
Strategische Zusammenarbeit
Als größtes Seehafenzentrum Nordchinas steht Hai Phong vor der Herausforderung umfassender Innovationen in den Bereichen Infrastruktur, Technologie und Personalentwicklung. Internationale Kooperation ist daher ein entscheidender Weg, um schneller Zugang zu fortschrittlichen Modellen zu erhalten, Testverfahren zu verkürzen und Abläufe an internationale Standards anzupassen.
Die Stadt hat ihr Engagement für den Ausbau der internationalen Zusammenarbeit im Hafensektor durch zahlreiche Treffen, Dialoge und Workshops mit Delegationen aus den USA, den Niederlanden, Schweden, Japan, Kuba und anderen Ländern in diesem Jahr konsequent unterstrichen. Anfang November 2025 arbeitete die Hai Phong Port Joint Stock Company mit einer schwedischen Delegation zusammen. Schwedische Experten teilten ihre praktischen Erfahrungen im Hafenmanagement und -betrieb, basierend auf dem Modell des Hafens von Göteborg, einem führenden europäischen Hafen im Bereich der Elektrifizierung von Liegeplatzanlagen. Viele Lösungen wurden als geeignet für Forschung und Anwendung an den Tiefwasser-Containerterminals von Hai Phong eingestuft. Herr Chu Minh Hoang, stellvertretender Generaldirektor des Hafens von Hai Phong, erklärte, dass die internationale Zusammenarbeit Unternehmen einen schnellen Zugang zu fortschrittlichen Betriebsmodellen ermöglicht und die Testphase verkürzt.
Bereits im September 2025 unterzeichneten Hateco Hai Phong International Container Port und der Hafen Göteborg (Schweden) eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU). Dies markiert einen wichtigen Schritt zur Stärkung der Verbindungen zwischen vietnamesischen Hafenunternehmen und Partnern in Nordeuropa. Die Vereinbarung schafft nicht nur die Grundlage für den Erfahrungsaustausch in den Bereichen Hafenbetrieb, Logistik und Lieferkettenmanagement, sondern erweitert auch die Möglichkeiten, neue Servicerouten zu erschließen und den internationalen Handel über Hai Phong zu fördern. Die Stärkung der Verbindungen zu wichtigen Häfen weltweit unterstreicht die proaktive Integrationsstrategie der Stadt und bekräftigt ihr Potenzial, sich zu einem bedeutenden regionalen Verkehrsknotenpunkt zu entwickeln.
Laut Herrn Tran Tien Dung, Vorsitzender des Logistikverbandes, entwickelt sich Hai Phong dank seiner herausragenden strategischen Vorteile zu einem bevorzugten Ziel für viele Schifffahrtsallianzen. Die Inbetriebnahme von Tiefwasserliegeplätzen im Hafengebiet Lach Huyen und des im Bau befindlichen Hafens Nam Do Son ermöglicht schnellere Verbindungen zwischen Vietnam und wichtigen Märkten wie Nordamerika, Europa und Asien. Um sich zu einem internationalen Umschlaghafen zu entwickeln, muss Hai Phong die Zusammenarbeit weiter ausbauen und mehr direkte Verbindungen in die USA, nach Europa und Asien aufbauen. Dies ist ein Schlüsselfaktor für die Festigung der strategischen Position des Hafens von Hai Phong im globalen Transportnetzwerk.
Die praktischen Erfahrungen in der Zusammenarbeit zeigen, dass sich Hai Phongs Ansatz deutlich von individuellem Lernen hin zu einer langfristigen Partnerschaft verlagert hat. Bei der Zusammenarbeit geht es nicht nur um Technologietransfer, sondern auch um die Standardisierung des gesamten Betriebssystems gemäß den neuen Standards der globalen Lieferkette.

Weitverbreitete Möglichkeiten
Internationale Verbindungen haben den Betrieb des Hafensystems der Stadt maßgeblich beeinflusst. In letzter Zeit haben viele große Reedereien kontinuierlich neue Routen zum Hafengebiet Lach Huyen eröffnet. Dies zeugt vom wachsenden Vertrauen internationaler Unternehmen in die Leistungsfähigkeit des Hafens von Hai Phong.
Im vergangenen Oktober begrüßte der internationale Hafen Hai Phong (HTIT), eine Tochtergesellschaft der Hai Phong Port Joint Stock Company, das Schiff der COSCO ASIA sicher. Es handelte sich um das erste Schiff auf der von COSCO SHIPPING Lines betriebenen WAS3-Schifffahrtsroute, die Hai Phong direkt mit Häfen in mehreren südamerikanischen Ländern verbindet. Die Einführung der WAS3-Route verkürzt die Transitzeit und senkt die Logistikkosten für vietnamesische Exporte nach Lateinamerika. Gleichzeitig erweitert sie die Möglichkeiten für internationale Kooperation, Investitionen und Handel. Bereits zuvor hatte der Hafen von Hai Phong regelmäßig zahlreiche große Containerschiffe führender internationaler Reedereien abgefertigt. Die steigende Anzahl von Großraumschiffen, die im Hafen anlegen, beweist die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur, die operative Organisation und die Gewährleistung der maritimen Sicherheit der Stadt und erfüllt die stetig wachsenden Anforderungen des internationalen Marktes.
Angesichts des zunehmenden Wettbewerbs zwischen regionalen Hafenzentren gelten proaktive Maßnahmen in den Bereichen internationale Zusammenarbeit, Infrastrukturinvestitionen, ökologische Transformation und digitale Transformation als Schlüsselfaktoren für das zukünftige Entwicklungspotenzial der Stadt. Durch die kontinuierliche Eröffnung neuer transkontinentaler Schifffahrtsrouten und die häufige Ankunft großer Schiffe rückt die Stadt ihrer Rolle als internationales Handelsdrehkreuz Nordvietnams immer näher.
Frau Phung Thi Thuy, Leiterin der Abteilung für Investitionsmanagement und Internationale Zusammenarbeit (Ministerium für Industrie und Handel), erklärte, dass der Ausbau der internationalen Verbindungen durch Seehäfen erhebliche Chancen für den Handel und die Import-Exportaktivitäten der Stadt eröffnet. Die Entwicklung der Seehäfen wirkt sich unmittelbar auf die Entwicklung von Handel, Industrie und Dienstleistungen aus. Das Ministerium für Industrie und Handel wird künftig weiterhin eng mit den relevanten Sektoren zusammenarbeiten, um Unternehmen bei der Markterweiterung zu unterstützen, neue Transportwege und Freihandelsabkommen optimal zu nutzen, um den Exportumsatz zu steigern und Investitionen anzuziehen.
Angesichts des starken Wandels der globalen Schifffahrtsindustrie hin zu einem umweltfreundlichen und intelligenten Modell nutzt Hai Phong proaktiv den Trend der internationalen Zusammenarbeit, um seine Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Wird die Dynamik der Kooperation beibehalten und durch synchronisierte Investitionsprojekte konkretisiert, kann sich die Stadt schrittweise zu einem modernen, umweltfreundlichen und intelligenten Hafenzentrum im Norden entwickeln und eine wichtige Rolle im Umschlag in Südostasien einnehmen.
HAI MINHQuelle: https://baohaiphong.vn/hop-tac-quoc-te-phat-trien-cang-bien-528960.html






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