vergeben. Damals betrug der Umsatz des Unternehmens nur wenige zehn Milliarden Dong, und das monatliche Einkommen der Angestellten lag bei lediglich einer Million Dong, was das Leben extrem erschwerte. Dies war die allgemeine Situation von fast 600 Transportunternehmen zu jener Zeit.
Privatisierung, harte Arbeit und Wachstum.
Im Einklang mit der Politik der Partei und des Staates zur Privatisierung von Unternehmen erließ der Verkehrsminister am 3. Juni 2004 den Beschluss Nr. 1666/QD-BGTVT über die Umwandlung der Transportbau- und Dienstleistungsgesellschaft in die Transportinvestitions- und Bau-Aktiengesellschaft.
Drei Jahre später (im Jahr 2007) trennte sich das Unternehmen von seinem gesamten Staatskapital und konnte fortan auf Augenhöhe mit anderen Unternehmen konkurrieren.
Auf der Hauptversammlung am 18. Juni 2011 erhöhte Tranconsin ihr Grundkapital von 15 Milliarden VND auf 32 Milliarden VND und firmierte unter dem Motto „Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company“ (Phuong Thanh Tranconsin) mit dem Ziel: „Erfolg in jeder Hinsicht“. Phuong Thanh Tranconsin – Der Weg in die Zukunft. Um dies zu erreichen, leben und arbeiten die Mitglieder der Phuong Thanh Tranconsin-Familie stets nach den Prinzipien: „Aufrichtigkeit, Ehrlichkeit, Verantwortungsbewusstsein und Effizienz“.
Im Jahr 2014, zehn Jahre nach der Umwandlung in eine Aktiengesellschaft, stieg der Umsatz des Unternehmens von rund 100 Milliarden VND (2004) auf über 1.000 Milliarden VND.
Anlässlich des 10-jährigen Bestehens ihrer Umwandlung in eine Aktiengesellschaft (23. Juni 2004 - 23. Juni 2014) wurde Phuong Thanh Tranconsin vom Verkehrsministerium mit einer hervorragenden Wettbewerbsfahne ausgezeichnet; von der vietnamesischen Transportarbeitergewerkschaft erhielt sie ein Banner und eine Verdiensturkunde; und vom Parteikomitee des Unternehmensblocks Hanoi erhielt sie eine Verdiensturkunde für ihre herausragende und beispielhafte Integrität und Stärke als Parteikomitee.
Im Jahr 2015 wurden die Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company und ihr Generaldirektor, Pham Van Khoi, vom Präsidenten der Sozialistischen Republik Vietnam mit der Arbeitsmedaille dritter Klasse ausgezeichnet.
Durchbruch in der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur
Ursprünglich ein Bauunternehmen, strebte es 2014 unter der Führung von Parteisekretär, Vorstandsvorsitzendem und Generaldirektor Pham Van Khoi nach einem Durchbruch in seiner Entwicklung und Markenpositionierung und wagte daher den mutigen Schritt, sich als Investor am BOT-Projekt Phap Van – Cau Gie zu beteiligen. Darauf folgten die BOT-Projekte Ha Long – Van Don und Bach Dang Bridge.
Phuong Thanh Tranconsin besitzt außerdem drei Tochtergesellschaften: Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company; Thuan Phat Mining Exploitation One-Member Limited Company; und Poki Tan Asia Education and Training Joint Stock Company.
Aufgrund seines guten Rufs, seiner Leistungsfähigkeit und seiner Erfahrung wurde Phuong Thanh Tranconsin im Laufe der Jahre von der Regierung, dem Verkehrsministerium und Investoren als eines der Transportunternehmen ausgewählt, um sich am Bau der meisten Schnellstraßenprojekte zu beteiligen, insbesondere der Schnellstraße Tien Yen - Mong Cai, der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay, der Schnellstraße Khanh Hoa - Buon Ma Thuot und der östlichen Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße: Mai Son - Nationalstraße 45, Phan Thiet - Dau Giay… die bereits in Betrieb genommen wurden.
Aktuell ist die Marke Phuong Thanh Tranconsin in einer Reihe weiterer wichtiger nationaler Projekte vertreten, wie beispielsweise: die Nord-Süd-Autobahnabschnitte Vung Ang - Bung und Van Phong - Nha Trang; die Autobahn Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; die Autobahn Chau Doc - Can Tho - Soc Trang...
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-20-nam-dinh-vi-thuong-hieu-192231010103742137.htm
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