Hon Hai – ein Lichtblick in Vietnams maritimer Sicherheitsbranche

Der Leuchtturm Hon Hai, eines der Hoheitszeichen Vietnams im Ostmeer, liegt knapp 120 m über dem Meeresspiegel, hat tagsüber eine Sichtbarkeit von 26,5 Seemeilen und nachts eine Leuchtweite von etwa 24,5 Seemeilen und steht unter der direkten Verwaltung der South Central Coast Maritime Safety Assurance (Vietnam Maritime Safety Assurance Corporation). Er wurde 2004 auf der Insel Hon Hai im Phu Quy-Archipel in der Provinz Binh Thuan (heute Sonderzone Phu Quy, Provinz Lam Dong) erbaut.

Die Insel Hon Hai hat die Form eines quadratischen Felsblocks, der 70 km von der Insel Phu Quy entfernt inmitten sehr komplexer Meeresströmungen senkrecht in die Höhe wächst.

Herr Nguyen Trung Hieu – Leiter der Thuan An Maritime Safety Management Station, Central Coast Maritime Safety Assurance.

Um den Betrieb des Leuchtturms aufrechtzuerhalten, ist es laut Aussage einiger Mitarbeiter äußerst schwierig, das Personal rechtzeitig mit den notwendigen Materialien und Geräten zu versorgen, die für die Instandhaltung und den Betrieb des Leuchtturms erforderlich sind. Bei gutem Wetter und Windstärke 2 oder 3 kann das Schiff am Pier anlegen. Bei rauer See mit Windstärke 5 oder 6 und einer Wellenhöhe von 2 m oder mehr ist das Anlegen jedoch nicht möglich.

Schichtwechsel sind immer schwierig. Die Seeleute auf dem Versorgungsschiff können die Leuchtturmstation nur in kleinen, wasserdichten Paketen in dicht verschlossenen Plastikfässern mit Lebensmitteln versorgen, die vom Schiff zur Insel transportiert werden. Um Arbeiter zur Insel zu bringen, müssen sie oft mit einem Korbboot rudern und die Wellen wählen, um an Land zu gelangen. Umgekehrt müssen Arbeiter beim Schichtwechsel von der Insel zum Schiff und zurück zum Festland manchmal zusätzlich zu den oben genannten Optionen an einem Seil festhalten und zum Schiff schwimmen. Bei Windstärke 5, 6 oder höher gibt es keine Möglichkeit, die Arbeiter auf der Insel zu versorgen …

Hon Hai Leuchtturm.

Unter diesen schwierigen Bedingungen, die von Materialknappheit und mangelnder Zuneigung in Familie und Gemeinschaft geprägt waren, hielten die Beamten und Arbeiter des Leuchtturms Hon Hai durch und stellten die hundertprozentige Funktionsfähigkeit des Lichts sicher, um Schiffen Signale zu geben und sie auf ihrem Weg sicher auf See zu leiten. Damit trugen sie zum Gesamterfolg bei, die Sicherheit auf See in der Region South Central zu gewährleisten.

In den vergangenen fünf Jahren war sich das Kollektiv aus Offizieren und Mitarbeitern, das den maritimen Signalkanal Thuan An – Gewährleistung der maritimen Sicherheit in der Zentralregion – unter der Leitung des Parteizellensekretärs und Stationsleiters Nguyen Trung Hieu trotz vieler Schwierigkeiten stets der Bildung eines vereinten Kollektivs bewusst, das den Geist des Lernens und der Kreativität förderte und entschlossen war, keine Zwischenfälle aufgrund von Geräte- oder Bedienerfehlern zuzulassen.

Initiativen zur Herstellung von Schildern mit dem Namen der Verwaltungseinheit und der Telefonnummer auf Bojen, zur Herstellung von Warnschildern für Baustellen, die an festen Baken befestigt werden, sowie die strikte Umsetzung der von der Central Maritime Safety Assurance und der Vietnam Maritime Safety Assurance Corporation festgelegten Regeln und Vorschriften haben den Beitrag zum Gesamterfolg der Vietnam Maritime Safety Assurance Corporation bestätigt.

Quelle: https://cand.com.vn/doi-song/hon-hai-diem-sang-cua-nganh-bao-dam-an-toan-hang-hai-viet-nam-i778764/